Цитата:
Сообщение от А.Н
Ну а электропедаль наверное и с мопедовским движком попрет, момент лучше объема увеличивает
Лично я ее вообще не воспринимаю, это происки зеленых, не ты управляешь авто а оно едет как надо для меньшей таксичности
|
принимай-не принимай, а ЭПГ до кучи позволяет еще кондей не чувствовать
с кондеем/без едет абсолютно одинаково, я не вру, спецом проверял
ибо на частичной мощности прошивка корректирует угол открытия дросселя, на полной вообще муфту кондея отрубает
всяких ожидаемых глюков, провалов и прочих недоработок электронного регулирования - нет как класса
в итоге управление авто с ЭПГ адекватнее тросика, приятная фича все-таки
Цитата:
Сообщение от А.Н
ЭБУ на любом двигателе открывает дроссель под нагрузкой. Это заложено в алгоритм управления двигателем. Кто пересел с карбюратора сначала фанареют.
|
эбу дросселем не рулит, ее удел форсунки да РХХ
а ими много не добавишь
Цитата:
Сообщение от AV58ru
Модификация: 11174 40-046 "портвейн777" 
Судя по отзывам у меня ГП 3.9. По динамике доволен |
ГП3.9 от года зависит
все 16-кл. калины 2011-12 годов с ней идут
собственно, можно по тахо-спидометру вычислить: с ГП3,9 III передача 3000об/мин или IV-2000об/мин скорость будет 60-62км/ч, с ГП3,7 - в тех же условиях ближе к 65 км/ч
Древовидный вид