Тут просто дело принципа, такой утечки в любом режиме ведь быть не должно. Получается, есть левый потребитель тока и этот потребитель отключает сигналка, при постановке на охрану (почему так падает ток утечки) Что она может отключать?
Нашёл причину утечки тока. Вот это реле на фото. Висело на жгуте проводов, за блоком с предохранителями. Без него все работает и утечка в норме. Может кто знает, что это за реле.
Интересует каков ток утечки на исправной Калине плюс сигналка Старлайн (в принципе плюс любая нештатная сигналка с мигающим огонечком).
У меня с дополнительной сигнализацией 50 мА со снятой панелью магнитолы. Если панель поставить то ток - 100 мА.
По документам к дополнительной сигнализации ток потребления 20-30 мА.
__________________
Моей машине навсегда 2 года 11 месяцев и 20 дней
Интересует каков ток утечки на исправной Калине плюс сигналка Старлайн (в принципе плюс любая нештатная сигналка с мигающим огонечком).
У меня так:
Собственно машина, при закрытых дверях, капоте и багажнике - 20 мА
Сигналка, снятая с охраны - 40 мА
Бортовой комп, Штат X1 Универсал - 16 мА
Мафон, выключенный, со снятой мордой - 2.5 мА
Мафон, выключееный, с надетой мордой - 80 мА
Добрый день! Машина не завелась,
АКБ разряжена, померял ток утечки при выключенной сигнализации
около 10мА при постановке на охрану ток утечки скачет около 1А.
Как найти неисправность ? Сигналка штатная АПС 6.1