UsmMarat, Все тоже самое. Правда не сказать. что в салоне очень жарко, но это все субъективно. Жарко- это когда приличное кол во лет назад у меня была Нива2121 и мы с девушкой при -25 могли нормально в ней раздеться, без появления гусиной кожи. В Калине так не рискнул бы, может старею:-) У меня тоже ощущение, что тянет холод вдоль стекла из двери. Причем если машина какое то время стоит с включенным двигателем и стекло опускалось, поднимается оно мокрым с наружней стороны, при движении быстренько примерзает к наружней бархотке так, что стеклоподъемник не может стронуть его.
Мне вот интересно способ прдложенный тут http://lkforum.ru/showthread.php?t=4...F2%E5%EA%EE%EB
поможет в нашем случае (там с пылью на стеклах и с их дребезгом справлялись), но только если добавить еще этот способ в нижний внутренний уплотнитель стекла (бархотку)? (кстати его кто-нибудь снимал? как он снимается?)
__________________
Тож самое, но только "СОВИНЬОН"
РаКеТа
Последний раз редактировалось UsmMarat; 13.01.2009 в 23:12..
UsmMarat, Вполне возможно, но там усиливают уплотнитель который идет по периметру рамки двери, а холод вроде как тянет из так называемых бархоток. Все надо пробовать, а времени вечно не хватает, да и в теплый гараж надолго заехать не всегда возможность есть.
Дмитрий74 Я как раз про бархотку и говорю: тот способ попробовать на бархотке (она внтри где стекло V образная углом вниз), ток её лучше снять, но как, на одиннадцатой у меня оч тяжело помню снимались, но не помню как
__________________
Тож самое, но только "СОВИНЬОН"
Кто знает, в дверях Калины как то предусмотрен слив попадающей туда воды? На классиках внизу дверей есть дренажные отверстия и в инструкции напоминание следить за их чистотой. На Калине ничего не нашел. Вода так или иначе в двери попадает, и чтобы двери не гнили внизу дренаж необходим. Да и обмерзание всегда начинается от бархотки стекла, будто из двери ползет.
Вода стекает через отверстия под клипсы, которые держат уплотнительную резинку. Внутреннюю часть думаю нужно промовилить.
__________________
Главное чтобы соображалка работала и, конечно, "костюмчик сидел"
Пока тоже не знаю как. Вообще надо на рынке посмотреть, может какие варианты бархоток есть. Самое непонятное, что вроде у всех все одинаково, но одни говорят, что все замечательно, а мня некоторые вещи типа обмерзания напрягают. Когда взял Калину, некоторые знакомые морщились, когда поездили со мной в жару с кондером, да и просто по разным дорогам, их мнение прилично изменилось в лучшую сторону. Теперь вот приходится сказки рассказывать, что воду с ковриков пролил на ворс, типа испаряется. А вообще то все сухо, ищу причину.
Дмитрий74, я уже запутался в похожих темах. Это в этой теме кто-то отписывался, что вставил в сопла обдува боковых стекол обрезки пластиковых бутылок? Может это решит проблему? У меня ее нет.
Народ, сопла отопителя, уплотнители, бархотки ни при чем. Если при небольшом опускании замерзших стекол он начинают оттаивать, то проблема 100% в плохой вентиляции салона. Отсюда следуют три варианта: воздух плохо проходит в салон (салонный фильтр), воздух частично идет из салона, а не с улицы (рециркуляция) и воздух не выходит из салона наружу (вытяжные клапана). Здесь и надо копать. Попробуйте временно снять салонный фильтр и поездите без него (зимой он нафиг не нужен), проверьте и отрегулируйте заслонку рециркуляции чтобы плотно закрывалась, проверьте легкую работу клапанов и освободите вентиляционные отверстия идущие к клапанам. Для эксперимента клапана можно открыть принудительно, засунув в них какую-нибудь проволоку, чтобы не закрывались.
РаКеТа 
Линейный вид
