Вот, собственно, именно этого я и хочу от Калины :wink: Только с ней какая-то непонятная ситуация, обычно машины с более мощным двигателем однозначно стоят дороже и едут лучше, а в нашем случае много сторонников именно 1.4 )))
Вечером загоняла соседке-новичку калинку в гараж. Толком за минуту ничо не понять, но из первых ощущений - движок шумнее девятины, коробка передач тугая какая-то (в моей все можно одним пальцем переключить), зато салон мням и места дофигааа
Надо копить денюжку и записываться на тест-драйв))
Из 16 клапанных, я отъездил на 2-х 1,5, сейчас езжу на 126 моторе, 1,6 16V. Самым тихим из этих трех, был мотор на моей десятке купленной в 2000 году. Мотор просто шептал еле слышно. Днем, на холостых даже понять было трудно, работает мотор или нет. Механики на СТО тоже удивлялись. Говорили, вот ведь умеют же делать, умеют... 16 клапанники вообще тихие моторы. Потому, все про Калину 1,4 и толкуют, тем более, что она помощнее 8 клапанника 1,6. 1,4 объем, как дань моде за границей. Во многих странах, налог берут не л.с., а с объема. Там понятно зачем и для чего делают малообъемные моторы, пренебрегая крутящим моментом, в угоду покупателям. У нас же берут налог с лошадиной силы, но тем не менее, у нас успешно продаются малообъемные моторы с лошадями переваливающими за сотню. Умом Россию не понять...
P.S. Коробка тугая только первые 3-5 тысяч, потом разрабатывается и становится нормальной
Последний раз редактировалось Автол; 22.10.2009 в 16:08..
Surgeon76, Где взять, где взять... на ВАЗе при выборе авто. Вот на спортах у многих Мондо, да и на люксах встречается...
А если точнее - то вопросы к аборигенам с ВАЗа. Я простой пользователь, которму повезло с ЭМУРом (я считаю).
p.s. кстати на счет везения - мой ВУТ попадает под замену, но уже почти год работает, зараза, без нареканий как его не проверял. )))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Surgeon76, Где взять, где взять... на ВАЗе при выборе авто. Вот на спортах у многих Мондо, да и на люксах встречается...
Gorinich, это в Москве охеренный выбор...но у нас в Мухосранске - заказал, а привезти-то привезут, только вот что?...Это раз, а второе - еслиб была комплектация Спорт-Люкс, вот это было бы просто здорово, но... По-этому и приходится Люкс "шлифовать" под себя.. ЭМУР у меня работает отменно, для Махачкалы, но мягкий торсион уже вы..б все мозги... Новый торсион сейчас сделать не удается - нет нужной стали, вот и приходится выбирать из того, что есть.. А найти можно только Калугу....выбор не велик...
Админы сделайте чтонить с форумом, устал набирать, а оно не отправляется так как сброс логина идет.
По теме:
Приора у лучшего друга, готова к "Автозвуку"... БЫЛА... но после 18000км, такой грохот в салоне начался, что музыку он снял, продавать собирался, я для него почитал, посоветовал, щас клеит, вертит, уже и ГУ вернул с передними колонками. Зад никак не может обесшумить (шумка до ТО-1 наклеена, говорю же почти для "Автозвука"). Смотря на него не хочу рестайлинг 10-ки.
P.S. Под замену до техосмотра (не прошел), ВУТ и сцепа по гарантии.
__________________ Больше в Галс-Квадро Уфа не поеду и другим не советую иметь с ним дел.
djsse, Согласен. Просто DEN как-то звучит прикольнее, чем ГТЦ. А в остально согласен. )))) Surgeon76, Ну что тут скажешь... Да ничего.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
действительно,приора от десятки далеко не ушла,даже по хуже,и сборка,и дизайн...
а десятке с калиной тягаться бесполезно,у калины больше преимуществ! а то что движок на приоре шустрей,так это ишо спорный вопрос,мою калинку не так уж легко обойти!!! да и куда торопиться,все мы под знаком ходим!
а я с Димоном полностью согласен,десятка как одоробло, извините владельцы десятки,а приора далеко не отошла от 10-ки,хоть и говорят, что каждая жаба хвалит своё болото
А главный аргумент калины это Эргономика! После десятки намеревался эволюционировать дальше-Приора, но когда залез в нее то изумился, а не моя ли это десятка ))
а то что движок на приоре шустрей,так это ишо спорный вопрос,мою калинку не так уж легко обойти!!! да и куда торопиться,все мы под знаком ходим!
Линейный вид
