Приплюсуюсь. Расход на том же уровне. Разницы также не ощутил. Вся разница в цене. Видимо нет в нашей деревне настоящего 95-го...
да, видимо нет, т.к. разница ощутима. на 95 куда интересней едется. проверял на своей калине 1,4 а друган на 1,6. ответ один - только 95, если он конечно есть.
Решающее значение для выбора топлива для двигателя, должна иметь степень сжатия этого двигателя.
А то что доктор прописывает не всегда полезно для организма.
+1, Немного оффтоп, но по теме. Имеется лодочный мотор Suzuki DT30, двухтактный правда. В инструкции "доктор" прописывает 95 бензин, а по характеристикам (степень сжатия, объем) этот мотор точь в точь наш Вихрь-30 60-х годов, который, кстати, был расчитан то ли по 66, то ли под 72 бензин. 92-го и выше тогда днем с огнем не сыщещь. И кто говорит правду? ИМХО в этом случае 95-й чище, экологичнее и не более того.
Перешел на 92-й с 95-го после того, как узнал, что перегонкой делают бензин не выше 92-го на всей территории необъятной нашей Родины. А после этого бодяжат его до 95-го. Кто-то стучит себя пятками в свою могучую грудь, что использует только импортные дорогие присадки, остальные скромно молчат как Альхен из "12 стульев". А свечки убиваются. Жалко мне их, а деньги на них еще больше. Да и менять лень.
. И кто говорит правду? ИМХО в этом случае 95-й чище, экологичнее и не более того.
Линейный вид
