Не крутит стартер! / Неисправности стартера - 2

[Гагаринец]

Сообщение от wowai

13В условно же конечно.

Сделай не условный, а реальный замер Мультиметром прямо на клеммах аккумулятора.

Сообщение от wowai

Щёлкает под капотом один раз. Щёчки неисправного втягивающего
мне знакомы.

Так щёлкает втягивающее или нет?
Должно щёлкать втягивающее Столько раз, сколько ты будешь пытаться запустить мотор ключом зажигания.

Сообщение от wowai

Аккумулятор достаточно на 10 минут на зарядку поставить, он уже сразу кипит

С утра, без всякой зарядки/подзарядки проведи замеры плотности по банкам и выложи сюда.

Попробуй скидывать с аккумулятора на ночь клемму и проверь запуск с утра снова. Будет разница?

[wowai]

Добрый вечер. Вчера приобрёл всё для схемы, сегодня прочитал что на К2 не подойдёт, очень печально. На ночь нет возможности поднимать аккумулятор, так как в машине много чего интересного, нужна обязательно сигнализация. Замерить, думаю, завтра замерю, встану пораньше. Сейчас поищу видио, когда-то выкладывал на ютуб. Ничего не изменилось с тех пор.

Добавлено через 5 минут
https://youtu.be/ubPC9kbZRIA
https://youtu.be/9tcB7C_nP2s

[Гагаринец]

wowai, если бы ты раньше сказал, что сказал в видео, а именно 11,2 напряжение.

11,2 - это не 13,2, как ты ляпнул в теме.

11,2 - это труп, а не аккумулятор. При таком напряжении не заводится любой авто. Никакое реле тебе не поможет. А дальше по видео, вообще опускается до 9 вольт!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Замерить напряжение зарядки аккумулятора, т.е. работу РН генератора.
Замерить токи утечки на всякие нестандартные феньки в авто.

Если напряжение от геныча в норме и утечек нет - тебе дорога за новым аккумулятором.

Для более точной оценки замеры плотности электролита, полная зарядка несколько дней малым током.

Если после этого будет сдуваться - в помойку.

Напряжение можешь сравнить с моими данными. http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=828

Напряжение замерять исключительно мультиметром на клеммах аккумулятора.

Если напряжение зарядки в норме, а по твоему дисплею видно, что в порядке - иди за новым аккумулятором не задумываясь.

[wowai]

На видео красный аккумулятор, новый был. Запасной - родной от калины. Так новый за несколько дней стал как родной от калины. Прикуривал вторым дней 10, потом заряжал и возил с собой для прикуривания. Потом опять так. Иногда два заносил заряжаться. Сейчас померил плотность 1,27. Вообщем, как убрать защиту, чтобы всегда крутил стартер? А 10 минут заряжается и кипит - это от того что он полностью заряжен.

Добавлено через 4 минуты
Магнитола сосала, но я её включение на свет посадил, как здесь писали. Ток утечки в норме был, что-то около 80мА, замерял в первый год проблемы.

Добавлено через 3 минуты
Да, вот сколько аккумулятор получает энергии за 10 минут подзарядки зарядником, причём с мороза? Ведь этого достаточно, чтобы он завёл машину. Проблема не в аккумуляторе.

[Гагаринец]

Сообщение от wowai

Сейчас померил плотность 1,27.

1,27 во всех банках?

Напряжение голого аккумулятора и напряжения зарядки замерь тестером.

Проверь массы на кузов (сними, зачисти до металла, прикрути обратно возле аккумулятора и позади мотора) и на двигатель к термостату.

[xopowo]

Всем добрый день. На Клине 1.4 16кл помирает стартер( передняя втулка в хлам,ротор с бендиксом болтаются) и в кпп рядом венцом вот такое . Там же втулки не должно же быть? Но и выработки не должно быть..

[Андрей710]

Сообщение от xopowo

Там же втулки не должно же быть?

Там это где ?!
Почему Нас форумчан ,Вы ,вечно заставляете гадать, что там у вас конкретно устанавлено?!
Стартер на двух шпильках или на трёх ?
если на двух ,втулка вутри корпуса стартера стоит ,с торца .на некоторых она сквозная и продукты её езноса оспвются наружу ,что и видно по вашему фото !
Стьартер на переборку ,остальное не в тему !

[xopowo]

Благодарю за быстрый ответ. Извиняюсь за не развернутый - не точный вопрос. Да стартер на 2 х шпильках. (Там - я имел ввиду в КПП рядом с венцом).

[Андрей710]

Сообщение от xopowo

Там - я имел ввиду в КПП рядом с венцом).

Те та отметина ввиде рыжеватой пыли ,в аккурат втулки на корпусе стартера ?
Если это то о чем я думаю ,то это продукт износа валом ротора втулки в корпусе стартера .

[Oleggerman]

Добрый день,
А втягивающие реле на стартерах все одинаковые или разные.
Проходит техосмотр моторист сказал что реле при заводке гремит.
Надо менять.
Вот спрашиваю купить любой или свой снимать и покупать?