Re: Перенос ЭБУ в другое место (быстрота монтажа, защита от заливки антифризом)
Спросил у преподавателя по микроэлектронике, он же декан, он же профессор, он же доктор технологических наук. В общем так: 1) Ни в коем случае не чистить микросхему (в данном случае ЭБУ) дистилированной водой. Т.к. дистилированная вода, которая продается на рынке размешана обычной водой. Полностю ее все равно не высушишь, на морозе расширется и хана плате ЭБУ. Настоящая дистилированная вода - только в лаборатории, стоит хороших денег, и ее нигде не нальют (пытался попросить - прогнали ). 2) Очищать надо спиртом. Изопропанол (Изопропиловый спирт). Стоит 180р за литр (Покупал в магазине компьютерной техники). Он выгоняет оставшиеся молекулы воды на верх, ну а так же прекрасно снимает антифириз или тосол. Технология промывки следующая: В тару наливаем спирта, опускаем плату ЭБУ, чуть чуть ждем, далее чуть чуть ее поболтаем, и опять подождем. Так делаем несколько раз, затем заливаем новый спирт и повторяем процесс. Далее визуально осмотреть, если нет загрязнений, нужно промыть чистым спиртом и оставить на ночь на болконе, или в любом защищенном от влаги, сухом месте. Если же есть загрязнения, аккуратно удалить их палочкой с ваткой и отправить на просушку. Вроде бы все. Ну а потом уже отвезти ЭБУ на диагностику.
Что он скажет на свои рекомендации:
-опускаем плату ЭБУ, чуть чуть ждем, далее чуть чуть ее поболтаем, и опять подождем.
Пусть имеет представление о последствиях "заливки" электроники тосолом.
Тут "чуть-чуть" может не прокатить. Тут зубную щётку в руки и вперёд.
А вот следующим этапом, не повредит рекомендованный спирт.
На счёт "не высушишь" - это как сушить.
Ну, и раз ты стал копать глубже, тогда и рекомендации будут скорректированы.
Перед оказанием Первой помощи, необходимо оценить состояние больного блока, посредством вскрытия и визуального изучения характера повреждений человеком смыслящим и понимающем в этом деле.
После оценки тяжести повреждений, принимается решение о назначении тех или иных реанимационных действий, от лёгкой промывки до операционого лечения или утилизации.
Re: Перенос ЭБУ в другое место (быстрота монтажа, защита от заливки антифризом)
Может кому пригодится. Сегодня перенёс ЭБУ из опасного места под полку бардачка. Калина с кондеем, 1,4 16 кл. ЭБУ-Бош. Вся операция заняла около часа. Итак по порядку.
1. Со стороны левой ноги переднего пассажира есть панелька. Держит её один саморез и 2 направляющие. Панелька гнётся легко, вынимается-тоже. Снимаем её и вытаскиваем ЭБУ. Убираем с него чёрные пластмассовые направляющие.
2. Я снял связующую пучки проводов чёрную изоленту, чтобы получить больше свободы действий.
3. Примеряем ЭБУ в новое место под полкой-так чтобы он торцом который к нам обращён "залез" под загиб полки. Берём паяльник с жалом около 6 мм (можно любой, но я делал под 6мм болт. Продырявливаем паяльником дырки под крепления ЭБУ. Излишний оплав срезаем ножиком
4.Закрепляем ЭБУ болтами с шайбой (чтобы не выступали головки-я их сточил почти под ноль). Потом изолируем распутаные провода заново-так, чтобы их длины хватило до ковра без натяга.
5. Вырезаем на снятой панельке уголок как показано на рисунке:
6. Всё собираем-Вуаля!
Замотанный пучок проводов прикрывается резиновым ковриком...Ничего не видно.
Плюсы:
+ Минимум монтажа и излишних дырок (в похожих вариантах ставились уголки, долбился корпус печки)
+ ЭБУ Сверху практически полностью защищён полкой и отделён от бачка конденсата сантиметров на 5, что не даст ему потеть
+Полочку можно использовать как подогрев для фаст-фуда)) Это юмор конечно, но как говорят корпус ЭБУ греется до 60 градусов...пластик при такой температуре достаточно стоек, а вот разогреть что-то в этом месте полке наверное очень даже можно.
Минусы
-Всё-таки немного видно если пьяный пассажир упадёт на коврик лицом-наверняка заметит)))
__________________
Из всех транспортных средств самое надежное-ЛОШАДЬ. Либо везёт, либо сдохла.
Последний раз редактировалось Silent2611; 22.09.2010 в 22:55..
Re: Перенос ЭБУ в другое место (быстрота монтажа, защита от заливки антифризом)
Я сделал как Silent2611 в посте 993. Очень удобно и не сложно.
Крепил саморезами, укоротив их ножовкой.
Вот только так же как и у тебя не смог распутать провода((((
До этого ЭБУ просто валялся под пассажирским ковриком. В принципе никому не мешал, но так вроде эстетичнее.))))
Re: Перенос ЭБУ в другое место (быстрота монтажа, защита от заливки антифризом)
По поводу промывки платы после ее залития. Работаю в сервисе по ремонту мобильных телефонов. Часто приносят телефоны утопленники (не только в воде), чистим их платы флюсофом (контактклин), но гуру говорят что если он не помог, помогает фейри и зубная щетка! Главное потом дать хорошо высохнуть!
Re: Перенос ЭБУ в другое место (быстрота монтажа, защита от заливки антифризом)
Цитата:
Сообщение от Silent2611
Может кому пригодится. Сегодня перенёс ЭБУ из опасного места под полку бардачка. ...
У меня весной гарантия подойдёт к концу, и я сделаю такой вариант на широких (5 см) одёжных липучках, чтобы в полке не торчала головка болта. Липучки приклею суперклеем к полке снизу и к крышке ЭБУ.
Re: Перенос ЭБУ в другое место (быстрота монтажа, защита от заливки антифризом)
Вот и я наконец нашел время защитить контроллер.
Понравилось как придумал ШУРИК здесь: Сообщение #140 http://kalina-club.com.ua/forum/inde...ndpost&p=56224
Но во-первых у него коврик торчит сбоку, а во-вторых давно уже думал как защитить планку с реле рядом с контроллером, которую судя по информации с форумов тоже может прилично залить, с выходом из строя самих реле.
Поэтому приобрел на рынке резиновый коврик, который ложится под аккумулятор, снял крепления с контроллера и наметил отверстия на резиновом коврике, прикрутил на коврик контроллер, крепление и все пространство между болтами, креплениями, и резиновым ковриком забил герметиком, на фото герметик вокруг шляпки болта выдавило при закручивании. Думаю антифризу там не пройти...
Пришлось помучаться минут 10 с установкой конструкции на место под печку (неудобно одному протаскивать коврик над сборкой с реле).
Результатом очень доволен, контроллер на месте, резиновый коврик лежит как заводской, ничего резать, переносить не пришлось.
Буду рад, если кому-то пригодиться такой способ защиты.
Последний раз редактировалось diel; 26.09.2010 в 20:53..