Все дело в изначальной проектировке:
- проектировать из наличия имеющегося большого количества деталей и старого конвеера
- проектировать с "0" при условии строительства нового конвеера...
Как пример - кондиционер на Калине изначально проектировался для установки. 10-ка и приора дорабатывалсь для установки кондиционера...
Вот про что.
Никто не спорит, что приора стала лучше десятки, но согласитесь, что "корни" 10-го семейства светятся в приоре не вооруженным взглядом. ))))
Доля правды есть... Однако мне как то не понять, если калина спроектирована с нуля, какие она имеет преимущества перед другими?! Она что теперь ломаться не будет? Или как? Что Вы вцепились в это "с нуля"? Какие плюсы для Вас принес сей факт? На мой взгляд конечному потребителю, то есть нам с Вами, должно быть как-то сугубо фиалетово с нуля или не с нуля, главное чтобы удовлетворяло наши потребности. Я не прав?
Да, еще...про кондиционер. Вы не совсем правы. Вернее было-бы не корректно приводить пример с кондиционером. Дело в том что кондиционер изначально планировался на 10 семейство, даже был там, но в малом количестве и как опция. Калина более "свежая" наработка-было-бы не правильным при проектировании не учитывать мировые тенденции, соответственно кондиционер на новой калине просто обязан был быть! Про приору даже и говорить нечего, автомобиль позиционируется производителем как изделие, отвечающее всем современным потребностям человека, соответственно не быть ему(кондиционеру) там не возможно. Не корректное сравнение... У Вас(калиноводов) есть другие козыри-ими и пользуйтесь...
Более современный салон - просторный, с хорошей обзорностью..
Цитата:
Сообщение от Не могу понять
На мой взгляд конечному потребителю, то есть нам с Вами, должно быть как-то сугубо фиалетово с нуля или не с нуля, главное чтобы удовлетворяло наши потребности. Я не прав?
Более современный салон - просторный, с хорошей обзорностью..
Да, с обзорностью у калины всё в порядке. Скажу(вдруг Вы не знаете) в своё время, при проектировании 10 даже пришлось подкорректировать соответствующий ГОСТ-не проходила 10 его по обзорности. Насчет более современного салона-очень спорно! Вся современность сводится к увеличенному углу открытия дверей и специфической посадке водителя, за счет чего достигается эффект увеличения пространства, всё! Интерьер калины назвать современным язык не повернётся ни у кого. Тут приора однозначно выигрывает-действительно более современный интерьер, более продуманный, сказывается итальянский инжиниринг. Называть салон авто современным, основываясь на просторе наверное не очень правильно, ибо тогда логан имел-бы мега-современный салон. Вы сами понимаете что это бред. Так-же и с обзорностью...много современных автомобилей уважаемых фирм имеют обзорность хуже приоровской, однако это им не мешает быть современными...
Тут приора однозначно выигрывает-действительно более современный интерьер, более продуманный, сказывается итальянский инжиниринг. Называть салон авто современным, основываясь на просторе наверное не очень правильно,
что бы осмотреть салон нужно открыть дверь.как открыл -все опустилось ......пипец.салон уже не было смысла смотреть. а калина совсем другое дело хотя изначально не рассматривалась.пробег 6000 км все хорошо.даже сверчков нет.и салон приличный.в большинстве компонентов калина лучше приоры.и она действительно новая машина ВАЗа можно сказать переломная.наконец замки в дверях стали внутренними.да стыки не с палец...!!
Что копия ломать и всякие параметры приводить...
Все очень просто.
Поехал я с женой смотреть авто.
Подошли к приоре. Жена - Ой, лапочка. Как смотрится, особенно хэтч, красиво... Открываем дверь, садимся.... И больше не подходим.
Подходим к Калине. Садимся. Жена - Ой, как внутри удобно. Все под рукой. Не как в приоре как "в танке"...
Короче ДАЖЕ не сведущая в техническом плане моя жена сказала, что приора НИЧЕМ не отличается внутри от 11-ой ее брата. А вот Калинка ОЧЕНЬ приятная внутри. А уж как хлопнули дверьми Калины, приоры и подвигали сиденья там и тут. Так вообще выбора и не осталась... Вот такое мнение "со стороны".
Что тут усераться про аудиоподготовку, про 2-х диновую магнитолу... Поймите что машины РАЗНЫЕ. В приоре под капотом места хватает, а у меня в Калине негде руку засунуть. И что? Это просто разные классы.
Я говорил про то, что Приора - это взяли 10-ку и давай ее "до ума" доводить (это же подтверждает Ваша цитата выделенная красным). А Калину СРАЗУ делали как есть.
Вот и все. Что спорить? Приора - доведенная до ума 10-ка и ХОРОШО! Что доведенная.
А Калина такая с рождения...
И все!
Машины при этом разные (посмотрите даже на индексы - у приоры с 2 начинается, а Калина с 1-ки).
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Что копия ломать и всякие параметры приводить...
Все очень просто.
Поехал я с женой смотреть авто.
Подошли к приоре. Жена - Ой, лапочка. Как смотрится, особенно хэтч, красиво... Открываем дверь, садимся.... И больше не подходим.
Подходим к Калине. Садимся. Жена - Ой, как внутри удобно. Все под рукой. Не как в приоре как "в танке"...
Короче ДАЖЕ не сведущая в техническом плане моя жена сказала, что приора НИЧЕМ не отличается внутри от 11-ой ее брата. А вот Калинка ОЧЕНЬ приятная внутри. А уж как хлопнули дверьми Калины, приоры и подвигали сиденья там и тут. Так вообще выбора и не осталась... Вот такое мнение "со стороны".
Что тут усераться про аудиоподготовку, про 2-х диновую магнитолу... Поймите что машины РАЗНЫЕ. В приоре под капотом места хватает, а у меня в Калине негде руку засунуть. И что? Это просто разные классы.
Я говорил про то, что Приора - это взяли 10-ку и давай ее "до ума" доводить (это же подтверждает Ваша цитата выделенная красным). А Калину СРАЗУ делали как есть.
Вот и все. Что спорить? Приора - доведенная до ума 10-ка и ХОРОШО! Что доведенная.
А Калина такая с рождения...
И все!
Машины при этом разные (посмотрите даже на индексы - у приоры с 2 начинается, а Калина с 1-ки).
Женщины-существа с другой планеты Не стоит их вмешивать, ибо не объективно получается. Договорились?! А в остальном действительно машины просто разные. Самое интересное то, что Вы мне это пытаетесь сказать, а я типа не понимаю этого, и типа я этого сам не писал еще 132 поста назад. Прикольно...
Самое интересное то, что Вы мне это пытаетесь сказать, а я типа не понимаю этого, и типа я этого сам не писал еще 132 поста назад. Прикольно...
Ну так начали со спора, что Приора не есть доведенная до ума 10-ка. Теперь же говорим что доведенная, но это не значит что не новая...
Слава богу что друг друга поняли. На том и порешим. )))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Не стоит их вмешивать, ибо не объективно получается. Договорились?! А в остальном действительно машины просто разные. Самое интересное то, что Вы мне это пытаетесь сказать, а я типа не понимаю этого, и типа я этого сам не писал еще 132 поста назад. Прикольно...
Комбинированный вид
