собственно а почему убытки частной компании должно постоянно возмещать государство? к рыночной экономике такие процесы отношения не имеют. залезли в зад, ну так спасение утопаещего, дело рук самого утопаещего, пусть наконец-то сами чтонить сделают чтобы был виден результат
государству сыкотно что несколько десятков тысяч окажутся безработными а вазовские топы и крупные акционеры этим пользуются, когда-то это должно было закончится, не бесконечно же этот шантаж мог проходить?
не собираются помогать это ты зря, как только не помогали, счас снимают с баланса ваза его социальные объекты, содержание которых обойдется бюджету почти в 2 млрд./г., это тоже не помощь? почти 1млрд было кинуто на оплату общественных работ вазавцам, половину из которых на своем рабочем месте занимались этими общественными работами, можно продолжать довольно много о помощи государства вазу, или как должно быть, нужно вазу денег - бери сколько надо? обещаний у пациента было много, пусть наконецто сам сделает чтонить для своего спасения
+1
Именно так мне и хотелось сказать - ШАНТАЖ!
Меняли руководство уже не раз, но с порочного круга завод не сходил. Пугали всю страну последние лет 20, дайте денег, а не то устроим вам такой социальный взрыв, что сами пожалеете. Камаз был в такой же ситуевине, из потребности в 30-40 тыс мест, реально рабочих было набрано 90 тыс чел и что? Спустили производство в унитаз на тормозах, потому как товар то дерьмовенький, а ведь полностью своя отечественная разработка. Но Камаз не тот фетишь, не задевает душу как жига...
Проблема в нашей стране, у нас к управлению допускаются все те, кто сами решили, что они могут, направляют свою энергию, чтобы добиться власти, и считают, что раз добиться смогли, то уж управлять то тем более. Потому и гавкнулась армия государства, авиация, морской флот. Все подкупно и коррумпировано. Рено запросто укрепляет редуты на нашей территории, потому что там управленцы свое дело знают туго. А наши знают только ширину своего кармана. А как индустрию страны будут восстанавливать дети и внуки, эти скоты даже не подумали. Копят проблемы потомкам!
У нашей страны будущее есть... Есть и мозги, и руки... Нет только лишь толкового менеджмента
вот именно пока не будет толкового менеджмента, не то что эти двое из ларца (путя и медвед), нет и не будет у нашей страны ничего кроме газовых и нефтяных труб
Во исполнение решений Совета директоров от 29.09.2009 по освоению на ОАО «АВТОВАЗ» производства автомобилей платформы В0 совместно с компаниями Рено и Ниссан и в развитие приказа от 13.08.2008 №653 об открытии проекта первого уровня «Автомобиль LADA RF»
ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Изменить состав проекта «Автомобиль LADA RF» с включением в его состав автомобилей Рено и Ниссан и введением названия «Автомобили платформы В0». Отнести указанный проект к группе проектов первого приоритета.
Включить в состав проекта «Автомобили платформы В0» текущую деятельность по проекту «Автомобиль LADA RF» с соответствующим переименованием проектной документации с 01.01.2010.
2. Установить целевые показатели по модели RF90 в составе проекта «Автомобили платформы В0» согласно приложению №1.
3. На период формирования основополагающих документов проекта (до подтверждения Вехи В3 по СТП 37.101.9813) поручить исполнение обязанностей директора проекта Ю.Демаршелье, вице-президенту по продуктам и программам; исполнение обязанностей руководителя технического проекта Москалюку А.Н., заместителю главного конструктора.
4. Организовать проектную команду с функциями по приложению №2.
Исполнительному вице-президенту по финансам и корпоративному развитию Лобанову О.В., исполнительному вице-президенту по производству и техническому развитию Вильчику В.А., вице-президенту по внешним связям и взаимодействию с акционерами Вайно Э.К.,
вице-президенту по закупкам Кашапову Д.С., вице-президенту по продажам и послепродажному обслуживанию автомобилей Астапову С.В. представить кандидатуры представителей служб для включения в состав проектной команды.
Срок – 30.10.2009.
5. Вице-президенту по внешним связям и взаимодействию с акционерами Вайно Э.К., вице-президенту по техническому развитию Нагайцеву М.В., вице-президенту по продуктам и программам Ю.Демаршелье, исполнительному вице-президенту по финансам и корпоративному развитию Лобанову О.В. –
- согласовать условия участия компаний Рено и Ниссан в проекте «Автомобили платформы В0». Оформить соответствующие соглашения и договоры;
Срок – 10.01.2010;
- обеспечить получение от компаний Рено и Ниссан документации, необходимой для подтверждения Вехи В2 проекта;
Срок – 30.11.2009;
- подготовить и согласовать перечень орг.мероприятий по обеспечению совместной деятельности проектных групп ОАО «АВТОВАЗ», Рено и Ниссан на ОАО «АВТОВАЗ».
Срок – 30.10.2009.
6. Вице-президенту по техническому развитию Нагайцеву М.В., вице-президенту по продуктам и программам Ю.Демаршелье обеспечить с привлечением специалистов компаний Рено и Ниссан:
- разработку и утверждение организационно-технической документации по автомобилям, входящим в состав проекта, для подтверждения Вехи В2 по СТП 37.101.9813 согласно приложению №3;
Срок – 07.12.2009;
- адаптацию автомобиля RF90 и платформы В0 к условиям эксплуатации в Российской Федерации.
Срок – 10.04.2010.
7. Исполнительному вице-президенту по финансам и корпоративному развитию Лобанову О.В. до утверждения бизнес-плана проекта предусмотреть в 2010 году инвестиции в объёме 3266,0 млн.руб. в счёт общего объёма финансирования проекта, с последующей актуализацией по факту утверждения бизнес-плана проекта «Автомобили платформы В0».
8. Вице-президенту по продуктам и программам Ю.Демаршелье, вице-президенту по продажам и послепродажному обслуживанию автомобилей Астапову С.В., вице-президенту по техническому развитию Нагайцеву М.В. подготовить и утвердить решение по программе производства автомобилей классической компоновки на последующие годы.
Срок – 15.11.2009.
9. Вице-президенту по закупкам Кашапову Д.С. совместно с RNPO разработать и представить на утверждение процедуру взаимодействия дирекции по закупкам ОАО «АВТОВАЗ» и соответствующих служб компании Рено (АВТОФРАМОС) с целью номинирования поставщиков платформы В0 в апреле 2010 года.
Срок – 30.10.2009.
10. Вице-президенту по техническому развитию Нагайцеву М.В., вице-президенту по продуктам и программам Ю.Демаршелье, вице-президенту по стратегии Хворостянову Г.А. разработать и представить на утверждение бизнес-план проекта с учётом участия зарубежных партнёров.
Срок – 30.04.2010.
11. Контроль за исполнением приказа возложить на Вильчика В.А., исполнительного вице-президента по производству и техническому развитию.
Президент И.А.Комаров
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
fanat72, наверянка будут переносы сроков по всем пунктам и не раз, плавали, знаем )))
у тебя есть доступ к системе документооборота, канцелярии, или секретарям вышеперечисленых вицеков ? ))
Какая конкретика, вертятся как ужи на сковородке, бурную активность изображают при запахе денех/п**лей, до ближайшего распила бабла или "перевода на другую должность" )))
fanat72, наверянка будут переносы сроков по всем пунктам и не раз, плавали, знаем )))
у тебя есть доступ к системе документооборота, канцелярии, или секретарям вышеперечисленых вицеков ? ))
сёдня в 13 совещание по этому приказу..
моё мнение на этот раз всё серьёзно....
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
сёдня в 13 совещание по этому приказу..
моё мнение на этот раз всё серьёзно....
но совещание то с исполнителями этого приказа, о! а может еще и протокол совещания засветится?)))
я понимаю что серьезно, как может приказ гендира быть не серьезным, просто исполнители такого ранга обычно отмазыватся и переводить стрелки умеют очень хорошо и в итоге сроки отодвигают
Да, peter, похоже прав.
Вот сейчас в очередной раз стало очень обидно что в молодости тратил зря время, занимался не тем.
Надо было учить язык, делать что то чтобы Шереметьево-2 смогло стать точкой выхода из кризиса для себя самого.
В этой стране будущего нет. Увы и ах.
да ты продался буржуям уже небось, и ведёшь здесь пропаганду свою буржуйскую!
вот и валите все в свою америку к пендосам
Линейный вид
