Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
Позвольте ещё похвастаться, что перевозил в своем седане.
Велосипед горный - в багажнике, не складывая сиденья, только переднее колесо снял и руль повернул параллельно раме. Оранжерею в ящиках (это жесть - ветки и листья не дают переключаться, смотреть в зеркала).
Ну и стиральную машину ЭлЖи. Четыре покрышки для "Бычка" + владелец грузовика с водителем. Это только из того, что вспоминается.
Куры тоже на межгороде в багажнике ездили (в коробке), только сиденья складывал, чтобы не задохнулись случаем.
ЗЫ. Если не трудно, эти два поста можно объединить. Буду очень благодарен.
у меня в седане в багажник входит комплект колес. удобно на шиномонтажку мотаться.
в салон влезла стиральная машина. правда узкая, но я её один в машину и из машины кантарил - так что только плюс калине в целом за такие распахивающиеся двери. также были большие каляски, но из-за узкого проема засовывать их неудобно.
в отпуск мотались в троем в питер и обратно (2100 км в один конец). всё барахло (включая надувные матрасы, постельные принадлежности и пр.) уместилось в багажнике. в салоне ничего лишнего не было.
единственный минус конструкции багажника седана - высокий порожек. был быс пониже, проем побольше, тогда было бы вообще гуд. и ещё. за много лет (почти три) на калине так и не привык впритык парковаться задом по зеркалам - габариты задние не вижу, не совсем чувствую (с другими моими машинами такого ощущения никогда не было). может спойлер поставить, чтобы по нему ориентироваться? или камеру заднего вида. благо в магнитоле с экраном такая возможность есть...
единственный минус конструкции багажника седана - высокий порожек. был быс пониже, проем побольше, тогда было бы вообще гуд.
Это одна из причин, чего я не купил калинофургон. Неполноценный он какой-то, кажется мне. А чем связываться с недоделкой, пусть уж лучше будет "доделка". Вот "Лада-111" - это класс! И практично, и красиво, и эргономично. Может, фургончик, что придет на смену "ЛАДЕ-1117" будет более правильным?! Скорее бы его дождаться!
Закидайте меня гнилыми помидорами но маркетинг тоже не дураки:
Седан: не красив, попа аляповата. В целом калина как калина. Багажник вполне себе вместителен. Только стали продавать, последние передесятки/недоприоры стоили 250.. Калина - седан уходила за 280-300.
Садишься внутрь... ООО почти иномааарко... малая, а комфортнее и прикольнее чирибаса.
Суть есть был маркетинговый ход, бо хэтч уже был почти готов, а универсал почти вот-вот...
Хэтч- ООО и мордочка ниче, тока б поагрессивнее, зато оптика - на четыру хоть три ксенона налепи, так светить не будет. Попа-просто красавица, фонари только чего стоят. А если сиденья сложить, бабушкин хололильник ЗИЛ 195Х года можно на дачу перевезти.
Машина-пуля. Просто зверь, если еще вид поагрессивнее придать. Калина-спорт это подтвердила.
Маркетинг - молодцы, идея пошла на ура, и такое продолжение было логичным.
Чесслово, не понимаю почему в черный какое-то время красили только спорт? Решетку поагрессивнее, обвес... Это вам не спарко на шестерке... тут все гармонично и красиво. Обожаю еще Киви. Она так и орет: вы все прули, фокусы, пестрящие друг за другом лансеры г-но унылое, а я зажигалка: я делаю улицы и вообще вашу жизнь ярче... ЭЭЭ дайте мне кобыл поболее, ща я вас всех порву... эээ а на чуток отстану... все равно.. да.. я фрик.. неадекват.. но маленький, родной, красивый, кричащий... и мой хозяин он не вы- лансер/10-й за эту минуту кайен/пятая бэха/девятка со спарко/....да даже ЗИЛ 41041...
Машина на ура пошла...
Универ-самый полноценный хэтч. Вот и я хочу такой. Немного молодежный, не совсем семейный, не уродливая (это признано не только мной) как 11 Лада. Вполне Городской, но позволяющий толпой поехать на ЮГ, не катит для рассады и навоза, но вполне проходимый для деревни. Можно впритык спать сзади, в черном исполнении вполне солидный. И коляска и велик влезет, и с рейлингами сноуборд вполне себе...
С рейлинагми на крыше и молдингами конечно не Тусан.. но я и не притендую... Но родной-честный-сермяжный.. такой мини паркетник.
Это логическое завершение... Хочу, люблю, обожаю, ... но не продают. Нету. Хочу черный трюефль. А он даже с сайта автоваза исчез.
За те деньги что он продается... все это, что хотели в него вложить с лихвой оправдывается... всех их люблю, но вожделею черный универ.
Только стали продавать, последние передесятки/недоприоры стоили 250.. Калина - седан уходила за 280-300.
Вот не будем ...
Когда появился седан, не знаю сколько он стоил. Но когда появиля Логан за 240 тыр, Калина стоила 220, за 280-300 тыр в прошлом году я полную комплектацию взял (305 тыр), седана кстати.
у меня седан с 2008 возил на нем стеклопакеты багажнике сайтинг 275см в салоне цемент песок и дрова доски 4метра жену внучку и жучку тоже было дело и глухарей в салоне подвозил до места и все это на расстояние 200 км в один конец обслуживаю машину сам клапана спецы ремонт не докучает зима он и в африке зима шипы и все окей Лада калина моя машина Удачи Володя а потеряеш 80000 штук ТО не делал никогда дорого (карелия)
После трех ВАЗ 21083 хотелось именно седан, что бы не было слышно громыхания всевозможной клади в салоне. Кроме того, в седан с успехом вмещаются 4 колеса R14 на дисках, либо коляска-трансформер + пара средних спортивных сумок. Единственный минус после хетчей - парковка с открытой водительской дверью, за два года не могу привыкнуть к габаритам
зелёную и твёрдую
Комбинированный вид
