Причем мне кажется от картонки больше толка, одеяло не очень помогает.
Так картонка не дает продувать на скорости двигатель, а одеяло сохраняет тепло больше на стоячей машине и как производитель заявляет одеял, типа прогрев быстрее происходит, но вроде на стоячей машине.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от kyz-ik
21-й век на дворе, какие картонки?
а век как-то влияет в этом плане?
Если короткие поездки, то и 30 век не поможет, а если таксист весь день в дороге, то может и не нужно.
Походу сколько у нас не исправных ино ездит в городе, что решетки радиатора позакрывали....
Если короткие поездки, то и 30 век не поможет, а если таксист весь день в дороге, то может и не нужно.
Походу сколько у нас не исправных ино ездит в городе, что решетки радиатора позакрывали....
А как картонка влияет на скорость прогрева двигателя?
Картонка закрывает обдув радиатора, а смысл его закрывать, если термостат закрыт и не травит на большой круг?
До калины было 2 ваза, классика и самара2. Никаких картонок зимой никогда не ставил. Хотя вру, в первый год эксплуатации самары ставил, через после этого термостат поменяли по гарантии.
А как картонка влияет на скорость прогрева двигателя?
Картонка закрывает обдув радиатора, а смысл его закрывать, если термостат закрыт и не травит на большой круг?
Продувается то не только радиатор, а весь моторный отсек.
Продувается то не только радиатор, а весь моторный отсек.
Почти готов согласиться, вот только тогда зачем, нужно было ставить более эффективный радиатор охлаждения, если продувая моторный отсек, можно существенно охладить двигатель. По моему - теплопотерями в моторном отсеке можно пренебречь. За поддержание теплового баланса отвечает термостат и радиатор.
Продувается то не только радиатор, а весь моторный отсек.
+1
Цитата:
Сообщение от kyz-ik
Это уже не нормально.
Проверял термостат у дилера, они не в какую не хотят его менять, говорят что все нормально, типа надо закрывать одеялом, картонкой, типа это нормально.
Так же сам наблюдал за температурой верхнего шланга при прогреве (рукой). Вроде бы нормально, сначала он холодный, при приближении к 80 градусам становится более теплым.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от kyz-ik
Почти готов согласиться, вот только тогда зачем, нужно было ставить более эффективный радиатор охлаждения, если продувая моторный отсек, можно существенно охладить двигатель.
Вы забыли про то, что летом в +40 не должна система перегреваться. А зимой в -30 охлаждение моторного отсека в разы больше влияет нежели в +40.
Потревожу эту тему еще раз (думаю, что крайний) своей 98-ми сильной калиной. Как я уже писал, система отопления передалана а-ля гранта\К2 путем врезки расширительного бачка в малый круг через тройник. Была проблема с темепературой двигателя, графики в движении приводил.
В выходные менял тосол, и заменил термовставку на изделие от оберкрафт (в наличии был лишь он и Лузар), предварительно несколько раз проваренную.
Вскрытие подтвердило, что подуставшая старая термовставка начинала открываться на 78 градусах.
Как результат - сейчас в движении температура двигателя 89-91 градус (тьфу-тьфу). Печка (с максимально выкрученным климатом) греет заметно веселее. По среднему расходу пока говорить рано, с момента замены пробежал ~150 км, бортокомп кажет 7.4 (стало) против 7.7 (было) литров на сотню 95-го при одинаковых условиях пробега. На мой взгляд - в пределах погрешности.
Помнял сегодня родной термостат на Vernet TH4898.87, менял целиком, т.е. купил грантовский термостат и Vernet, дома притер и потом старый снял, а новый поставил, температура поднялась, держится в районе 84-87гр. в салоне стало теплее, а родной термостат не держал, продувался, поэтому и температура была 78 гр.
Помнял сегодня родной термостат на Vernet TH4898.87, менял целиком, т.е. купил грантовский термостат и Vernet, дома притер и потом старый снял, а новый поставил, температура поднялась, держится в районе 84-87гр. в салоне стало теплее, а родной термостат не держал, продувался, поэтому и температура была 78 гр.
Грантовский куплен вместе с родной вставкой, которая тоже на помойку отправилась? Я такую же температуру и хотел! Благо именно этот вернет и взял. Думаю только - тратить деньги на новый корпус или домой сносить для притирки...
Грантовский куплен вместе с родной вставкой, которая тоже на помойку отправилась?
Да, куплен грантовский термостат целиком за 500р, я для того и покупал его, что бы дома все неспехом притереть и поменять целиком.
Думаю что теперь с родным термосттом делать, может попробывать его тоже притереть, может и держать будеть как положено.
Я немного насвинячил, облил коробку, хотя и был в курсе, что так получится, но не думал, что в таких масштабах, когда будешь менять, аккуратно снимай патрубки и подставь под них что-нибудь, я разрезал пластиковую бутылку вдоль и с патрубков все слилось в нее, а когда открутишь сам термостат вот откуда польется туда тоже надо подставить.
В общем пролил мимо где то грамм 600 тосола.
Помнял сегодня родной термостат на Vernet TH4898.87, менял целиком, т.е. купил грантовский термостат и Vernet, дома притер и потом старый снял, а новый поставил,