вообще-то ширина профиля больше зависит от веса авто. ставить на легкий авто широкую резину - гарантированно словите или аквапланирование или просто слетите с дороги.
а диаметр диска в основном определяется размером тормозных механизмов. чем авто тяжелее и/или скоростнее - тем они больше.
вообще-то ширина профиля больше зависит от веса авто
Я с тобой полностью согласен, пока нет такой калины выбираю между 2мя машинами, может ты поможешь мне понять, чем можно объяснить, что на ниссан альмеру 2013г. платформа В0 при весе около 1200кг ставят 185/65/15, а на рено дастер на тойже платформе, с такимже весом (версия с одинаковым мотором 1,6, МКПП пер. привод) устанавливают 215/65/16? Как это влияет?
Получается на дустере в сравнении с этой альмерой будет опасно ездить по дороге?
__________________
Нафиг полный привод, так только если зимой для быстрого старта по льду и все а так он только баласт в машине (С)
Tapanow
Не согласен.
Если мы говорим о шинах низкого давления, как на болотоходах - это одно, а на легковом авто совсем другое. Там не все так просто. В зимних условиях, в зависимости от дорожных условий на резину влияют разные факторы. Так вот, например в рыхлом снегу узкое колесо едет лучше (я тоже сначала был удивлен, но так пишут, а я ж проверить не могу ведь) потому как сопротивление качению меньше, т.к. продавливать приходится более узкую канавку. А продавливать приходится все равно до твердого покрытия, потому как это не снегоход. И увеличение пятна контакта в таком случае не компенсирует усилия по продавливанию.
На льду на шипах тоже связано с увеличением удельного давления на лед и как следствие лучшую работу шипов.
Это теория. Можешь верить, можешь нет. На сегодняшний день это самая актуальная информация, которую я в свое время читал. Если есть какая то иная, буду благодарен за ссылку, почитаю.
__________________
Не ту страну назвали Гондурасом. (с)
Это теория. Можешь верить, можешь нет. На сегодняшний день это самая актуальная информация, которую я в свое время читал. Если есть какая то иная, буду благодарен за ссылку, почитаю.
Tapanow
Ну да, все правильно. Я ж тебе об этом самом и говорю.
А по рыхлому снегу ты все равно не проедешь, потому как повторяю - не снегоход. Все равно продавишь до сравнительно плотного, по нему и поедешь.
Не, понятно, что можно продавить до плотного, а потом сдуру газ в пол, так и более плотный можно выкопать до самой земли.
А по дастеру и ниссану не знаю. А искать ТТХ того и того неохота. Ну и вообще откуда я знаю, почему французы так сделали? Может полная масса больше, может вес груза, может вес прицепа. Может это все в пределах допусков. Откуда я знаю.
__________________
Не ту страну назвали Гондурасом. (с)
Tapanow
Ну да, все правильно. Я ж тебе об этом самом и говорю.
А по рыхлому снегу ты все равно не проедешь, потому как повторяю - не снегоход. Все равно продавишь до сравнительно плотного, по нему и поедешь.
Не правда ваша. Пока до земл докопаешься - сто раз сядешь на брюхо. Иной раз на 175 резине идёш идёшь в натяг, чуть провернуло - бац машина на брюхе висит и всё пиши пропало - копай до земли или беги за буксиром. Полее широкая реина намного легче преодолевает снежные припятствия. Я уж не говорю про езду по песку, где ширина играет первоочередную роль при преодолении песчанных участков - там каждый сантиметр на счету. А вас послушать на все паркетники и внедорожники дураки ставят широкую резину - лучше бы "велосипедные" колёса ставили, которые сами бы под собственным весом проваливались до твёрдого грунта. А чё все плюсы на лицо - лёгкие, экономичные, проходимые.
Evan, Tapanow,
Вот упертые.
Признаюсь честно, сам не проверял. Ну т.е. не брал одну и ту же машину и не пробовал проехать по одному и тому же месту сначала на одной резине, а потом на другой. Мне достаточно того что пишут компетентные люди и какую резину используют например упомянутые тут ралисты по песку.
Кстати в ссылках, которые приводил выше Tapanow , все доступно по-моему объясняется.
А вы в две дуды заладили - толще то оно лучше и все тут. (Мне кстати тоже так казалось сначала)
Ну да на здоровье, разубеждать никого не буду.
__________________
Не ту страну назвали Гондурасом. (с)
А вы в две дуды заладили - толще то оно лучше и все тут.
Ну а что, про песок ты не согласен чтоли?
Мы ведь не говорим, чтобы просто ширину увеличивать, но просто не получится по другому нормальный профиль на нормальном 15м диске сделать!!!
__________________
Нафиг полный привод, так только если зимой для быстрого старта по льду и все а так он только баласт в машине (С)
а так он только баласт в машине (С)
Линейный вид
