Здравствуйте. Прошу поделиться официальной информацией по поводу законности и возможности установки дневных ходовых огней на автомобиль.
Послал запросы на АвтоВАЗ, ГАИ ГИБДД региона, сервисные центры обслуживания, производителям DRL. Получил пока 1 ответ:
"Текст сообщения - Здравствуйте. Возможна ли установка дневных ходовых огней на автомобиль ВАЗ 11184 Лада Калина. Если да, то каких и есть ли они у Вас. Спасибо заранее за ответ. Ответ техцентра: Добрый день! Данная услуга возможна, но на ОАО "Ставрополь-Лада" не осуществляется. Также отмечаем, что для установки необходимо внесение изменений в конструкцию автомобиля, что может повлечь снятие электрооборудования с гарантии. С уважением, ОАО "Ставрополь-Лада".
Таким образом, возможность установки косвенно подтверждается. Прошу ГОСТ и Техрегламент не вносить, есть обсуждение в других ветках форума
Сколько езжу С ДХО, а езжу более полугода, ни разу гаишники не доставали. На дачу через пост, постоянно гоняю
речь не о том что вы гоняете с дхо, а о том что человек уверен что если поставил китайские фонарики по размерам, то он легально пройдет ГТО, вспомните ксенон, его тоже повсеместно сували все кому не поподя, пока не вышел закон о лишении прав, то же самое и с тонировкой, всему свое время!!!! вообще лучше советую обратить внимание на установку дхо в дальний свет фар в полнакала, там все намного проще и дешевле, и никаких регламентов не надо, скандинавский режим http://лада2111.рф/tuning-electrika/401-dho-dalniy.htmlhttp://asrc.ru/DRL-30.htm
Последний раз редактировалось centrumnsk; 25.09.2012 в 03:29..
Ширина центральной ниши 880мм, мерил эталоном метра (китайская рулетка)
А Вы по какому месту меряли? У ниши, по краям, скругление в двух плоскостях. Если измерять по ее верхним "углам", с учетом выхода на ровную поверхность (по дальней границе скругления), получится вообще около 920мм. А мои ДХО еще на сантиметр за эту границу выступают наружу. В общем, не "впритык", а вполне нормально по ГОСТ у меня они стоят
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
Недавно прочитал: в некоторых ведущих европейских странах (Англия, Германия) на авто нет ни каких ДХО, днём там все ездят без доп. освещения, нет обязаловки с мед. аптечкой, огнетушителем и пр. Что ж над нами всё время глумятся власти, просто с каждым годом всё сложнее и сложнее. Вот аспиды.
А Вы по какому месту меряли? У ниши, по краям, скругление в двух плоскостях. Если измерять по ее верхним "углам", с учетом выхода на ровную поверхность (по дальней границе скругления), получится вообще около 920мм. А мои ДХО еще на сантиметр за эту границу выступают наружу. В общем, не "впритык", а вполне нормально по ГОСТ у меня они стоят
по внутренней границе скругления замерял, наружная меня не интересовала, т.к. ДХО хотел "утопить" в нишу
dikkid, Однако ино с таким режимом ДХО встречаются сплошь и рядом. Да там у них в ДС лампа двухнитевая, но это сути дела не меняет. Т.к. те же Гольфы производятся у нас и имеют такие ДХО, а значит они сертифицированы для России. Иначе авто было б запрещено к продаже.
И вообще, если уж копать глубже, то любые изменения в конструкции ТС должны быть сертифицированы/одобрены. Т.е. если на авто не ставился ксенон, ДХО, диски на 18 и т.д. и т.п., то если уж Вы хотите это установить - ради бога, но с одобрения ГИБДД/НАМИ/Разработчика авто.
Иначе гайцы (пост технического контроля) имеет полное право запретить эксплуатацию ТС. И не имеет значения сделаны ли изменения по ГОСТ-у или нет - нет одобрения - значит запрещено!!!
А уж если получать одобрение оных структур, то не имеет никакого значения какие ДХО (в контексте данной темы) Вы установили.
Т.к. те же Гольфы производятся у нас и имеют такие ДХО, а значит они сертифицированы для России. Иначе авто было б запрещено к продаже.
В Гольфах если не ошибаюсь стоит Н15. А она сделана как лампа ДХО/ДС. Это тоже самое что в Гранте Т20 - ДХО/ГО.
И это все ни как не ДС в полнакала.
Не будем развивать дальше тему.
Многое зависит от местных царьков и команд "фас".
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
dikkid, Для Вас, как для водителя автомобиля едущего навстречу такому гольфу или Калине с ДС на 30% яркости есть разница? По моему оба автомобиля будут одинаково хорошо идентифицироваться Вами на дороге. А если нет разницы? ...
Что же до использования ШИМ в авто, то в БМВ его ну очень много (там европейский/американский свет делается просто изменением настроек бортового компьютера).
Сколько езжу С ДХО, а езжу более полугода, ни разу гаишники не доставали. На дачу через пост, постоянно гоняю
У ниши, по краям, скругление в двух плоскостях. Если измерять по ее верхним "углам", с учетом выхода на ровную поверхность (по дальней границе скругления), получится вообще около 920мм. А мои ДХО еще на сантиметр за эту границу выступают наружу. В общем, не "впритык", а вполне нормально по ГОСТ у меня они стоят 
Линейный вид
