В Калине используется модифицированная коробка 2110 (добавлена блокировка ЗХ). Открываем руководство по эксплуатации 2110 и смотрим, сколько масла рекомендовано заливать. Написано 3,3л.
У меня при замене заводского слилось почти 3,4л.
Десяточная коробка-модифицированная девяточная, девяточная-восьмерочная, восьмерочная-восьмерочная четырехступка, с пригороженной с торца пятой передачей на удлиненных валах. И если четырехступка была тихоня, то пятиступка стала пошумнее, валы загремели, пятая заголодала. И калиновская коробка унаследовала все болячки, но такого повального явления, как тарахтение и вой ранее на самарах не наблюдалось. Телефончиком щелкнул выдержку про уровень, качество правда не очень.
Здесь кто-то из присутствующих на форуме писал письмо на ВАЗ с вопросом, сколько лить масла. Ответ ВАЗа был - максимально без каких-либо последствий 3,5л. Я столько и залил. Ничего не течет и не выдавливает.
Делайте выводы.
Об этом и шла речь. Отметке МАХ соответствует 3,1 литра.
Andron_, а зачем большая вязкость то??? 14сст при 100с это вообщето стандарт для трансмиссионок 75w90 и моторных хw40.
Ну лей тогда 75w140 если у тебя коробка разбитая вхлам.
shell transacle имеет такуюже вязкость и оно рекомендовано вазом, а кроме того,ещё раз напоминаю, что стоковая минералка 80w85 имеет при рабочих температурах ещё меньшую вязкость.
Ну а вообще хозяин барин.
[QUOTE='voy@ger;2248579']скоро это сколько? на всех своих п/приводных вазах в кпп масло заливал до макс и ни на одной КПП с передачами проблем не было. Да там разговор был, форумчанин лил по минимуму. И наш совет, нахлобучить поболее, не экономить.
Линейный вид
