Все провода прочно прикручену туда куда надо...... но ведь на 100 попытку завелась как ни в чем не бывало,потом опять не хочет...........даде никаких признаков жизни...
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от ввасилий
Искать плохую массу. Они правы. Начинай с силовых под капотом.
всё проверял.....вроде бы нормально всё....что ещё может быть???ведь после многократных попыток она заводиться как ни в чём не бывало...
Fanis30,Незнай может и нет, может и есть. У соседа такие проблемы были. 20 раз заведется 2 раза нет. диагносты измучились, причем как обычно на диагностике всегда срабатывал стартер. Реле поменял какое то(стартера) и всё наладилось.При разборке своего реле выяснилось что на контактах которые внутри реле смыкаются (как назвать то)выбоина ямка ну вобщем заменили реле года три назад и проблема исчезла
Добавлено через 2 минуты
незнаю какое реле сосед старенький сказал что реле стартера
Вячек,
1. Вольтметром измерьте напряжение между клеммами аккумулятора в момент поворота ключа на "старт".
2. Измерьте напряжение между корпусом двигателя и шпилькой крепления плюсового провода на стартере в момент поворота ключа на "старт".
3. Если по п.1 напряжение просаживается до 6...9 В, то аккумулятор на зарядку.
4. Если разница в напряжениях по п.1 и п.2 более 1...2 В, то ищите ненадежную "землю", начиная с минусовой клеммы аккумулятора, или ненадежный "плюс".
5. Если по п.3 и п.4 получены удовлетворительные результаты, проверьте реле стартера К3 (позиция 6 на рисунке ниже):
Для проверки либо замените реле, либо, вытащив его, поставьте перемычку между контактами 30 и 87.
6. Если после указанных манипуляций неисправность не выявлена, по-видимому, следует задуматься о состоянии собственно стартера.
Вячек, Если слышно срабатывание тягового реле стартера (щелчок при попытке пуска двигателя), то скорее всего в нем дело. Считая при этом что АКБ заряжена и массы исправны
__________________
"Что может произойти-может произойти, что не может произойти-может произойти""Автопром"
Ребят такая проблема. Купил сегодня новое авто 2012 г.в. без пробега. В общем когда с салона забирал машину то залили 3-и литра бензина. Ну, я проехал 14-15 км залил бензин заехал на мойку отмыть разводы после антикоры смытия излишка. Ну и вроде все нечего только с мойки выезжать 2-ды заводить не заводится на третий раз завелась. Так вот когда добрался до дому заметил, что случайно нажал кнопку на штатном имобилайзере на ключе(еще установил сигналку в салоне). Потом отойдя от машины завел через минут десять и все ок завилась без проблем. Так вот могли это быть танцы с бубном с сигналкой или, что-то другое, или из-за бензина. Или если больше проблема не появится просто завить?
Re: Проблемы с пуском двигателя. Часть 4
Комбинированный вид
