Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Прошел ТО 45 в РТДс на Обручева.
Машину оставил с утра, забрал вечером (так изначально и хотел сделать, реально ТО занимает около часа, но мне нужно было на работу, да и запинка с временем записи произошла). Днем позвонили, спросили, менять ли перегоревшую лампочку подсветки номера (30 руб. лампочка + 150 руб. замена), и менять-ли колодки (70% износ, не разу не менял). От того и от другого отказался, лампу поменял сам, как домой приехал (12 руб. лампочка + 3 минуты замена), колодки чуть по позже поменяю.
Заменили по гарантии левый подрулевой выключатель, на нем плохо работала кнопка клаксона. При полном нажатии звуковой сигнал не работал. То есть сначала раздавался сигнал, но как кнопка полностью прожималась, сигнал пропадал, при отпускании кнопки опять раздавался кратковременный сигнал. С моей стороны достаточно было продемонстрировать это даже не гарантийному мастеру, а мастеру приемщику, во время передачи авто.
Старые свечи зажигания аккуратненько в коробочках положили в багажник. Кстати, их состояние достаточно хорошее, лишь легкий розовый налет на изоляторе центрального электрода.
Когда звонили на счет колодок и лампочки, попросил особое внимание уделить ступичным подшипникам (заменил резину – увеличился гул, скорее всего от резины, но стоило проверить), и некоему побрякиванию на неровностях сзади (не мог понять толи барахло в багажнике, толи подвеска). Через некоторое время перезвонили и сообщили что подвеска в отличном состоянии, и машинку можно забирать, все готово.
Машинку помыли достаточно хорошо. Все очень культурно и приветливо. В общем твердая «5». Если еще учесть что все это обошлось в 2 895 руб. 53 коп. (машина до 1 июля 2006 года), то просто СУПЕР!
p.s.
Сори, продолжения предидущего поста пока не будет нет времени ссчитать, как появится постараюсь доделать начатое.
Заметил одну особенность -
Владелцы ВАЗов стремятся приобретать запчасти покруче=подороже, а владельцы бюдж.ино-к (бюджинки ) наооборот ищут подешевле(левые) т.к. оригинал очень дорог. :wink:
Ну во первых не левые запчасти а просто качественный неоригинал. Ведь оригинал тоже чаще всего поступает со сторонних заводов, а потом на него лепят марку производителя и продают дороже.
Когда у самого были вазы тоже старался купить з/ч подороже и желательно импорт ибо большинство з/ч в продаже на жигули как раз и есть левые.
bill, - извини , что портим твою тему. Не калиновод, На счет левизны - все верно. Я сечас вспоминал- что я покупал и покупаю на классику. Вобщем левизна - китайская и её всячески избегаю. Из импортного пожалуй купил бы колодки - типа феродо. Но вот недавно купил немецкие(написано было) в два раза дороже наших . Млин - скрипят и чуть больше по высоте и " рычат" по буртику на крае диска :( - лоханулся короче. А так - рулевые и шаровые только "Трек"(челябинск). А еще у нас на рынках доказательством надежности зп на классику является слово "вазовские". Брал разок "немецкие" шаровые и крестовину - очень пожалел. Думаю это был китай(немцы так не делают).
__________________
В каком-то смысле все, у кого третий глаз раскрыт, одноглазые. ( "Затворник" (с) )
Октябрь 2007
В октябре сентябрьские вмятины, пополнились еще небольшими царапинами на заднем бампере. На повороте в левую боковину заднего бампера ударил ФФ2. Оба отделались царапинами и то не сильными.
Также было пройдено ТО3 (45 000 км.). Обошлось в 2 985 руб. А также продлена страховка по ОСАГО, что обошлось в 3 762 руб. ТО проводил в РТДс, высокий уровень сервиса в котором, только подтвердился.
На ТО указали на 70% износ колодок (не разу не менял, поменяю сам в ближайшее время) и перегоревшую лампочку подсветки номерного знака, предложив поменять за 150 руб. +30 руб. лампочка. Поменял сам в течении 2-х минут, купив лампочку за 11 руб. в ближайшем магазине. Также перед зимой поменял еще и комплект дворников, поставил «Чемповские» 53 см. (300 руб.), от добра, добра не ищут. Очень хорошо себя зарекомендовали и последний тест, проведенный Авторевю, это только подтвердил.
Октябрь: пройдено 2 397 км. (всего 45 395), израсходовано топлива 175 литров (на 3 114 руб.), средний расход составил 7,30 литра на 100 км. ТО3 – 2 985 руб. Страховка ОСАГО – 3 762 руб. Прочие расходы – лампочка подсветки номера 11 руб., Дворники «Чемпион» 53 см. – 300 руб.
Спасибо! Сегодня дома все чеки и накладные подниму, завтра усё выложу. А насчет критики - в курсе и не боимся
Добавлено спустя 17 часов 19 минут 3 секунды:
Рено Логан, комплектация Exp+, двигатель 1.6, кондиционер. АБС нет. Автомобиль забрал из салона 11 октября. Стоимость автомобиля в салоне 219300 (с учетом доставки из Москвы – 350$ и окраски металлик – 180$).
Допы установленные у дилера: сигнализация, коврики салона, поддон в багажник, набор автомобилиста (огнетушитель, аптечка, знак аварийной остановки, трос и еще какая-то шелупонь) – 0 руб. 00 коп. – "подарок" дилера за причиненные неудобства.
Допы установленные не у дилера:
- магнитола – 3305 руб. + 4 динамика – 2520 руб.;
- диски литые R14 - 2475x4 - 9900 руб.;
- резина зимняя Bridgestone WS-60 185/70 R14 – 2411х4 – 9644 руб.;
- комплект чехлов на сидения – 1216 руб.
Дополнительные расходы связанные с допами: переходник для подключения антенны – 150 руб., Евро-разъем подключения магнитолы – 30 руб., стоимость установки нестандартных динамиков в заднюю полку – 800 руб., услуги шиномонтажа – 468 руб.
Итого общая стоимость дополнительного оборудования – 28033 руб.
ОСАГО – 2188 руб.
Автомобиль куплен на кредитные деньги, поэтому через три года его стоимость увеличится на 68 тыс. руб. Желающих подискутировать на тему, что покупка Калины в кредит выгоднее, прошу не беспокоить – это очевидно.
Пробег за октябрь составил 1190 км. Средний расход 8,2 л на 100 км. Цикл смешанный с преобладанием городских пробок. Стиль езды спокойный.
Расходы на эксплуатацию за октябрь:
- бензин – 1751 руб. (97,7 л);
- незамерзайка – 164 руб.
Итого расходы за октябрь – 1915 руб.
Добавлено спустя 24 минуты 15 секунд:
Впечатления... Начну с минусов для объективности. Итак:
- ну просто бесячее правое зеркало заднего вида...;
- стекла потеют, особенно сильно по утрам;
- не устраивает работа стеклоочистителей (остается большой неочищенный
треугольник сверху посередине лобового);
- после снегопада в машину открывать дверь боязно, так как в салон падает
сугроб. Машина стоит на улице и приходится держать две щетки, одна с
собой, другая в машине;
- тихонько побрякивает водительская дверь, но это баг известный, решение
простое, но некогда;
- "родной" водительский коврик постоянно стремится забиться под педаль
газа, а на педаль сцепления ложится сверху - кроме мата - "но коментс";
- звук "раскручивающейся турбины" на 5-ой передаче под нагрузкой.
Вероятно, особенность только моего экземпляра. Доезжу до 3000 км и
к дилеру за объяснениями;
О плюсах много говорить не буду, не потому что их мало, а потому что всем итак это известно. Приведу свои личные ощущения:
- подвеска - сказка;
- двигло тяговитое, машинка шустрая;
- никаких неприятностей не доставляет (тфьу-тьфу-тьфу);
- шумоизоляция все-таки неплоха;
- печка - зверь;
- кроме вышеупомянутого пробрякивания ничего не скрипит и не гремит.
Пожалуй и хватит для начала
__________________
Мы не за, но мы не против!..
Утром проснулся с похмелья и сразу вспомнил про НАТО. Ну что за агрессивный блок?!
Потом глотнул пивка, расслабился и подумал - другое дело мы...
Рено Логан, комплектация Exp+, двигатель 1.6, кондиционер. АБС нет. Автомобиль забрал из салона 11 октября. Стоимость автомобиля в салоне 219300 (с учетом доставки из Москвы – 350$ и окраски металлик – 180$).
Может быть 319300? Сто тысяч рублей разница все-таки ощутимая
Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
Цитата:
Автомобиль куплен на кредитные деньги, поэтому через три года его стоимость увеличится на 68 тыс. руб. Желающих подискутировать на тему, что покупка Калины в кредит выгоднее, прошу не беспокоить – это очевидно.
Прошу прощения за опечатку, конечно - 319300 рублей. Виноват, каюсь
Кредит взят в Сбербанке в сумме 270 тыс. руб. под 16% годовых на три года. Считал, что если воспользоваться автокредитом, то выходит дороже, в основном из-за КАСКО. Но КАСКО не где хочешь, а где скажут, а там дорого. Мне вчера предложили за 15 тыс. застраховаться, а там просили 25 тыс.
__________________
Мы не за, но мы не против!..
Утром проснулся с похмелья и сразу вспомнил про НАТО. Ну что за агрессивный блок?!
Потом глотнул пивка, расслабился и подумал - другое дело мы...
Но КАСКО не где хочешь, а где скажут, а там дорого.
В Сбербанке? У меня было на выбор 28 компаний - от 8 до 10%, независимо от того, кредитный автомобиль или нет. Это нормально, по-моему. А 15 тысяч это 5% всего... Как бы не было потом как с моим приятелем на Акценте. Ему чинили автомобиль всего каких-то 4 месяца. Примерно половину времени страховая юлила и половину очередь на ремонт заняла.
И разве разница в процентах почти в 2 раза перекроет разницу в КАСКО?
У меня за 5 лет переплата получается 56 тысяч, а тут за 3 года 68!
) наооборот ищут подешевле(левые) т.к. оригинал очень дорог. :wink:
Линейный вид
