Всем привет.
Вчера оплатил сарай в полной комплектации.
Оставил в салоне, должны зарегестрировать в (слов нет, а картинок мало).
Брал за 290 (сейчас скидка 15 000).
Поставил у них сигналку, теперь вопрос можно ли активировать штатную, если они при установке меняли привод в водительской двери.
Мечта стала реальностью! Купил Калину седан 1.4, цвет совиньен, люкс с кондиционером 11184-33-016. Покупал в маг. "Жигули" в Тольятти. Машинка супер! К сцеплению приноровился уже на след. день. Впечатления: наилучшие!
Спасибо за поздравление!
По поводу пробега виноват, руководство не дочитал. Это был запас по ходу. Пробег же оказался нормальным, всего 20км. В общем теперь ненарадуюсь машинке и надеюсь на долгую и счасливую совмесную жизнь
Сегодня ехал домой на новокупленной "Калинке"-седан. Машина нравится. Только..
На включенной передачи без нажатия газа, и особенно, когда едешь с горки, появляется неприятный звук, какой-то хрип. Выжимаю сцепление - хрип исчезает. Т. е. дело, видимо, в движке, в частности на режиме рекуперации. Кто-нибудь сталкивался? Что это может быть, насколько страшно и что с этим делать?
Спасибо!
вой и шум КПП переднеприводных ВАЗоф - вполне нормальное явления, нас к нему ещё по 21083-м приучили, и каГ показывает практика, в серьёзные неприятности вылазиет редко, например вечнокрутящийся, а иногда и вечно воющий выжимной, с воем выхаживает порой корзину в сборе (потом меняется в комплекте на импортный аналог). Вой валов в коробке вабще может никаг не отразиться на её ресурсе........ ну подвывает ну шумит на выжитом сцеплении ну бох с ней, хороший стук на ружу вылезит, главно прочитать вовремя, до скальки км. гарантия на отдельные узлы, агрегаты и системы.
"в частности на режиме рекуперации" - в каком контексте применяется? (или владелетц водитель транспорта на электротяге)
Да нормально всё будет,шумная МКПП на новых калинках большей частью у всех так шумит к сожелению это её беда на начальном этапе существования.У меня тоже так было поначалу и чуть чуть не подпортила общее впечатление о машинке,но после где то 1500 км. шум стал постепенно сходить на нет,даже рычаг КПП стал лучше и чётче переключатся.После 2000 км. только на холодном двигателе на холостых оборотах КПП пошумливает, да и холодный двигатель работает как трактор,но стоит движку прогрется хотя бы до 60 градусов и движа начинает прям таки урчать по иномарочному,звуки в КПП вообше исчезают.Сцепление жесткое(хотел было менять на SACSовское мягкое) тоже приработалось, правда немного подрегулировал его под себя схватывание где то по середине сделал,а было почти в конце,хотя всё равно подумываю о SACSе в сб..Педальку газа чуть полегче сделал,тросик дросс.заслонки по новой проложил,чтоб не сильно закручивало его.И.....после 2000 км. короче совсем другая машина стала,у меня друган GETZовод тоже это оценил покатался,восхищению его не было предела,теперь он уже не так калинку хаит, зато стал к своей больше придиратся
Здравствуйте, люди добрые! Машину не покупал, а выдали ездить для работы. Так что все равно принимайте. Ездил на разных машинах раньше, в основном на нашенских. Про Калину хочу сказать пока одно - на данный момент это лучшее что есть у нашего автопрома. Может и Приора супер, в ней пока не ездил.
Купил Калину седан 1.4, цвет совиньен, люкс с кондиционером 11184-33-016. Покупал в маг. "Жигули" в Тольятти. Машинка супер! К сцеплению приноровился уже на след. день. Впечатления: наилучшие!
Линейный вид
