Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 1

[ПлюшкинН]

поиском прошелся,везде по разному говорят.
А я забыл какая у меня была штатная температура включения вентилятора охлаждения двигателя.
Прошивка 174CR03, блок Бош 7.9.7+
Первая скорость 105, вторая 110 ?

[Воевода]

biarmy, Скорее всего, циркуляции нет, жидкость начинает вскипать у стенок цилиндра.

[антон40]

доброго всем времени суток! пришло время сменить ОЖ. друзья рекомендуют Felix Carbox -40 G12. читал о нем положительные отзывы. хотел бы спросить у уважаемого Форума: возможно ли его использование в калине 2006 г., 1,6 8V. спасибо.

[Воевода]

антон40, Любую только не подельную, и меняй по инструкции.

[Patryn]

Сообщение от biarmy

Patryn, возможно подклинивает термовставка. После остановки двигателя у тебя происходит процесс, который называется термоударом. Возможно он и продавливает горячую ОЖ в радиатор без последствий для движка.

дело в том что температура падает практически мгновенно, а не спустя какое то время, как это былоб. если б,стала поступать ОЖ
Но, термоставку поменяю

[biarmy]

Сообщение от ПлюшкинН

Первая скорость 105, вторая 110 ?

По-моему 103-105 должны молотить оба во всю.

[biarmy]

Сообщение от Воевода

biarmy, Скорее всего, циркуляции нет, жидкость начинает вскипать у стенок цилиндра. __________________

Если пошла такая пьянка, то давление в СО должно быть очень высоким. Запах ОЖ из под капота должен быть различим.

Сообщение от Patryn

дело в том что температура падает практически мгновенно, а не спустя какое то время, как это былоб. если б,стала поступать ОЖ

А ты полагаешь термоударная нагрузка растянута во времени? Да и холодная и пустая решётка радиатора весьма хорошо охлаждает ОЖ. Кипяток ушёл, а ему на замену пришла более прохладная жидкость.

[vovk]

Patryn,
Поскольку, на месте, без движения, как говорите Вы, термовставка отрабатывает нормально, то можно предположить только ее неполное открытие,нарушающее нормальную циркуляцию ОЖ по большому кругу.
Кроме того, плохая циркуляция ОЖ может также происходить либо из-за дефекта крыльчатки помпы, либо из-за воздушной пробки в системе СОД.
Более печальные сценарии пока рассматривать рано, ИМХО.

[Чё?]

Доброго времени суток дорогие любители ягод!))) Возникла проблема. Движок греется, печка дует холодным, жидкость идет только по малому кругу, вентик дует постоянно. Поменял термостат в сборе с корпусом, помпу, ну и заодно датчик температуры. Все хомуты протянуты, течей не наблюдается, жидкость проверяю каждое утро всегда на метке макс. Масло уже 9000 проехало, цвет хороший. Выхлоп в норме. Пробки расширительного бочка уже три поменял. Воздушные пробки выгонял всеми способами. Проблему решаю каждое утро вот таким вот способом. Завожу прогреваю до сотки, откручиваю крышку на бочке уровень ож резко поднимается а потом тут же уходит обратно до нормального уровня (без пузырей), и тут же начинает работать большой круг и печка. Пробку закручиваю и ежу целый день нормально.(или вообще без пробки, разницы нет) Помогите люди добрые! Намаялся я с ней! Сервисмены руками разводят. Кто причину найдет магарыч поставлю!

[azatuba]

уменя проблема была такая пробило прокладку под головкой двигателя.лопнуло стальное кольцо прокладки .после ремонта вроде все было внорме .но по утрам начались проблемы как у вас.пробки менял не помогало .в сервисе в недоумении я не один такой .опыт кое какой имелся слил весь антифриз продул воздухом систему.отсоединл шланг от дросселя залиил антфриз .завел двигатель выгнал воздушную прбку через шланг дроссея (при этом создавать давление в расширительном бачке. прошло полгод без проблем