А для ино они может и делают чего путнее на отдельной линии с лучших материалов.
опа... а где масса негодования по поводу того, что иностранцы не умеют разрабатывать колодки и закупают их у нас?? )) ааа... им можно - вазу нельзя! )))
что иностранцы не умеют разрабатывать колодки и закупают их у нас??
Коллега, "иносранцы" умеют все, особенно с российским гражданством, на диване, у ПК!
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
опа... а где масса негодования по поводу того, что иностранцы не умеют разрабатывать колодки и закупают их у нас?? )) ааа... им можно - вазу нельзя! ))
что опа? делают то того что тупо дешевле для конвеера опять же.
линии отдельные свои.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
... а где масса негодования по поводу того, что иностранцы не умеют разрабатывать колодки и закупают их у нас?? )) ааа... им можно - вазу нельзя! )))
Если норм, то что не ставить. Учитывая, что за цену одной английской колодки при текущем курсе можно четыре российских купить с такими же характеристиками. Подорожают наши, будут брать местные.
И ВАЗу тоже можно, но подходить так, чтоб не стояла куча недособранных машин без фонарей.
Не, ну аглицкие престижнее, в сауне будет об чем хвост поднять!)) Вечная тема!
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Коллега, "иносранцы" умеют все, особенно с российским гражданством, на диване, у ПК!
эт точно )))
Цитата:
Сообщение от das boot
Колесные болты вкручиваются в стальную ступицу через барабан( чугунный или дюралевый).
точно)) что-то я не о том подумал )
Цитата:
Сообщение от Fanat63
что опа? делают то того что тупо дешевле для конвеера опять же.
линии отдельные свои.
здрасьте)) вот договорились аж до того, что оказывается типа и иностранцы ставят то, что дешевле, а не то, что лучше и качественнее при определённой цене )) )
а по поводу линий... одни авто не ломаются, другие ломаются...
неужели и автомобили на разных линиях делают? ))))
это круто )
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Вазовец
Судя по крошкам резьбы, там не сталь, а чугун. В чугуне резьба не сминается, а выкрашивается. Тупо сорвали резьбу.
Кстати, в указанной статье есть ссылка на другую, про штатный домкарат Весты. Его, похоже, нужно вместе со стеклоподъемниками АвтоВАЗу заменить: портят в целом удачный образ.
__________________
Пишите по-русски, без американизмов и прочих англицизмов! Or just use English!
Не, ну аглицкие престижнее, в сауне будет об чем хвост поднять!)) Вечная тема!
Это родилось не на пустом месте. Может блоху мы можем и без микроскопа подковать, но как ружье кирпичом чистили, так и чистим. И для своей калины я покупаю фильтр манн. И не потому, что он "аглицкий", а потому, что он не потеет, как наши Ливны. А экспериментировать с новыми после "цитрона" желания нет.
здрасьте)) вот договорились аж до того, что оказывается типа и иностранцы ставят то, что дешевле, а не то, что лучше и качественнее при определённой цене )) )
а по поводу линий... одни авто не ломаются, другие ломаются...
неужели и автомобили на разных линиях делают? ))))
ты не ерничай. линии для производства автокомпонентов разные..и ты это должен знать а если не заешь то твои проблемы. сааз/бош саратов/шины пирелли и т.п
у нас делают нашими руками и это полюбому дешевле.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Линейный вид
