Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
чтоб под окном неделями стояла и два раза в месяц в ашан (лента,окей,метро...нужное подставить) ездить и говорить, что аж за 10 лет 70 т.км наездил ))))))))))
У всех разные нужды и пробеги, зачем думать за людей. У меня под окном неделями не стоит, ашанов нет, есть Магнит через дорогу от дома, езжу почти каждый день на работу-с работы-в спортшколу за сыном, итого километров 15 в день, по выходным на рыбалку, в облцентр, это тоже недалеко мне. Мне машина нужна для общего жизненного комфорта, а не километраж накатывать и высчитывать потом усердно цену пройденного километра )) Я даже средний расход бензина достоверно не знаю до сих пор, т.к. если не можешь на него повлиять (а явных неисправностей я за машиной не знаю и не вижу их проявлений) - то какая разница? Закончился бензин - залей ещё ))
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Хочется надеяться что это шаг вперед в плане надежности.. На 1.6 не перекочевали все эти изменения? Интересуюсь, т.к. не отказался еще от идеи поменять К-1 на весто-универ, несмотря на косячки, высокий по отзывам расход и весь негатив от ищущих этот негатив в изделиях ВАЗ-а (пластиковые погремушки, резиновые скрипелки и прочие уплотнители). И выбор 1.6 против 1.8 с разницей в 25 рублей неоднозначен, есть и плюсы, и минусы. Ино-помпа в ДВС - один из плюсов 1.8, если на 1.6 ТЗА. КПП опять же на 1.6 от ВАЗ-а, кто-то хвалит, кто-то ругает за шум.. Та КПП что я пользую - мне не нравится в плане шумов, если за былую цену К-1 это терпимо, то за цену Весты будет раздражать.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
У всех разные нужды и пробеги, зачем думать за людей. У меня под окном неделями не стоит
Вот именно! У меня похожая ситуация, плюс к друзьям в другой город мотнуться, да в Москву приходится периодически ездить, а цены на ж-д кусаются, да и не всегда на поезде удобно, как вспомню детство и слова отца, что у него "разве что в зубах сумки нет", так бррр ... Так что правильно, не надо утверждать, что машина так уж всем и не нужна. Единственное, о чём подумалось, что живи я по-прежнему в ближнем Подмосковье, возможно тоже ситуация с машиной была бы хуже. Но там дебильная, ИМХО, градостроительная и дорожная политика московских и подмосковных властей делает своё дело, ещё лет 5 назад и там было всё проще.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Хочется надеяться что это шаг вперед в плане надежности..
Мне тоже.
Цитата:
Сообщение от Alex-68
На 1.6 не перекочевали все эти изменения?
Не знаю, но сомневаюсь, учитывая, что модернизировать вазовские движки хранцузы вроде как не собираются.
Цитата:
Сообщение от Alex-68
Интересуюсь, т.к. не отказался еще от идеи поменять К-1 на весто-универ, несмотря на косячки, высокий по отзывам расход и весь негатив от ищущих этот негатив в изделиях ВАЗ-а (пластиковые погремушки, резиновые скрипелки и прочие уплотнители). И выбор 1.6 против 1.8 с разницей в 25 рублей неоднозначен, есть и плюсы, и минусы.
Я бы взял 1.8, т.к. там ещё и динамика получше, всё-таки лошадок поболее будет. Я это очень даже оценил, особенно она трассе.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Darkon
как бы ее не переняли повсеместно...
В данной ситуации наш провинциальный минус становится плюсом: банально бабла не хватит на все эти дурачества. Это в Москве с жиру бесятся, улицы каждый год переделывают, а у нас вон на центральной улице до сих пор тротуар поправить не могут, говорят, денег нет, Да и, не знаю как везде, а у нас в Тамбове народ поактивнее московского в отстаивании своих прав.
ну это спроси тех кто чисто в городе катается и по твоему ввражению им машина ненужна.
В определённых случаях дешевле такси/прокат/ОТ. Ни к чему не призываю.
Цитата:
Сообщение от Alex-68
Это если имелся в виду малый пробег за много времени.
Да.
Цитата:
Сообщение от das boot
чтоб под окном неделями стояла и два раза в месяц в ашан (лента,окей,метро...нужное подставить) ездить и говорить, что аж за 10 лет 70 т.км наездил ))))))))))
Далеко ходить не надо, на работе 3 человека таких.))
Цитата:
Сообщение от Smitn
Города бывают разные :-)
У кого-то и метро есть, ага. ))
Цитата:
Сообщение от Igor K.
В данной ситуации наш провинциальный минус становится плюсом: банально бабла не хватит на все эти дурачества.
Да придумают ещё 101 способ отъёма денег у населения.
учитывая, что модернизировать вазовские движки хранцузы вроде как не собираются.
Ну, если в плане помпы - какая тут особая модернизация? Просто замена одного производителя на другого при неизменном конструктиве.. Впрочем, если и так берут - зачем что-то менять? ) Тем более только заядлые калино-приороводы будут интересоваться подобными нюансами, остальным, как Высоцкий пел, "А сестре — плевать чего, но чтоб — красиво!" ))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Igor K.
Мне тоже.
Цитата:
Сообщение от Igor K.
Я бы взял 1.8
Так ты его уже взял )) А у меня еще есть время повыбирать ) Думаю если буду менять - то не раньше весны, не люблю ажиотаж в таких покупках, денег мало ))
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Линейный вид
