Пока компрессию померить не удаётся... Теперь как вариант хочу поменять местами 2-ю и 3-ю форсунки.
С форсунками я раньше дело не имел, поэтому возник следующий вопрос:
1. Отсоединяю клемму аккума.
2. Стравливаю давление в системе с помощью клапана на рампе.
3. Отсоединяю эл. питание форсунок.
4. Откручиваю рампу.
5. Меняю местами форсунки и собираю всё обратно.
Вопрос в следующем: правильно ли и полностью ли я тут описал этот процесс? Нужно ли еще откручивать чёрный корпус, который находится над рампой? Могут ли быть проблемы с резинками и какие?
Пока компрессию померить не удаётся... Теперь как вариант хочу поменять местами 2-ю и 3-ю форсунки.
С форсунками я раньше дело не имел, поэтому возник следующий вопрос:
1. Отсоединяю клемму аккума.
2. Стравливаю давление в системе с помощью клапана на рампе.
3. Отсоединяю эл. питание форсунок.
4. Откручиваю рампу.
5. Меняю местами форсунки и собираю всё обратно.
Вопрос в следующем: правильно ли и полностью ли я тут описал этот процесс? Нужно ли еще откручивать чёрный корпус, который находится над рампой? Могут ли быть проблемы с резинками и какие?
Ресивер, черный корпус, откручивать не надо. Рампа снимается без дополнительной разборки, но советую запастись уплотнительными кольцами, возможно их повреждение при снятии впервые да и вообще эти уплотнения меняются при каждом снятии форсунок, стоят сущие копейки.
Возникла новая проблема. При разгоне правда не всегда машину начинает подергивать пропадает мощность и мигает несколько секунд чек. Раз было при прогреве двигателя, работа неустойчивая с вибрацией замигал чек через секунд 6-7 все прекратилось. У кого какие версии могут быть?
1. Отсоединяю клемму аккума.
2. Стравливаю давление в системе с помощью клапана на рампе.
3. Отсоединяю эл. питание форсунок.
4. Откручиваю рампу.
5. Меняю местами форсунки и собираю всё обратно.
1а. Снимаю трос газа
2а. Отсоединяю топливный шланг от рампы (не потерять уплотнительное кольцо)
4а. С помощью большой плоской отвертки или монтировки аккуратно поднимаю рампу по направлению вдоль форсунок
4б. Вынимаю рампу из-под ресивера
5. ............... Осмотреть уплотняющие кольца, заменить все или если есть, поврежденные. Перед установкой форсунок смазать кольца моторным маслом во избежание закусывания
Если рампа с форсунками снята, полезно очистителем карбюратора отмыть (без механического воздействия!) сопла форсунок от смолы.
1а. Снимаю трос газа 2а. Отсоединяю топливный шланг от рампы (не потерять уплотнительное кольцо) 4а. С помощью большой плоской отвертки или монтировки аккуратно поднимаю рампу по направлению вдоль форсунок 4б. Вынимаю рампу из-под ресивера 5. ............... Осмотреть уплотняющие кольца, заменить все или если есть, поврежденные. Перед установкой форсунок смазать кольца моторным маслом во избежание закусывания Если рампа с форсунками снята, полезно очистителем карбюратора отмыть (без механического воздействия!) сопла форсунок от смолы.
нужно занести в FAQ своими руками...
Сегодня поменял местами 2-ю и 3-ю форсунки результат не изменился, т.е. как были пропуски во 2-ом цилиндре так и остались... вообще форсунки поменял прошлой зимой и на них уже отъездил примерно 15000 км.
Т.е. получается, что убедился в том что искра есть, т.к. стоят новые свечи, новые ВВ, новая катушка (старая теперь про запас лежит...). Смена местами форсунок результат не дала...
Т.е. завтра меряю компрессию... Если с ней всё в порядке в чём может ещё быть проблема? Или всё таки скорее всего выпускные клапана прогорели?
Лесничанин, я пробовал менять свечи местами и старые и потом новые, это не помогает. Прошлой зимой в тот момент когда меняли форсунки у меня тоже была проблема именно с пропусками во втором цилиндре... В тот момент у меня стояли ещё родные форсунки, но мастер посоветовал их поменять... Сейчас стоят Siemens DEKA после чего ошибка не проявлялась до этой осени, хотя два раза за лето джеки чан вылазил, но сам исчезал через короткое время (коды тех ошибок исчезли вместе с ним... :-) )
PS: Вообще клапана регулировали: первый раз на ТО1, потом на всякий случай на ТО2, потом при пробеге примерно 32000... сейчас пробег чуть больше 51000
Линейный вид
