Вибро-прокладка на дверях.
Проблему на заводе знают и занимаются ею. Есть современное решение - примагничивающаяся вибро и ее уже можно устанавливать на окрашенном кузове. Вопрос решается, обещают в ближайшее время внедрить
Коррозия на левом крыле (перчаткой не стирается - волдыри краски ):
аналогично с обеих сторон, думаю на правом так же будет
Цитата:
Сообщение от aland
Dimaz1982, та я как-то не переживаю..)) завтра что-нибудь сделаю с этим.
лучше антикора в скрытые места еще ничего не придумали, и проникаемость у него на высоте.
Цитата:
Сообщение от ALK1980
У меня сзади все девственно чисто под бампером было когда снимал для обработки
сзади тоже все нормально было, замазал для страховки
Цитата:
Сообщение от Dimaz1982
Кому интересно, фотки моего подбамперного пространства и запущенный случай протирания ЛКП фарой. Машина выпуска 08.2008, в эксплуатации с 05.2009. Пробег 60 тыс.
под бампером тоже аналогично, замазал антикором, не лицевая часть, хрен с ней.
У меня на старой калине 2007 года была сквозная коррозия на левой задней двери, при чем что это она, я узнал после покупки (брал б\у) Сказал об этом мастер по покраске, когда я поехал узнавать, что с этим делать. Он сказал, что видит такое впервые на калине. Дверь под замену. Пока я ждал очереди к ним, я решил отодрать вибру там, так вот был пузырь под заводской вышамповкой под молдинги, там все и сгнило. НО! В этом месте был дефект оцинковки, она там отсутствовала небольшой полоской, то есть это был просто брак. А вот учитывая, что сейчас там вообще неоцинкоанный голый метал - делайте выводы. Я уже сделал, и учитывая остальные косяки с этим пепелацем, разместил объявление о продаже Вы как хотите, а я из такой "игры" выхожу Привет Рено-Ниссану
Последний раз редактировалось lexand; 23.09.2014 в 15:31..
Очень прилично, около 5х10 см было много мелких пузырьков. Я же не знал, что это сквозная коррозия, когда покупал. Он сказал можно и так подшаманить вырезав кусок, но лучше поменять дверь. Я сначала засомневался, но когда оторвал вибру, то понял что дверь реально лучше заменить. Там все сгнило под этим пузырем и металл уже слоями отваливался вместе с виброй. Дверь была точно заводская, мастер это подтвердил по покраске, я по укатке шумки (то есть она аналогичная другим дверям, на заменных знаю как выглядит), и что дверь оцинкована снутри. Он сам удивился, сказал что ни разу дверь на калинах насквозь гнилую не видел.
Ту машину мне уже размотали Щас у меня февраля 2012го, брал ее новой. Если б знал...
Подтверждаю корозию под вриброй... Так же купил б.у. калину конец 2006 передняя правая дверь прогнила насквозь... краска повздувалась... размер корозии 10см квадратных... Не знаю что с дверью делать :( на машине 60000 пробега было когда купил...
Подтверждаю корозию под вриброй... Так же купил б.у. калину конец 2006 передняя правая дверь прогнила насквозь... краска повздувалась... размер корозии 10см квадратных... Не знаю что с дверью делать :( на машине 60000 пробега было когда купил...
Сказал об этом мастер по покраске, когда я поехал узнавать, что с этим делать. Он сказал, что видит такое впервые на калине. Дверь под замену. Пока я ждал очереди к ним, я решил отодрать вибру там, так вот был пузырь под заводской вышамповкой под молдинги, там все и сгнило. НО! В этом месте был дефект оцинковки, она там отсутствовала небольшой полоской, то есть это был просто брак. А вот учитывая, что сейчас там вообще неоцинкоанный голый метал - делайте выводы. Я уже сделал, и учитывая остальные косяки с этим пепелацем, разместил объявление о продаже 
Комбинированный вид
