Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Darkon,А у меня коврики "корытцы" хорошо держат под водительским огнетушитель, а под пассажирским аптечку, но все же подумываю какую-нибудь резинку пришпандорить, чтоб в случае резкого торможения (пробовал тормозить "в пол" - не вылетают, но при аварии перегрузки намного больше) не вылетел огнетушитель в ноги.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Цитата:
Сообщение от trololo63
На таких пробегах при самых лучших раскладах производитель будет работать себе в убыток.да и готовы ли Вы все сто тысяч производить все модернизации автомобиля(сигналка,колеса с дисками,регистраторы и радары через сеть а не через прикуриватель и т.д.) делать за двойную цену.плюс цена авто сразу реско подпрыгнет?надо ли?
Конечно надо. Я конечно понимаю что вазу давно начхать на качество продукции и потребителей. Пока будут покупать это сырье ваз будет его клепать. Цена итак растёт всё время, не знай только за что. Уже бюджетные иномарки выпускаются с большой гарантией, а 50000 это фигня . Если опять цены вырастут то смысла покупать эти ведра я уже не вижу. Добавлю 10000 и куплю корейца или поло, благо у них выбор есть и цена адекватна, про качество вообще молчу. Если ваз так же будет работать то всё больше людей будет от него отказаться
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Цитата:
Сообщение от FeSSpe4en
Цена итак растёт всё время, не знай только за что.
А знаете почему газ 2 раза в этом году скачет и прилично? Знаете почему... Да все кругом дорожает - то ЗП не меняется одна...
Цитата:
Сообщение от FeSSpe4en
Добавлю 10000 и куплю корейца или поло, благо у них выбор есть и цена адекватна, про качество вообще молчу
Так что же сразу не купили? Купите... А мы посмотрим сколько надо добавить, что взять того же корейца в схожей комплектации...
Все дело в ценнике. Дороже - Ваз перестанут брать, дешевле - иномарки не продадут...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Цитата:
Сообщение от trololo63
На таких пробегах при самых лучших раскладах производитель будет работать себе в убыток.да и готовы ли Вы все сто тысяч производить все модернизации автомобиля(сигналка,колеса с дисками,регистраторы и радары через сеть а не через прикуриватель и т.д.) делать за двойную цену.плюс цена авто сразу реско подпрыгнет?надо ли?
Не думаю я, что КИА работает с убытком, хотя на РИО гарантию 150 тыс. дают...
Да пусть бы 50 тыс. гарантия - но если бы за эти 50 тыс. не приходилось почти каждый месяц в сервис ездить по гарантии - и то было бы хорошо.
P.S. Из-за плохого качества Калину больше не куплю...
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Цитата:
Сообщение от Gorinich
А знаете почему газ 2 раза в этом году скачет и прилично? Знаете почему... Да все кругом дорожает - то ЗП не меняется одна...
Так что же сразу не купили? Купите... А мы посмотрим сколько надо добавить, что взять того же корейца в схожей комплектации...
Все дело в ценнике. Дороже - Ваз перестанут брать, дешевле - иномарки не продадут...
не думал что качество такое будет вот и купил. Теперь заколебался.
Работали бы еще все эти навороты в калине,а не приходилось все время сидеть у ИПГ и выаливать о замене. Потом ждать месяц что бы до меня довезли запчасть. Доходит до смешного, во у меня гена два раза летел, ИПГ рекомендовал загнать машину к ним и что бы она стояла, а мне на пешкарусе передвигаться. Это нормально вообще?
Хотел купить калину в самой дорогой комплектации на пару лет, но поскольку езжу много а гарантия ничтожно мала, да и весь срок приходится не вылазить из СТО решил добавить 120-140 тысяч и выбрать что нибудь из рио,соляриса или поло. Уж лучше я возьму в долги, но буду ездить на нормальной машине в тишине и вспомниать тольео про ТО. И проеду спокойно на ней года два, пока 150 не накатаю,а потом скручу пробег и продам. А не купить самую нафаршировнную калину, ездить как в погремушке и не вылазить из ремонта, а так же слушать хамские ответы от сервис менов,которым тоже начхать на клиентов. Кстати сервис еще одна причина моего отказа от руспрома.
Добавлено через 29 секунд Alex_1C, полностью поддерживаю.
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Цитата:
Сообщение от Gorinich
А у меня коврики "корытцы" хорошо держат под водительским огнетушитель,
когда-нибюдь тебе ноги переломает )) У меня тоже корытца и тоже держат, но возил под пассажирским. Только когда улетел в кювет (только бампер поцарапал снизу) я видел, как летел огнетушитель из под сиденья в то место где ноги пассажира (пятки) должны стоять. Да и при экстренном торможении в пол также будет. После этого его перенес в багажник.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от FeSSpe4en
А не купить самую нафаршировнную калину, ездить как в погремушке и не вылазить из ремонта, а так же слушать хамские ответы от сервис менов,которым тоже начхать на клиентов. Кстати сервис еще одна причина моего отказа от руспрома.
все именно так. Калина постоянно заставляет думать как что-то в ней починить. впрочем на 12ке также было. А я то думал, что все дело в бу 12ке, думал с новой то калиной повезет!!!
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Цитата:
Сообщение от Darkon
все именно так. Калина постоянно заставляет думать как что-то в ней починить. впрочем на 12ке также было. А я то думал, что все дело в бу 12ке, думал с новой то калиной повезет!!!
это на всех машинах так, особенно у тех кто головой думает, а не надеется на "русский авось" не думают о том чтоб что-то поченить толь ко "толстосумы" и беспечные личности. ИМХО.
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Цитата:
Сообщение от Darkon
Калина постоянно заставляет думать как что-то в ней починить.
Действительно, думаю что бы починить... Но не нахожу причин! 60 тыс км пробегу, думал мож подвеску начать чинить, заехал на диагностику - всё в порядке. Как ехала прямо, так и едет - сход развал только на ТО-1 делали. Расход бенза только радует - всё как по паспорту. Товарищи, подскажите что там нужно починить при пробеге в 60 тыс и 4 года?
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Все поездки на большие расстояния начинаю с укрепления дополнительной электроники. Устанавливаю навигатор, радар-детектор, иногда заряжаю сотовый и планирую приобрести видеорегистратор.
Всё это надо присоединить к гнезду прикуривателя.
Более неудобного разъема, чем гнездо прикуривателя придумать нельзя.
Из него вылезает все, что пытаешься туда вставить.
Должно же быть, хоть какое-то конструктивное решение позволяющее закрепить питающие шнуры. Пусть это будет скоба, петли для резинки, ну хоть что-нибудь. Ну просто душу вынимает эта проблема.
Каждый раз проклинаю того, кто придумал это гнездо и продолжает ставить его на машины.
)) У меня тоже корытца и тоже держат, но возил под пассажирским. Только когда улетел в кювет (только бампер поцарапал снизу) я видел, как летел огнетушитель из под сиденья в то место где ноги пассажира (пятки) должны стоять. Да и при экстренном торможении в пол также будет. После этого его перенес в багажник.
Линейный вид
