Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Часть 1

[Варвар59]

Сообщение от Калинанутый

В принципе думаю никакой беды от добавления газа на момент отпускания сцепления не будет. Подняли обороты, отпустили плавно сцепление, отпустили газ.
Регулировать ничего не надо, подсоса и вовсе нет, если машина исправна то никаких проблем быть не должно.

у женщины это может войти в привычку. а потом отучаться от неё будет с психозом. лучше сразу правильно научить, чем переучивать.

[Albina]

aurum74, у мя чуть более полутора лет опыт вождения....за все это время газ поддавала 1 раз..
када было -38 градусов этой зимой
газ вапче незя трогать....у нас же машина умная, все регулирует компьютер.

[aurum74]

Всем огромное спасибо за участие и добрые советы, удержание педали сцепления ( 10-15 сек) действительно помогло - машина работает, не глохнет. Сразу обороты ок 1100, потом по мере прогрева падают до 800 (сужу по тахометру). Еще раз огромное спасибо.

[Найта]

Собираемся прокатиться на выходных ок 1400км, ехать почти все время можно 90км/ч. это мне на 4ой ехать или уже можно на 5 включать. Вообще при какой скорости включать 5ую, и какие должны быть оптимальные обороты при неспешном движении по прямой?
и по городу..если ехать 60км/ч на 3ей передачи, то будет показывать 3000оборотов, а если переключить на 4ую то обороты уменьшаются, может на 4ой правильнее? и с какой скоростью можно на 4ой ехать?

[mars36]

Найта, в Руководстве по эксплуатации на стр.44 есть таблица 2, режим скоростей для периода обкатки,хотя он подойдет и для спокойной поездки с максимальной экономией топлива...

[Albina]

60км\ч это уже смело 4 передача, а 90км\ч - 5 передача
и двигатель тише работает и расход меньше

[rombik]

Сообщение от Найта

Собираемся прокатиться на выходных ок 1400км, ехать почти все время можно 90км/ч. это мне на 4ой ехать или уже можно на 5 включать. Вообще при какой скорости включать 5ую, и какие должны быть оптимальные обороты при неспешном движении по прямой?
и по городу..если ехать 60км/ч на 3ей передачи, то будет показывать 3000оборотов, а если переключить на 4ую то обороты уменьшаются, может на 4ой правильнее? и с какой скоростью можно на 4ой ехать?

передачи нужно выбирать так, что бы не нагружать двигатель. Можно и на 50 пятую воткнуть если с горочки)))))))) А если вы едите например на груженной машине 60 км да в горку, то тут разумнее перейти на 3-ю, что бы не нагружать движок. Вот как то так.

[vovk]

Albina, Вообще двигателю полезнее, чтобы обороты были побольше, а передача - пониже. На высокой передаче, но малых оборотах нагрузка на детали двигателя растет многократно (золотое правило механики).

[Коллега]

Я с 80 км/ч переключаюсь всегда. Ниже ехать смысла нет - расход топлива становится равным тому же, что и на четвертой передаче при той же скорости.
А отец у меня всю жизнь с 70км/ч пятую включает. У него двигатель 1,5.

vovk, не соглашусь на счет оборотов. Золотая середина важна. Двигатели, которые работают преимущественно на высоких оборотах, проигрывают в ресурсе более низкооборотным - все-таки с увеличением оборотов износ тоже вырастает многократно. Проводили уже тесты износа для вазовских двигателей: оптимальные обороты в плане ресурса - 2000-3000. Ниже - растут нагрузки на вкладыши, выше - поршневые кольца.

[Vyacheslav_32]

Сообщение от Найта

Собираемся прокатиться на выходных ок 1400км, ехать почти все время можно 90км/ч. это мне на 4ой ехать или уже можно на 5 включать. Вообще при какой скорости включать 5ую, и какие должны быть оптимальные обороты при неспешном движении по прямой?
и по городу..если ехать 60км/ч на 3ей передачи, то будет показывать 3000оборотов, а если переключить на 4ую то обороты уменьшаются, может на 4ой правильнее? и с какой скоростью можно на 4ой ехать?

Универсального ответа тут нет, надо смотреть как двигатель себя чувствует, тяжело ему, тем более если дёргаться начинает - надо передачу ниже включить. Если наоборот обороты слишком большие, то лучше повыше передачу.
Но если по ровной, хорошей дороге, то на 90 км/ч уже можно пятую включить, так и топлива меньше израсходуется и тише будет в машине.