Да что-то мне кажется, что от "кроссовости" там только чёрный пластик будет. Уж сделали бы полный привод и, глядишь, у дастера часть покупателей оттяпали.
если только как опцию и потом, мне лично ПП перестал быть нужен, хватает одного обвеса.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Kol888
Мне лично разгон до 100 не особо важен, а важен обгон фуры 80-120, как наиболее опасный маневр.
и давно переобулся, помнится ты писал совсем другое.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
В будущем (вне гарантии) с импортными актуаторами за 50 т.р. при текущем курсе - вообще неликвидом.
у моего бывшего сослуживца на двухлетней гарантийной Астре крякнул робот, было это в 2009-2010 гг., случай признали не гарантийным и официалы тогда сняли с него 40 тыров! это факт из жизни.
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Если Веста-хэтч это больше вопрос имиджа линейки, то универсал - реальная необходимость.
если бы покумекали изначально, тогда можно было сделать лифтбэк и убили бы двух зайцев сразу!
кстати, считаю грамотным, что сразу делают Весту-кросс, а не рядовой сарай, с обвесом Веста явно интереснее!
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
nsNet, зато лифтбек у той же Шкоды всем в угоду... и любителям седана и любителям хэтча!
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
nsNet, наслышан, даже имеется его кроссовый вариант ценою в три голые Весты!
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Линейный вид
