Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук

Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук Тюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: магазин авто-тюнинга MyCARshop.Ru.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.06.2009, 22:13   #1
Забанен
 
Регистрация: 24.02.2008
Адрес: ---
Пол: Мужской
Автомобиль: ---
Сообщений: 1,545
Изображений: 8
Вес репутации: 0 gnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком света
Удлинитель поворотников и прерыватель стоп-сигнала

1. Вариант на ATiny12 (без транзисторов) без стопсигнала
2. архив для ATiny2313 - pov2313.rar
3. Вариант схемы на attyni13
4. Варианты от OKLiK

Последний раз редактировалось oapv; 27.02.2014 в 23:13..
gnomon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.06.2010, 16:32   #131
Новичок
 
Регистрация: 06.06.2010
Адрес: деревня
Пол: Мужской
Автомобиль: 2108
Сообщений: 17
Вес репутации: 16 Barmaley_GMN не успел проявить себя
Re: Удлинитель поворотников и прерыватель стоп-сигнала

Цитата:
Сообщение от gnomon Посмотреть сообщение
...
imho однозначно дурит реле. Может там ещё реле с терморазмыкателем стоит. Можно поставить какое-нибудь более современное.
Не реле 100%. Поменял на новое - нет разницы. Они у нас разные (у меня 3-х контактное). Далее, у нас разный алгоритм работы. У меня при выключенных поворотах - на проводах L и R висит масса. При нажатии на стрекозу масса пропадает и начинается цикл - (0 ~ 0,4 сек. лампы не горят; +12 ~ 0,4 сек. лампы горят; 0~0,4 сек. и т.д.)
И получается, что мне нужно отловить момент в начале горения ламп - т.е. во втором полуцикле, а это согласитесь - не удобно.
Возможно ли изменение прошивки под мой случай или требуется ещё и корректировка схемы в моём случае.
Barmaley_GMN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.06.2010, 19:52   #132
Забанен
 
Регистрация: 24.02.2008
Адрес: ---
Пол: Мужской
Автомобиль: ---
Сообщений: 1,545
Изображений: 8
Вес репутации: 0 gnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком света
Re: Удлинитель поворотников и прерыватель стоп-сигнала

Barmaley_GMN, а как можно отловить событие, которое ещё не наступило? Через 0,4 секунды на проводах появится + и только тогда можно будет понять, что включение подрулевого было, но уже поздно.

Можно попробовать подтянуть линию между реле-прерывателем и подрулевым к +12 резистором, чтобы там всегда был плюс, кроме момента замыкания на массу. Но дело в том, что я не уверен что замыкание на массу в этом реле есть вообще. Возможно там просто появляется периодический плюс, а не периодические плюс-масса.
Попробуйте поставить резистор, например на 10кОм, между выходом реле-прерывателя и его плюсом (контакты 49 и 49а) - может поможет, если микросхема в прерывателе не сдохнет.



На Калине реле-прерыватель вроде тоже трехконтактное. Да и народ эту схему ставил на всякие машины: классику, 2112 и т.п. и никто вроде не жаловался.
gnomon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.06.2010, 11:33   #133
Новичок
 
Регистрация: 06.06.2010
Адрес: деревня
Пол: Мужской
Автомобиль: 2108
Сообщений: 17
Вес репутации: 16 Barmaley_GMN не успел проявить себя
Re: Удлинитель поворотников и прерыватель стоп-сигнала

Цитата:
Сообщение от gnomon Посмотреть сообщение
Barmaley_GMN, а как можно отловить событие, которое ещё не наступило?...
gnomon, а отловить по пропаданию массы возможно?
Barmaley_GMN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.06.2010, 13:45   #134
Забанен
 
Регистрация: 24.02.2008
Адрес: ---
Пол: Мужской
Автомобиль: ---
Сообщений: 1,545
Изображений: 8
Вес репутации: 0 gnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком света
Re: Удлинитель поворотников и прерыватель стоп-сигнала

Цитата:
Сообщение от Barmaley_GMN Посмотреть сообщение
gnomon, а отловить по пропаданию массы возможно?
Так я же и говорю - надо подтяжку к +12 ставить. Это и будет "по пропаданию массы". Когда масса на выходе есть, то она будет "перетягивать" резисторную подтяжку к +12, как только масса будет снята, то сразу пойдет +12 через резистор.
Будет работать или нет - зависит от того, как работает микросхема в прерывателе. Попробуйте сделать как я сказал.
gnomon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.06.2010, 11:28   #135
Новичок
 
Регистрация: 06.06.2010
Адрес: деревня
Пол: Мужской
Автомобиль: 2108
Сообщений: 17
Вес репутации: 16 Barmaley_GMN не успел проявить себя
Re: Удлинитель поворотников и прерыватель стоп-сигнала

Резистор не помог, вероятно маловато напруги для понимания Тинькой происходящего. Цифровой мультик, ввиду своей тормозной реакции, не позволяет посмотреть сколько вольт появляется при включенном резисторе. Что-то видно есть, но думаю, что мало. И сейчас уверен, что резистором не отделаться.
Не знаю как у Вас, у меня при включении поворота и выключении зажигания горят габаритные огни со стороны включенного поворота. Схемы работы Калины VS Зубило первых годов выпуска различны.
Пробовать подбирать резюк с меньшим сопротивлением и большей мощностью (стаил 0.25)?
Barmaley_GMN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.06.2010, 11:53   #136
Освоившийся
 
Регистрация: 31.03.2008
Сообщений: 161
Вес репутации: 18 СашаЖ не успел проявить себя
Re: Удлинитель поворотников и прерыватель стоп-сигнала

У нас при включении поворота и выключении зажигания не горят габаритные огни со стороны включенного поворота. Проверял сам , да такое в зубиле было.
СашаЖ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.06.2010, 12:11   #137
Забанен
 
Регистрация: 24.02.2008
Адрес: ---
Пол: Мужской
Автомобиль: ---
Сообщений: 1,545
Изображений: 8
Вес репутации: 0 gnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком света
Re: Удлинитель поворотников и прерыватель стоп-сигнала

Barmaley_GMN, другой резистор не поможет.
Какая у Вас конкретно маркировка реле-прерывателя? На 2108 целая куча всяких моделей. Надо ставить реле 495.3747.
gnomon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.06.2010, 22:37   #138
Новичок
 
Регистрация: 06.06.2010
Адрес: деревня
Пол: Мужской
Автомобиль: 2108
Сообщений: 17
Вес репутации: 16 Barmaley_GMN не успел проявить себя
Re: Удлинитель поворотников и прерыватель стоп-сигнала

Был занят собственной свадьбой, поэтому долго "отмалчивался" ))
У меня стоит 712.3777, стояло 26.3777 разницы в работе устройства не обнаружил.Здесь и здесь написано, что это аналоги 495.3747.

Последний раз редактировалось Barmaley_GMN; 28.06.2010 в 22:51..
Barmaley_GMN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.06.2010, 22:44   #139
Забанен
 
Регистрация: 24.02.2008
Адрес: ---
Пол: Мужской
Автомобиль: ---
Сообщений: 1,545
Изображений: 8
Вес репутации: 0 gnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком света
Re: Удлинитель поворотников и прерыватель стоп-сигнала

Цитата:
Сообщение от Barmaley_GMN Посмотреть сообщение
У меня стоит 712.3777, стояло 26.3777 разницы в работе устройства не обнаружил.Здесь написано, что это аналоги 495.3747.
Ага, аналоги. Только на разных микросхемах собраны. Возможно отсюда и проблемы.
Я всю схему 2108 проштудировал - должно работать так же как и на Калине, если конечно я ту схему смотрел.
gnomon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.06.2010, 10:55   #140
Новичок
 
Регистрация: 06.06.2010
Адрес: деревня
Пол: Мужской
Автомобиль: 2108
Сообщений: 17
Вес репутации: 16 Barmaley_GMN не успел проявить себя
Re: Удлинитель поворотников и прерыватель стоп-сигнала

Здесь и здесь есть схемы моего варианта авто. Читая вот это выяснил, что в противофазе есть лампочка на панели, может как-то с не снимать сигнал? Хотя точно не помню в какой момент она загорается.
Barmaley_GMN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 15:21.