shadowthegod, рычаг один, но машины разные и базы разные
ВАЗ 2108 ВАЗ 2112
База, мм 2460 2492
Колея передних колес, мм 1400 1410
Колея задних колес, мм 1370 1380
Калина 1, Калина 2, Гранта имеют совершенно одинаковую платформу автомобиля, все несущие размеры совпадают
Калина Гранта
База, мм 2470 2470
Колея передних колес, мм 1430 1430
Колея задних колес, мм 1410 1410
В дальнейших спорах не вижу смысла. Наберите в любом поисковике и изучайте теорию, а потом переходите к практике.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от shadowthegod
Но ромашки и крабы не будет четко фиксироваться, это либо саблю набор гнутую, либо кронштейны смещать.
там все собрано на резине, резина материал элластичный. Меняешь подвеску - само собой поменяй все резинки. Если она уже высохла и потрескалась и еще её заставить работать под другим углом, то ясен пень она долго не проживет. На Вашем месте я бы больше переживал за работу сайлентблока рычага, ему больше всех достается.
Цитата:
Сообщение от shadowthegod
По этому ставим на приору гранта опору 12 мм и получаем кастор с минимальными изменениями за счёт смещения верхней опорной точки стойки.
а вот тут я Вас огорчу - такой фокус не прокатит, т.к. крепеж верхних опор разный и направление смещения у Приоры будет в сторону, а не вперед. Если Вы хотите идти в этом направлении, то думаю опоры СС20 есть со смещением для Вашей машины, хотя если честно не смотрел, изучайте сами.
Растяжка одна! Рычаг один! Базу не этим расширили! Причем тут резинка старая или новая. Ппц мне ещё теорию учить) Площадь соприкосновения меняется! Передача кг/с меняется! Нагрузка меняется! Жесткость фиксации хуже! Действительно дальше нет смысла обсуждать.
Насчёт опор возможно, я просто в руках не крутил ещё. Не исключено что не подойдут отверстия и угол. Сс20 дороже и они жеще обычно идут.
Добавлено через 44 секунды
Растяжка другая только на аккп.
ребята, у автора опуса последних страниц двенарь. расходимся по домам. ему видать фиолетово, что калина и гранта на одной базе и то что завод ставит на свои авто с конвейера. остается спросить что сделано практически, сколько десятков тысяч км пройдено, чтобы прийти к ничем не подкрепленным умозаключениям. прошу дать посмотреть математическую модель хотя бы поперечного рычага 2108 - хочу глянуть где самое напряженное место. после этого посмотрим на работу сайлентблоков в режиме разгона, торможения, заноса.
Пишу с сотового.Читать тему подробно буду завтра.
Что лучше поставить:
1) опоры от гранты заводские? Интересует в них что машина поднимется на 1,5см примерно
Стойки СААЗ заводские стоят и пружины родные.Возможно позже буду менять на что получше)
2) Опоры Анвис,Evolex?
Цена до 3500р за пару.SS-20 не предлагать,не доверяю по качеству.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
всем добра. сегодня приобрёл грантовские опоры и рулевые тяги с наконечниками от десятки. и вот с тягами походу засада. не даёт покоя втулка, которая торчит из сайлентблока. на калиновских усах все ровно.
__________________
Оставил отзыв - ПОДПИШИСЬ!!!
Пусть глянец афиш уверяет в обратном,
Пусть в телеэфире мир скучен и лжив,
Мы вновь повторяем свой слоган плакатный:
Рок-н-ролл мёртв, а рок ещё жив!