Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 10

[vovk]

Nadya, похоже, там подсекает прокладка ГБЦ в СОД (как-то мучился с такой машиной, оказалась раковина на привальной плоскости).

[Nadya]

Сообщение от vovk

похоже, там подсекает прокладка ГБЦ в СОД

Может быть.
Однако это опять-таки отражается на поведении ОЖ в бачке. Даже на ХХ при высоких оборотах. И в бачке должен быть запах выхлопа.

[авторевизор]

Сообщение от vovk

похоже, там подсекает прокладка ГБЦ в СОД

Так хозяин же грит- в городском режиме всё в норме, включается вент, охлаждается... только в условиях больших оборотов и нагрузки... обратно же грит- никуда ничего не девается...
Гадание на кофейной гуще- не видя авто... всё со слов...

[Андрей710]

Сообщение от Rakhmanov

Спасайте, не знаю за что взяться. На холостых, в пробках нагревается как обычно, до вклюбчения вентилятора, вентилятор смкидывает температуру и все хорошо, но стоит выехать на трассу, чем больше скорость тем больше температура, вентилятор барабанит, толку ноль,

Внешне чистый радиатор ни очем не говорит еще .
Проблема возможно уже внутри самого радиатора .Герметиками для СОД не пользовался?
Также проверить производительность помпы ,и отводной трубы от помпы к термостату.
(Я уже где-то описывал данную причину перегрева ,когда двигаешся по трассе на скорости за сотню .также был поменян радиатор на новый и термостат -Не помогло .А вот когда снял трубу ,там проходное отверстие все заросло ржавчиной и прочей накипью от хренового тосола .правда это было не на калине ,а на первой моей девяточке .После замены трубы на новую все заработало как надо .)

[woohoo]

Помогите разобраться. Не открывается термостат.
Термостат рабочий - варил.
Не открывается из за воздуха ( как я понимаю - печка холодным дует, при нажатии на газ теплеет)
Если пошаманить со снятием патрубка на дроселе и выдуть воздух - то откроется. Но это только до следующей стоянки. Прихожу с утра - опять 25, и так же история. Где и как может насасывать так много воздуха? может я где то накосячил - началось после переборки мотора.
Антифриз нигде не подтекает, асфальт сухой, из выхлопа не парит.

[авторевизор]

Сообщение от woohoo

Антифриз нигде не подтекает, асфальт сухой, из выхлопа не парит.

Попробуй открыть крышку РБ перед ночной стоянкой... если утром будет всё в норме- крышку в утиль...

[woohoo]

Сообщение от авторевизор

Попробуй открыть крышку РБ перед ночной стоянкой... если утром будет всё в норме- крышку в утиль...

Не помогло(

[авторевизор]

Сообщение от woohoo

Не помогло(

Проверь радиатор отопителя- если подтекает, будет такая же фигня с подсосом воздуха...

[Борисыч63]

Сообщение от woohoo

Если пошаманить со снятием патрубка на дроселе и выдуть воздух - то откроется. Но это только до следующей стоянки. Прихожу с утра - опять 25, и так же история. Где и как может насасывать так много воздуха? может я где то накосячил - началось после переборки мотора.
Антифриз нигде не подтекает, асфальт сухой, из выхлопа не парит.

Нахолодную накачай систему насосом через штуцер РБ 0,7...0,8 атм и смотри за давлением. Если падает, то ищи протечку в соединениях и привалочных плоскостях.
Возможно, что при сборке накосячил с установкой ГБЦ, или прокладка бракованная. Слегка гонит газы из цилиндров. ОЖ "газированная" пока есть циркуляция. Во время стоянки воздух отстаивается и собирается в одном месте - вот и пробка.

[Rakhmanov]

Сообщение от Nadya

Может быть.
Однако это опять-таки отражается на поведении ОЖ в бачке. Даже на ХХ при высоких оборотах. И в бачке должен быть запах выхлопа.

Всем спасибо, сделал В общем, дело было так. Решил снимать головку, снял ремень ГРМ, а там кожух железный мешает, который вместе с помпой привернут, ну думаю, тогда с помпы и начну. Начал и закончил, провернуло помпу.
А ведь можно было догадаться сразу, я когда сделал, осенило меня. Было как, когда термостат открывался, начинало циркулировать через тонкий шланг в бачек, а как газку поддашь, циркуляция прекращалась, значит помпа не качала. Свечи нормальные, не дымила, масло чистое, тосол не уходил, оставалась помпа.