Re: Заклинило вентилятор радиатора 1.6 16 кл (общение с представителем Валее-95 ivanbg)
Цитата:
Сообщение от Игорь63
SOS!!! Сейчас ходил проверял как работает вентиляторы... У кондея работает так включен кондей пашет вентилятор на полной скорости температура ОЖ не растет... Стоял 10 минут он работал, выключил попробовал рукой корпус вентилятора ну градусов 40 (палец терпит спокойно). Вентилятор СОЖ так и не заработал прохладно уже не греется машина.. Да двигатель 1,4 16кл пробег 500 брал 18 августа.
Добавлено через 13 минут
Ну еще раз почитал, так и должно быть А что вентилятор кондиционера так и должен крутить на бешеной скорости?
У Вас при этом должен еще обязательно включаться основной вентилятор на пониженной скорости.
Вообще-то обычно так не делается. Или берется мощной двух-скоростной (с резистором) вентилятор -Ватт на 500, или два средней мощности, которые включаются сначала последовательно, потом параллельно. В нашем случае проще при тех-же вентиляторах использовать вторую схему, но выбросить резистор.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Заклинило вентилятор радиатора 1.6 16 кл (общение с представителем Валее-95 ivanbg)
Замечу, я с самого начала участия в теме обозначил свою цель - выяснить у пострадавших автовладельцев алгоритм работы вентиляторов. Потому что именно в этом (в изменившемся алгоритме) мы видим основную причину отказов.
Совершенно справедливо было отмечено Alex350 - подшипник-втулка не является каким-то критичным слабым звеном. Положенный ресурс вентиляторы с ней стоят.
Частично уже подтверждается, что на части автомобилей алгоритм работы некорректный. К сожалению, мало отписавшихся владельцев Калин 2011 года.
Re: Заклинило вентилятор радиатора 1.6 16 кл (общение с представителем Валее-95 ivanbg)
Цитата:
Замечу, я с самого начала участия в теме обозначил свою цель - выяснить у пострадавших автовладельцев алгоритм работы вентиляторов.
ivanbg, если на самом деле не знаете причину из-за чего это происходит, то ищите человека на форуме поближе с указанной проблемой, связывайтесь с ним в личке и сами дуйте к нему смотреть автомобиль. Заодно и новый вентилятор презентуете. Или идёте на ближайшую ПССС, смотрите кто по очереди следующий ожидает вентилятора звоните ему и меняете вентиль, заодно выясняя что же накосячено в автомобиле. В крайнем случае лично договариваетесь с ИПГ или слесарем со станции. А ждать от конечного пользователя, что он будет разбираться с алгоритмом работы своих вентиляторов - бесполезная затея.
__________________
Если Вы увидели ошибку или опечатку в этом сообщении, выделите её и нажмите Alt+F4
Re: Заклинило вентилятор радиатора 1.6 16 кл (общение с представителем Валее-95 ivanbg)
Цитата:
Сообщение от ivanbg
Совершенно справедливо было отмечено Alex350 - подшипник-втулка не является каким-то критичным слабым звеном. Положенный ресурс вентиляторы с ней стоят.
Не спорю. Должны отхаживать заявленный ресурс. Но из личного опыта, да электрик в гарантийном сервисе это подтвердил - как правило причина заклинивания вентиляторов - это клин подшипника-втулки скольжения. При этом шариковый подшипник, как правило, оказывается во вполне рабочем состоянии...
Добавлено через 7 минут Извиняюсь за оффтоп. Так сказать мысли вслух.
Сегодня привезли мне пару моторов с крыльчатками (один - хохлятский Лузар для Калины, Нивы-шеви, второй - волговский, но он не подходит даже после доработки крыльчатки, сильно больше диаметром, а жаль...). В свете этого факта у меня на руках пара ВАЛЕЕ-95 (один горелый, второй - то, что пока на авто). Посмотрел я на все эти моторы и возникла крамольная мысль: а что если вместо задней крышки со втулкой установить переднюю с шарикопдшипником??? Убиваем сразу же двух зайцев: 1-ое меняем втулку на второй NMB-шный подшипник, 2-ое - задняя крышка получает вентиляционные отверстия (только их надо слегка прикрыть от прямого попадания воды). Если всё пройдёт удачно, то получим ВАЛЕЕ-95 ревизия 2с (с - самодельный) - должне обойти Лузар то... ;-)
Re: Заклинило вентилятор радиатора 1.6 16 кл (общение с представителем Валее-95 ivanbg)
Цитата:
Сообщение от Alexey B
Посмотрел я на все эти моторы и возникла крамольная мысль: а что если вместо задней крышки со втулкой установить переднюю с шарикопдшипником???
Сколхозить таким образом вполне реально. Единственное под переднюю крышку, устанавливаемую на место задней надо подложить шайбы или что придумаете, чтобы она об коллектор не тёрлась. Вентиляционные отверстия лучше не прикрывать.
А что вентилятор кондиционера так и должен крутить на бешеной скорости?
Комбинированный вид
