А у меня после регулировки клапанов расход вырос с 8-8,5 до 9,3-10,2л. Бензин лью тот же(95), с той же заправки. В поведении авто ничего не изменилось. В чём причина- не понятно.
эта какая то хронь у наших машин, по городу 13 бывает, по трассе 7...
Оценку расхода провожу только при заправке бака до отстрела. Учитывая пробочки московские и моё "финское " поведение на дороге выше 8 не поднимается. По прошедшей зиме больше 9 не было. А сравнивать город и трассу дело неблагодарное.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
не будет если поставать зимнюю резину.В первую зимнюю эксплуатацию калины особенно в снегопады на калине стояла стоковая всесезонка тормозил передачами и выше 3- й не включал чтоб не понесло росход топлива был как на иномарке 12.5-13.5 в летний периуд. поставил две шыповки на перёд получил только уверенное троганье со светофора расход топлива не упал всё тотже крадущееся стиль езды из за того что на повороте или на светофоре зад машины пытаерся развернуть машины.пришлось купить и поставить шиповку и на задние колёса плюс был на лицо можно было включить 4-передачу, уверенней остонавливатся ,в поворота заходить ну расход топлива по городу 8-9л.
У меня тоже проблемы с расходом в городе жрет 10.6 литра на сотню сейчас становится холодно и расход растет, сегодня вот было 11.1 думаю многовато, для двигателя 1.6 8v. Тем более что Renault megane 2 ест сейчас 8.8 на сотню. С чем такое может быть связано?
Расход сильно зависит от "педалирования".
Легче тому, у кого до этого был автомобиль, где на панели был эконономерт.
Например 2141.
Он очень быстро и наглядно учил сокращать расход бензина.
На калине контролировать можно с помощью борткомпьютера, показывающего мгновенный расход.
Основной принцип:
-не давите резко на педаль газа.
-старайтесь использовать наиболе высокую передачу.
-самый экономичный режим до 2200 об.мин.
-не превыйшайте скорость в 85 км.ч.
-не превышайте обороты свыше 3.000 об.мин.
мой 1.4 по мск жрет в зависимости от пробок от 7.1 до 6.4 л на 100 км.
на трассе при скорости в 85-90 км.ч - 5.7-5.5 л на 100 км.
Купил машину в Москве, на БК был средний расход 7,1 л на 100 км (за какой период не знаю), сразу же на СТО у знакомого перепрошил, что за прошивка не знаю, сказали классная С тех прошло уже больше 1,5 года, у меня по показаниям БК средний расход по городу 12 - 13 л. при средней скорости 25 - 30 км/ч, но обращу внимание, что кручу на первой и на второй не меньше чем до 4 - 4,5 тыс. об/мин, т.е. на первой до 40 на второй до 70 и так почти всегда. Но пробовал не крутить расход падает на граммы. Вывод сделал, что стиль езды особо не влияет на расход. По трассе расход на пятой передаче и мгновенной скорости 110 км/ч составляет 7 л. Разница почти в два раза, полагаю, что не все гладко в моем движке.... Может ли перескок ремня ГРМ на один зуб так влиять (слышал, может быть такое)??
С тех прошло уже больше 1,5 года, у меня по показаниям БК средний расход по городу 12 - 13 л. при средней скорости 25 - 30 км/ч, но обращу внимание, что кручу на первой и на второй не меньше чем до 4 - 4,5 тыс. об/мин, т.е. на первой до 40 на второй до 70 и так почти всегда. Но пробовал не крутить расход падает на граммы. Вывод сделал, что стиль езды особо не влияет на расход. По трассе расход на пятой передаче и мгновенной скорости 110 км/ч составляет 7 л. Разница почти в два раза, полагаю, что не все гладко в моем движке.... 
Комбинированный вид
