Послушайте, а калиноводы живут нескучно. Оказывается, помпа может в любой момент развалиться, что приводит к загибу клапанов и полному привету. Круто. Вы действительно уверены, что это стоит лишних 100 тыс. в кармане?
Послушайте, а калиноводы живут нескучно. Оказывается, помпа может в любой момент развалиться, что приводит к загибу клапанов и полному привету. Круто. Вы действительно уверены, что это стоит лишних 100 тыс. в кармане?
вы поменьше читайте ) а лучше побольше катайтесь )) эта штука с помпой может произойтине только с калиной, но и с на 100тыщ дороже логаном - буквально выше в этой теме )
у меня один раз было на 2108 перед тем как помпа развалилась, она неделю исправно хрустела мне было побарабану тогда. потом попал на 3 т.р. (ремонт + зч)
Когда заводишь машину и открываешь заднюю левую дверь..опускалось стекло (что то было напутано в проводке)..Устранили по гарантии. Эта же дверь немного болталась в проеме-протянул болты в петлях..стало Ок!
Ужас какой. Нет, нет, нет. Сравнивать с Сандеро бессмысленно. Культура производства не та. Совсем не та.
Ужас какой. Нет, нет, нет. Сравнивать с Сандеро бессмысленно. Культура производства не та. Совсем не та.
Может и не та. Но отдавать за Сандеро 460 тыщ, который в некоторой мере тоже лотерея, просто бессмысленно. Дилеры Рено, ничем не отличаются от дилеров Ваза. И если вазовские сто отказывают в ремонте и говорят ,что ничего не стучит, не свистит и не тарахтит, владелец Калины может просто пойти купить за свой счёт качественные и продвинутые стойки или рейку( такие по гарантии никто не поставит) по вполне вменяемой цене. А вот на форумах Рено и других ино часто встречаю людей хватающихся за голову. Сюжет тот же - дилер отмазывается от ремонта по гарантии любыми способами, только вот за свой счёт делать машину оказывается очень очень очень дорого.
владелец Калины может просто пойти купить за свой счёт качественные и продвинутые стойки или рейку( такие по гарантии никто не поставит) по вполне вменяемой цене. А вот на форумах Рено и других ино часто встречаю людей хватающихся за голову.
Рейка рулевая сандеро-10500
Опора стойки-1200
Рулевой наконечник-1200
А на калинку,куда дешевле будет
Рулевая рейка на Логане - японская Koyo. Ходит очень долго, особенно которая с ГУРом. Вообще нареканий нет почти на неё Если вдруг исключительный случай, брак - вылезет в первые год-два, замена по гарантии. Если не вылезет, что обычно и бывает - на ваш век ее хватит. Некоторые особо мнительные товарищи принимают за стук рейки подстукивание рулевых наконечников, и подымают панику.
Может и не та. Но отдавать за Сандеро 460 тыщ, который в некоторой мере тоже лотерея, просто бессмысленно. Дилеры Рено, ничем не отличаются от дилеров Ваза. И если вазовские сто отказывают в ремонте и говорят ,что ничего не стучит, не свистит и не тарахтит, владелец Калины может просто пойти купить за свой счёт качественные и продвинутые стойки или рейку( такие по гарантии никто не поставит) по вполне вменяемой цене. А вот на форумах Рено и других ино часто встречаю людей хватающихся за голову. Сюжет тот же - дилер отмазывается от ремонта по гарантии любыми способами, только вот за свой счёт делать машину оказывается очень очень очень дорого.
извините но например качественные стойки на калину стоят не так уж и на много дешевле качественных но не оригинальных на логан
извините но например качественные стойки на калину стоят не так уж и на много дешевле качественных но не оригинальных на логан
Ну вы же понимаете, что есть не все неоригинальные з/ч на Логан. Есть только оригиналы и стоят они очень дорого. И даже неоригинал нужно ещё найти или заказать и ждать неделю, две.
Комбинированный вид
