Какую машину выбрать после Калины? Архив

[механик-водитель]

если бы позволил бюджет купил бы икса , высокая симпатичная

[Satyr]

Сообщение от Parenek

Что бы ты тут не рассказывал, но уже всем давным давно известно, что ресурс турбового вага с дсг7 100-150 т.км!

Да, это известно всем, кроме владельцев -))
Это примерно как то, что всем известно, что вазы - ведра с болтами и рассыпаются на пороге автосалона -))

[Elmo]

Сообщение от мичман

пожалуй соглашусь, для города так точно

Объясните мне, пожалуйста, зачем в городе турбомотор?

[Smitn]

Elmo, ну Вы батенька даёте...

[Satyr]

Сообщение от Elmo

Объясните мне, пожалуйста, зачем в городе турбомотор?

Ну это примерно как хорошая эрекция после 30 - вроде уже можно и без нее, дети обычно уже есть.
Но с ней намного лучше, чем без нее -))
Хотя это одинаково относится и к городу, и к загороду...
Ну, скажем, в городе проблема тихоходов менее остра, но и промежуток для обгона в городе обычно более короткий.
Примерно так должен происходить обгон https://www.youtube.com/watch?v=iT2s3fwrkug&t=1505

[basmach]

Сообщение от Satyr

Ну это примерно как хорошая эрекция после 30 - вроде уже можно и без нее, дети обычно уже есть.
Но с ней намного лучше, чем без нее -))

Но ведь и цена у этой "виагры" тоже не детская, тем более в кризис. Просто здесь другим правилом руководствоваться наверное нужно: не уверен не обгоняй, а уверен обгоняй! Хотя оно в любом случае действует, что без турбы, что с турбой.

[ПешеХод]

Сообщение от Satyr

Ох как мне это улыбающе читать, когда в мае будет 8 лет на непоср впрыске и турбе -))))

не знаю, у моего товарища были траблы с TSI на Шкоде, в итоге слил машинку...

Добавлено через 19 минут

Сообщение от механик-водитель

если бы позволил бюджет купил бы икса , высокая симпатичная

Икс интересен во внедорожном обвесе, и я ещё жду ПП (имею ввиду обещанную муфту на задние колёса)! А вот в нынешнем виде Икс для меня маловат, увы достойной замены Калине не получится... ни по багажнику, не по проходимости- мне нужно уже что-то другое;-)

[Parenek]

Сообщение от Elmo

Объясните мне, фпожалуйста, зачем в городе турбомотор?

Пожалуй в городе он больше всего и нужен! На гражданском моторе турбина обеспечивает максимальный крутящий момент уже с 1500-2000 об/мин и до 5500-6000 об/мин. Благодаря которому можно быстро ускоряться на любых рабочих оборотах не раскручивая двигатель. А в городе как раз такой режим езды то газ то стоп, то ускорения, то торможения. Короче езда на турбе в 100 раз комфортнее и приятнее!

Я думаю, что те ощущения, которые дает турбина стоят того, чтобы заплатить за нее покупая новую тачку и также, например раз в 5 лет или 100-150 т.км. заплатить тыщь 50-100 на ее замену, если она навернется!

[ПешеХод]

Сообщение от Parenek

На гражданском моторе турбина обеспечивает максимальный крутящий момент уже с 1500-2000 об/мин

у меня восьмиклоповник и так замечательно тянет с низов на 92м и полусиньке))
при всём раскладе турбодвиг - не есть бюджетный вариант...

[xemul]

Сообщение от Elmo

Объясните мне, пожалуйста, зачем в городе турбомотор?

Хмм.. сложно конечно сравнить форд фокус с лендровером в виду больших различий в ТТХ, но скажу одно турбированный дизель комфортней атмосферника бензина в моем случае.