присоединяюсь к пострадавшему, сам был точно в такой же ситуации, запаха гари только не было. лето, кандер работает, появился свист из моторного отсека постороннй. припарковался осторожно. открываю капот. смотрю от клеммы генератора дымок поднимается, думаю может грязь попала, машину заглушил. вернулся, а он как полыхнет. клемму с аккуумулятора и тушить. Как я понял пошипник ротора накрылся, но итог такой - поменяли по гарантии
присоединяюсь к пострадавшему, сам был точно в такой же ситуации, запаха гари только не было. лето, кандер работает, появился свист из моторного отсека постороннй. припарковался осторожно. открываю капот. смотрю от клеммы генератора дымок поднимается, думаю может грязь попала, машину заглушил. вернулся, а он как полыхнет. клемму с аккуумулятора и тушить. Как я понял пошипник ротора накрылся, но итог такой - поменяли по гарантии
кстати именно на что я обратил внимание - это был постороний звук в виде жжужжания... стоял в пробке отдавалась вибрация на коробку...
потом только пошел запах.
В прошлое лето ездил на море под Анапу в с.Благовещенскую. Поездка омрачилась возгоранием под капотом - загорелся генератор.
Ехал с рециркуляцией, так как работал кондюк. Приехал к морю, вышли , собрали вещи у багажника и хотели уже идти купаться, как я почувствовал странный запах. Напоследок решил обойти машину и вдруг увидел дым из под капота!!! Хорошо, что у меня был порошковый ОГНЕТУШИТЕЛЬ . О, чудо! Он спас мою ласточку всеми своими тремя килограммами! Да , если бы мы ушли, то вернулись бы уже к останкам Калины.
Тоже, кстати , пока не открутил массу от аккума - гера воспламенялся три раза. Так что теперь вожу под рукой ключ на 10 и два огнетушителя- один под сиденьем, второй в багажнике.
Замена гены в походных условиях- это ещё то развлечение. В Анапе цена вопроса генератору- 3250 р.+ новый брандмейстер- 320 р.
Прилагаю фотки погорельца и СПАСИТЕЛЯ. ( P.S.: Замкнул диодный мост )
Миниатюры
__________________
Это моя жизнь,
Сейчас или никогда.
Я не собираюсь жить вечно,
Я хочу жить, пока жив.
(Это моя жизнь).
(с) Bon Jovi - Its My Life.
Такая же ситуация, только запаха гари не было? Но с электрикой теперь проблемы. В темное время суток появляется характерный гул, усиливается, на пример, при включении обогревателя заднего стекла, или туманок, фары хуже светят, обороты печки снижаются.
Всем привет!
Собрался я сегодня съездить в деревню - за 150км от города. Еду я значит спокойно себе в пробочке - дело было уже под вечер - по этому еду с включёнными фарами, противотуманками, обогревом ну и с печкой. ну и вот при очередном "трогании" я почувствовал что двигатель работает "как то не так". Какой то посторонний звук будто бы и вибрация по корпусу дополнительная пошла. Ну думаю сейчас ещё немного проеду - может пройдет. Проехал - вибрация/шум не только не прошли, но и появился ещё и запах горелой проводки. Ну думаю - точно надо глянуть - что там - под капотом. Открыл - ничего не горит - но и не воняет и не дымит, но шум посторонний присутствует, причём исходит он со стороны генератора. Ну думаю наверное гена загнулся. Взял тестер, замерял напряжение при включённом двигателе - 11,1 В, а если отключить всю дополнительную нагрузку (фары, печку и пр.), то напряжение возрастает до 11,8 В - и всё это повторюсь при заведённом двигателе. Ну и чтобы полностью увериться, что это он - скинул клемму с аккума - машина то и заглохла, практически сразу.
Вообщем завтра поеду в стервис - менять гену по гарантии.
И это то при пробеге 9800 км! Страшно подумать, что сломается следующим.
Хорошо, что в городе - а то бы уехал бы за 150 км - а оттуда на лямке бы пришлось, или с чужим аккумом.
Хорошо, что у меня был порошковый ОГНЕТУШИТЕЛЬ . О, чудо! Он спас мою ласточку всеми своими тремя килограммами! Да , если бы мы ушли, то вернулись бы уже к останкам Калины. 
Комбинированный вид
