Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, а лучше сразу полную шумоизоляцию сделать или по частям, если можно по частям, то с чего лучше начать. Заранее спасибо))
Светлана 1808,вообще кто с чего начинает. Кто с дверей кто с капота. Я лично делал в первую очередь моторный щит и пол, т.е. самое сложное. С полом и моторным щитом есть нюансы о которых я писал выше. Полную или по частям. зависит от того сколько есть свободного времени и от средств на покупку материалов.
Адептус Механикус, молодец, аккуратно получилось у меня акцент с "пиленными" краями получился при вырезании, не было ножа, а для ножниц он толстоват.
А стоит ли делать виброизоляцию колесных арок под капотом?
Спасибо, стараюсь
Беру из головы, но сами крылья внутри проклеиваются БиМаст Bomb'ом, а сами арки проклеиваются, или каким-то материалом, или мажется специальной мастикой.
И купи нож, он стоит-то рублей 30 максимум
Цитата:
Сообщение от Светлана 1808
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, а лучше сразу полную шумоизоляцию сделать или по частям, если можно по частям, то с чего лучше начать. Заранее спасибо))
Я начал делать частями. Машина на ходу во время работы, материал покупается по требованию. Если есть помощники и деньги на руках, можно сразу все купить, разобрать и сделать.
Сам начал делать с капота. Сейчас на очереди багажник. Материал готов, недавно приобрел полочку из фанеры, все будет делаться по уму. Потом двери все. Ну а дальше, найду недельку и полностью разберу салон.
__________________
ВАЗ 2120 "Надежда" > Лада Калина Универсал
Блог автомобиля на Drive2.Ru:
http://www.drive2.ru/p/c/4S2D01A
Телефон для связи:
+7(902) 298-8954
Последний раз редактировалось Адептус Механикус; 05.07.2011 в 21:37..
Беру из головы, но сами крылья внутри проклеиваются БиМаст Bomb'ом, а сами арки проклеиваются, или каким-то материалом, или мажется специальной мастикой.
сегодня сделал шумку моторного щита снаружи. Хочу сказать занятие не из лёгких)). Докатал заводскую вибру, на пустух местах доклеил бимастом бомб, поверх акцент 10. Чтобы обратно встала заводская шумка пришлось в некотырых местах подрезать акцент. Также не хотели вставать на место косы проводов где они садяться на шпильки.
сегодня сделал шумку моторного щита снаружи. Хочу сказать занятие не из лёгких)). Докатал заводскую вибру, на пустух местах доклеил бимастом бомб, поверх акцент 10. Чтобы обратно встала заводская шумка пришлось в некотырых местах подрезать акцент. Также не хотели вставать на место косы проводов где они садяться на шпильки.
смотрится норм!
и как результат???
а где штатная шумка(черный экран)?
xxl...,поверх штатный экран ставится. Результат:Двигателя в салоне на холостом не слышо. При разгоне звук изменился. На улице на холостом стало еще тише. Да ещё у меня на защите двигателя бимаст бомб + акцент 10. Сейчас в плане сделать шумку в крыльях передних( на фольцах так сделано). О результате отпишусь позже. Акцент на моторном щите не подплавляется(проверял), у беконбекон плавился, но у него был другой материал. У кого 16кл эффект в разы лучше должен быть.
Приветствую. какой материал можно использовать для проклейки пятой двери???? и как правильно клеить. кто говорит что надо только на само железо, и больше никуда. кто говорит что и отверстия надо бы тоже, да и на обивку клеить или нет???