Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Это у людей денег всё меньше, и отношение к авто становится как к авто (средству передвижения), а не как к подвигу-покупке заморского бренд-фетиша, за рулём которого на фото себя не стыдно в Одноклассниках выставить..
Насчёт денег, кто мешает за те же деньги купить нашу машину? Ни кто. А ведь есть и более дорогие китайцы. По поводу заводиков, это у нас тут их заводики по скрутке авто, а дома заводыыыы, выпускающие в разы больше чем многие мировые производители. И как не странно уже начинают делать свой авто, а не копию. Мы до сих пор пытаемся относиться к ним как к дерьму, но время идёт и их движение в перёд видно не вооруженным глазом.
Научатся делать как корейцы, будут и стоить как корейцы. Чудес не бывает. В эпоху мировой глобализации за одни и те же деньги мы покупаем товар примерно с одними и теми же потребительскими характеристиками, вне зависимости от производителя и страны изготовления. Начнут вкладываться в НИОКР, сервисно-сбытовую сеть, цены поползут вверх. Уже ползут за более-менее вменяемые тачки.
На дорогах все больше? Ну да, аж до целых 3.7% их доля выросла. Через пару лет выростет до 7% и можно будет писать в заголовках желтой прессы: за последние 2 года китайские автопроизводители вдвое увеличили продажи на нашем рынке. А по факту как было "по пальцам пересчитать", так и останется.
Н
На дорогах все больше? Ну да, аж до целых 3.7% их доля выросла. Через пару лет выростет до 7% и можно будет писать в заголовках желтой прессы: за последние 2 года китайские автопроизводители вдвое увеличили продажи на нашем рынке. А по факту как было "по пальцам пересчитать", так и останется.
Да вот проблема, у китов доля растет, а продажи ВАЗа падают))
Да вот проблема, у китов доля растет, а продажи ВАЗа падают))
ВАЗ технично и грамотно и уже даже немного нагло приканчивает альянс, выдавливая своими моделями вазовские в ижевск. Потихоньку помаленьку переводя его на скрутку своих прибыльных для себя машин, а после ещё народу поувальняют за ненадобностью
Линейный вид
