Здравствуйте, подскажите пожалуйста,такая ситуация , завел авто, поехал загорелась лампочка акб и начало издавать сигнал иммоб пищал, потом потух и больше не загорался на протяжении дня, машина стояла без движения где то полторы недели, с отключ клемами... спасибо))
...начало издавать сигнал иммоб пищал, ...машина стояла без движения где то полторы недели, с отключ клемами... спасибо))
это не ИММО пищал а приборка говоря что у вас отсутствует зарядка!
возможно после долгого стояния просто окислился коллектор ротора генератора изза чего не происходило его возмуждение
ArChe,сначала не было зарядки! о чем сигнализировал индикатор и изза этого пищала приборка, потом зарядка пошла и индикатор потух! Изза чего могло не быть зарядки я уже написал
ArChe,сначала не было зарядки! о чем сигнализировал индикатор и изза этого пищала приборка, потом зарядка пошла и индикатор потух! Изза чего могло не быть зарядки я уже написал
Сдох очередной гена. FENOX десяточный. несколько раз его возвращал к жизни. в итоге вчера вечером мне пришлось в дороге менять его на другой. в магазине взял DINAMO производство болгария. (тоже десятый 80А). проехал 100 км и зарядка пропала.. опять же в дороге пришлось перебирать гену которому один день с роду. как оказалось но был скручен от руки. щетки прыгали по ротору. слава богу еще ничего не разбило. протянул. поставил винты от старого гены... и доехал до дома.
за полтора года и 100 тыщ км пробега сменил 5 генераторов.
КЗАТЭК - 2 Калиновских 90А, 1 приоровский 105 А.
Фенокс десятый 80А
сейчас тоит динамо десятый 80А.
по опыту скажу что КЗАТЭК хорошие по электронике, но гавно по механике. сыпятся подшипники, щетки, кольца ротора.
Приоровский уже купил с дефектом ротора... ГУДЕЛ.
До калины у меня была с новья тринашка 2008г.в пробег 170 тыщ. заводской КЗАТЭК 80А. откатал без проблем.
Фенокс гавно по сборке. весь шатается. все на соплях. его также пришлось перепаивать чтобы как-то откатать 20 тыщ км.. в итоге он все равно сдох.
такое ощущение что генераторов нет вообще нормальных.
Всем сдрасти.
ВАЗ 11193 норма 1,6 л х 8 кл. 2008 г.в.
51.500 пробег
На СТО при замене ремня ГРМ я пожаловался на плавающие обороты ХХ, мастер подсказал...(у него тоже калина с подобной проблемой) что он заменил реле-регулятор и унего теперь все ОК.
Вчера стоя на светофоре заметил что плавает подсветка панели приборов (нормально 2 сек. - чуть потусклее 1 сек. - нормально...)
может мастер прав?
у кого были подобные случаи?
как неисправный РРН влияет на сталильность оборотов ХХ?
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536