Валерьян, Кёрхером и химией отмоешь, потом маслоканалы продуешь в блоке и в колене.
Возьми тросик наруби по 5 см. 3-4 штуки и трубочку медную 8-10 мм и сделай щётку железную. Перед кёрхером в водяных каналах пошуруй, там каки много. Потом после кёрхера поставишь на солнышко на часок, он просохнет малость, после компрессором везде продуешь. Маслом в конце цилиндры промазать надо. Пред мытьём посмотри, что бы фаска по верху в цилинрах была красивая, что бы поршень с кольцами залазил хорошо, а то может доработать чуть надо
Добавлено через 15 минут
маслоканал на ГБЦ можно пройти тросиком на всякий случай и дунуть туда хорошо.
Валерьян, 93 тыс. у меня сегодня также ни шумов, ни потёков, благо на холостых, сильный скрип, скрежет. Выключил зажигание сам. Помпу перекосило и заклинило, да так что тосол не тек, а лился, ремень на ней вывернуло и перескочил, метки шкивов не совпадают. А вот сам ремень и ролики в хорошем состоянии за 5 лет эксплуатации. Правда один ролик почему-то made in China, остальные Germany.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon, получается у меня отработала своё на 5+. Починился, обошлось без втыка. Должное заводскому ремню ГРМ можно отдать, не порвался, видно верно ресурс заявленный 180 тыс, да и сдюжил клин помпы.
Я мес назад уже чуть не поменял помпу у ОД. что-то там шуршало-скрипело на холодную, планировал ТЗА. Работы озвучили где-то 1200-1500р. Но где гарантия что как у Валерьяна не развалится через 10-20тык?
Пока замену отложил то ли это не помпа была, то ли она затихла. Но сам поменял ролик гены, т.к. думал на него в первую очередь.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от woola
Починился, обошлось без втыка.
т.е. перескок ремня и сбитие меток не привело к втыку?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon, не привело, наверно потому, что стоял на ХХ, успел отключить. Поставлен новый насос от Luzar и комплект ГРМ от Gates. Двигатель опять "зашептал".
Линейный вид
