Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 20.11.2009, 11:58   #11
Постоялец
 
Регистрация: 05.09.2008
Адрес: Томск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11183 (август 2006)
Сообщений: 316
Вес репутации: 18 vilru не успел проявить себя
Отправить сообщение для vilru с помощью ICQ
Re: "Проверьте двигатель"

Пока компрессию померить не удаётся... Теперь как вариант хочу поменять местами 2-ю и 3-ю форсунки.
С форсунками я раньше дело не имел, поэтому возник следующий вопрос:
1. Отсоединяю клемму аккума.
2. Стравливаю давление в системе с помощью клапана на рампе.
3. Отсоединяю эл. питание форсунок.
4. Откручиваю рампу.
5. Меняю местами форсунки и собираю всё обратно.

Вопрос в следующем: правильно ли и полностью ли я тут описал этот процесс? Нужно ли еще откручивать чёрный корпус, который находится над рампой? Могут ли быть проблемы с резинками и какие?
vilru вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 07:38.