В связи с этим вопрос к REANIMATOR, какая релюшка включает вентилятор кондея
Реле электромуфты компрессора находится в монтажном блоке - К12 (самое крайнее правое из узких). Реле включения вентилятора стоит под облицовкой тоннеля пола на металлической планке. Доступ со стороны правой крышки (где контроллер ЭБУ).
Цитата:
Сообщение от Александр.63
хочу на зиму снять, и закрыть верхнюю решетку бампера
А этого делать не стоит. При исправной СОД всё и без загораживаний прекрасно. Вы в прошлом на "классике" ездили, что ли? Там да, смысл есть, сам загораживал. Это одно. А второе - посмотрите сначала на то, какой частой решёткой защищён вентиль кондея и поймёте - отключать его бессмысленно вообще. Ни одна картонка туда не пролезет.)))
__________________
Честно отъездил на Калинах 12 лет, а теперь Вестовод)
Последний раз редактировалось REANIMATOR; 11.11.2011 в 18:57..
А этого делать не стоит. При исправной СОД всё и без загораживаний прекрасно. Вы в прошлом на "классике" ездили, что ли? Там да, смысл есть, сам загораживал. Это одно. А второе - посмотрите сначала на то, какой частой решёткой защищён вентиль кондея и поймёте - отключать его бессмысленно вообще. Ни одна картонка туда не пролезет.)))
Да до этого была шестерка и другие. На них зимой воздух для двигателя подогревался. На калинах он прямо с улицы, по сравнению с летом расход поднялся на литр, а морозов хороших не было. Стоит подогреватель, завожу машину с температурой ДВС > 50 гр. Так что прогревать не нужно. Пластмассовую трубу воздухозаборника, которая над радиатором, с торца заглушил, а в середине вырезал окно. Летом окно повернуто вперед, сейчас развернул в сторону двигателя. Снял верхнюю решетку с бампера и поставил картонку на всю ширину, вот она и закрыла часть вентилятора кондиционера. Все это сделал, что бы в районе забора воздуха было теплее. Может расход бензина снизится, да и не работающий двигатель будет дольше остывать.
Стоит подогреватель, завожу машину с температурой ДВС > 50 гр. Так что прогревать не нужно.
Это, бесспорно, классно. Ресурс продлите, думаю, неслабо.
Цитата:
Сообщение от Александр.63
по сравнению с летом расход поднялся на литр
И это абсолютно нормально. Печка "молотит" постоянно, головное освещение раньше включаете, может ещё и подогрев сидений и зеркал есть? Трансмиссионке тоже надо в движении разогреться до нормальной рабочей вязкости.
Цитата:
Сообщение от Александр.63
Так что прогревать не нужно. Пластмассовую трубу воздухозаборника, которая над радиатором, с торца заглушил, а в середине вырезал окно. Летом окно повернуто вперед, сейчас развернул в сторону двигателя
Человек Вы, безусловно, думающий, "самоделкин" ещё тот, чувствуется. Но забор воздуха у "Калины" холодным не бывает никогда. Он всегда тёплый между радиатором и двигателем. Поверьте, даже теплее, чем отведённый жестяной скорлупкой с патрубком от зоны выпускного коллектора на "классике". Летом это даже вредит, и многие задумываются над тем, как сделать забор холодного воздуха извне...
__________________
Честно отъездил на Калинах 12 лет, а теперь Вестовод)
Купил седня свечи, отдал 243 руб. После работы заехал в гараж, решил поменять. У меня есть свечной ключ на16 но он не совсем ключ, а головка думал сайдет. Снял катушку, а та.а.а.а.м колодец глубиной как у моей пра-бабушке в деревне. Выехал из гаража, поехал купил ключ длиной с удочку. Завтро буду менять. Но вот что интересно то. В мурзилке сказанно: "при установке свечу нужно вворачивать рукой, дабы избежать повреждения резьбы на головке блока". Это какой же должны быть щупопальцы чтоб в эту бездну свечу окунуть.
Летом это даже вредит, и многие задумываются над тем, как сделать забор холодного воздуха извне...
Подтверждаю на все 100%. Летом из-за этого мучился. Как под капотом воздух прогреется, так машина тупить начинает и двигатель рычит на разгонах.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от BenT
В мурзилке сказанно: "при установке свечу нужно вворачивать рукой, дабы избежать повреждения резьбы на головке блока". Это какой же должны быть щупопальцы чтоб в эту бездну свечу окунуть.
И на 16V тоже рукой, только вращать ключ пальцами, то есть не рычагом. Так ты будешь чувствовать что свеча нормально по резьбе идет без закусов.
__________________
На усердную лошадь весь груз валится.
(Томас Фуллер)
Линейный вид
