Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Докладываю.
Проехал 90 тыс.
Масло за 15000 км сожрало с отметки макс. до половины уровня. Все больше склоняюсь к тому, что дилер говорит правду, насчет того, что надо меньше жать на тапку, т.к. на протяжении 10 тыс.км после последнего ТО уровень стоял на месте, а езда в этот период была со скоростью не больше 110 км/ч. А последние 5 тыс. скорости были больше и начало масло подъедать. Летом жрет больше, т.к. средние скорости также выше. Проблем перед ТО не было, только снопка багажника видимо прохудилась и туда теперь попадает вода и в морозы фиг откроешь. Дилер отмазался, что это из-за сильных морозов, а не от воды, хотя эти кнопки по отзывной компании меняют, моя видимо в нее не попала.
Заменили масло в коробке и раздатке, ничего критичного на взгляд дилера с маслом не было, последний раз масло меняли на 60 тыс. км.
Замена тяги стабилизатора поперечной устойчивости — не по гарантии, якобы был порван пыльник. Что-то мне с ними не везет, либо влияют тяжелые условия эксплуатации, практически каждое ТО мне меняют тяги.
Впервые сделали профилактику 4вд. Со слов дилера была выявлена начальная стадия коррозии узлов, но они героически это дело прервали, зачистили и смазали. Дефектов шлицов не обнаружено.
Катализатор жив, мотор шепчет, хотя по словам адептов ойл клуба, на таком масле и с такой периодичностью замены двигатель скоро помрет, и так они вангуют все эти 90 тыс.км.
У нескольких Крет на работе пробеги перевалили за 150 тыс.км. с двигателями также все в норме. Жду, когда посыпется кат., максимальный пробег до разрушения на рабочих был в районе 100-105 тыс.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
сколько там капиталка на корейца стоит в РФ?))
__________________
Братишке в сервисе не офицал, но специализируются на корейцах на Соляру выкатили 110 тыс, типа полная капиталка. Он у знакомых делал в гаражах чё то в районе 50 вышло, но вроде как не совсем полная, но пока вроде ездить можно. Думает продавать и дизельный Спортиж б/у взять. Я говорю с Солярой вперся, мало тебе б/у корейцев что ли? Дизель вроде там неплохой, но если вопрёшься с ним точно мало не покажется.
Вариантов не так уж и много.
Не поперек же шоссе через боковые окна запихнув. )))
p.s. Фото не мое. Из инета тырено.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Дизель вроде там неплохой, но если вопрёшься с ним точно мало не покажется.
Дизель на КИА/Хендэ обычно франзузский. Нареканий обычно на эти дизеля не бывает. Другое дело, что качество топлива может свинью подложить.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от МузОбоз
Все больше склоняюсь к тому, что дилер говорит правду, насчет того, что надо меньше жать на тапку, т.к. на протяжении 10 тыс.км после последнего ТО уровень стоял на месте, а езда в этот период была со скоростью не больше 110 км/ч. А последние 5 тыс. скорости были больше и начало масло подъедать.
Так это на любом авто. Даже на Калине с 1.4 так же было. Пока "пенсионеришь" ни масло в свечных, ни жор масла по щупу. Как тапку "помнешь", так и в колодцах маслице появляется и масло по щупу убегает...
Вот тут вспомнилось, что над Субаристами обычно прикалываются, что масло щупами вычерпывают, так как из-за боязни масложора очень часто выстакивают щуп для проверки масла.
Хотя на всех машинах масложор есть. Даже на БМВ, Мерседесах есть. Чем высокооборотистей/турбинистей двигатель и чем машина больше провоцирует на "тапкодав" - тем больше масложор.
Нормальное явление.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Какая сейчас мода машины покупать ?
Раньше приходишь в магазин безо всего кроме пачки нала на полную сумму - тебе дают максимальные скидки.
Сейчас, говорят, все иначе - на макс. скидки наоборот нужно старое в трейд ин и желательно в кредит ?
Давно не покупал -)
Какая сейчас мода машины покупать ?
Раньше приходишь в магазин безо всего кроме пачки нала на полную сумму - тебе дают максимальные скидки.
Недавно с приятелем ездили Дастера ему в новом кузове заказывать, не в кредит, если берешь допов на 80 тыр. то машина будет в апреле, если не берешь - август, сентябрь. Никаких скидок и прочих безобразий . В салоне ни одного нового Дастера, хотя бы на машину глянуть. Самара.
__________________
Закинул старик невод в море и выловил рыбу, которая заговорила с ним человеческим голосом:
Отпусти меня, Старче!
и понял старик, ещё не отпустило...
Линейный вид
