у меня тоже его двиг жрал в таких количествах. при переходе на лк проблема ушла
была семерка -лил esso 10W40, от замены до замены -10 000 , доливал максимум поллитра.
купил калину 1.6 8V- прошла на esso 10W40 без долива (замена масла каждые 12-15 000) всего-навсего 72000 км за почти два года, продал, купил новую калинку 1.6 8V - буду лить только esso 10W40.
__________________
ВАЗ 11193-30-010, 111930-40-050, 11193-40-074 с 10.10.14
Ну вообще то расход масло не может быть 0,т.к. оно постепенно выгорает в цилиндрах,..не помню литературу,но где то вычитал,что норма расхода масла исправного двигателя ДО 70 грамм\1000км. БОЛЕЕ 70гр. неисправен двигатель, ШПГ (не учитываем утечки через сальники)
У ВАЗа всегда было 120г на 100км и в ремонт(это относилось к классическим моторам и 08 и 83).а расход масла на угар 0.5%от расхода топлива.Это то что считаеться ВАЗом нормальным расходом масла.У меня никогда не было мотора на ВАЗе(было8 штук разного возраста) который столько бы жрал.На 5 (2106.2107.2107 21213 1183)расход был практически равен 0 за 10000км в худшем случае 1-2мм по щупу.Зато встречал новые которые примерно в этот расход и вкладывались40-50г на 100км. Тут уж как повезет.Кстати у Нивы пробег был 170000 а масла не брала!
Последний раз редактировалось TOSJ; 27.02.2012 в 22:15..
Расход масла продолжается,сейчас пробега 1150км.,масла осталось на щупе милиметра 3-4 до min.Третья свеча юбка в нагаре и на резьбе видно масло.Был на СТО,обьяснил проблему инженеру по гарантии и предположил,что скорее всего проблема в маслосьемных колпочках на третьем целиндре.Спросил нельзя ли заменить колпачки.Удивил ответ,что в таком случае меняется голова в сборе.Инженер предложил ездить пока масло еще есть,а как закончиться приезжать и тогда решать,что делать дальше.
В книге по ремонту написано: "Маслосъемные колпачки можно заменить, не снимая головку с блока цилиндров" - преведено подробное описание работ с картинками
Добавлено через 24 минуты
У нас были следующие машины (у меня, жены, дочери, сейчас и сына):
2104 - 3 года -80000км,
21099 - 6 лет - 100000км,
21099 - 7 лет- 90000км,
2110 - 8 лет - 140000км,
2112(16кл) - 1 год - 15000км,
2112(8кл) - 7 лет - 75000км,
Сейчас
2110(16кл) - 6 лет - 80000км,
2114(1,5л) - 7 лет -75000км,
11183(1.6 8кл) - 4.5 года - 40000км
Пока не было 11183, даже не подозревал про расход масла, дизеление двигателя и рычание глушителя.
Пробег 12500 на 9000км сделал сам промежуточное ТО(сменил масло на зиму Valvalin 5W40. Проехал 3,5 тыс по щупу с максимума опустилось почти к минимуму. Долил остатки из 4-х литровой канистры. Есть смысл бить тревогу, что думаете ребята? И какие причины могут быть?
Добавлено через 2 минуты
СКОЛЬКО ГРАММ МАСЛА МЕЖДУ МЕТКАМИ MAX и MIN НА ЩУПЕ.
__________________
Нет ничего совершенного. И не должно быть.
Линейный вид
