на этой неделе пошли почти все Хреи с АМТ 1.8, остальных комплектаций почти нет...кто ждал?
Может (вдруг?), на них пришелся основной объем предзаказов? "122 л.с." звучит для многих заманчиво, как говаривали в Хендай-Киа.)
Причем, предложение действительно интересное. Лучше из "немеханик", пожалуй, только 1,6 114(110) л.с. с вариатором.
__________________
Пишите по-русски, без американизмов и прочих англицизмов! Or just use English!
на этой неделе пошли почти все Хреи с АМТ 1.8, остальных комплектаций почти нет...кто ждал?
На Весту такой вариант я бы взял...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от nsNet
А что Бу уже теперь тут царь и Бог? Вот тот же Ю.К. Целиков не так в этом вопросе однозначен...
Б/У осталось пара недель максимум.
А вот, что будет дальше большой вопрос.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Кубра
Может (вдруг?), на них пришелся основной объем предзаказов? "122 л.с." звучит для многих заманчиво, как говаривали в Хендай-Киа.)
Отличный низовой двигатель.
Ездить на нем будет очень удобно - не надо крутить его как на 1,6, чтобы ехать динамично.
Единственно, что на нем есть провал на высоких оборотах.
Лишь бы АМТ нормально настроили - мне Вестовские калибровки понравились меньше Приоровских.
вот оно че Михалыч...оказывается плеяда на основе платформ альянса...иного не дано.
Даже если это станет утверждать сам Назарбаев, безусловно прекрасно разбирающийся во всех тонкостях автомобилестроения, всё равно предпочту доверять утверждениям ВАЗОвцев, в частности руководителей проектов Веста и X-Ray.
пусть эти вазовцы сначала дадут определение слову платформа)
АР: Кстати, цифра «девять» в конце индекса 21179 означает, что новый мотор предназначен для автомобилей на платформе В0: от Логана до Весты. Да-да, Веста, как и Nissan Sentra, тоже имеет B0-корни: унифицированные точки крепления силового агрегата, тормоза…
пусть эти вазовцы сначала дадут определение слову платформа)
АР: Кстати, цифра «девять» в конце индекса 21179 означает, что новый мотор предназначен для автомобилей на платформе В0: от Логана до Весты. Да-да, Веста, как и Nissan Sentra, тоже имеет B0-корни: унифицированные точки крепления силового агрегата, тормоза…
Т. е. "глупые французы", которые собираются приехать для глубокого изучения платформы Весты с целью замены на неё своей В0 на самом деле будут изучать собственную разработку? Это что, такая финансовая афёра по-французски что ли?
АР: Кстати, цифра «девять» в конце индекса 21179 означает, что новый мотор предназначен для автомобилей на платформе В0:
Неправда - это значит, что он подходит для автомобилей на платформе B0 и автомобилей на LADA B/C (с унифицированными с B0 панелями пола и "креплениями" двигателя).
Сентра вообще к B0 не имеет отношения.
Неправда - это значит, что он подходит для автомобилей на платформе B0 и автомобилей на LADA B/C (с унифицированными с B0 панелями пола и "креплениями" двигателя). Сентра вообще к B0 не имеет отношения.
это цитата из АР.
Цитата:
Сообщение от АлександрПРО
Т. е. "глупые французы", которые собираются приехать для глубокого изучения платформы Весты с целью замены на неё своей В0 на самом деле будут изучать собственную разработку? Это что, такая финансовая афёра по-французски что ли?
ви таки еврей? зачем вопросом на вопрос отвечать? ну так ишо смелые будут, кто даст определение слову платформа?
Это к каким вашим? К нашим вот вполне всё адаптировано...
в России я живу - к Российским условиям. Россия не ограничивается Питером!!!
Цитата:
Вам, батенька, в соседнюю страну надо - там собрались сплошные реформаторы и сторонники что-то кому-то запрещать. Меня полностью устраивает система при которой те кто работают хорошо имеют гораздо больше лентяев и бракоделов.
да что вы, сыночек, это Вы перепутали страну проживания... занесла нелёгкая...)
грубая ошибка... у нас, с незапамятных времён, имели меньше средств те, кто работает на казённых (приказённых) заводах независимо от трудовой ступени - рабочий ты или инженер (ну если только совсем за малым исключением). тот же питер строился на крестьянских плечах и костях.
а вот, к сожалению, в наше время частникам, прыгающим по подвалам и чердакам, стали платить незаслуженно много. к тому же, неизвестно кому больше в спину посылают "проклятий"...
по существу. это же вы радеете за принятие капиталистических норм у нас. так будьте добры воспринимать их на себе на 100%, а не только там, где нравится или выгодно тебе - субъекту.
и не спрыгивайте в очередной раз с темы - речь шла о стуке в подвеске иномарок. почему это прощается им и не прощается вазу..?..
Цитата:
Давайте разбирать. Что не понятно? Мы для этого тут все и собрались - поделиться жизненным опытом. А то вам не понятно, а не смыслят по-вашему другие? Вроде и высокомерно, но от этого не менее глупо
читать выше. нет - ещё читать. нет - ещё читать. пока понятно не станет, почему я так ответил. ведь это не связано напрямую с моей умственной деятельностью.
Цитата:
А что Бу уже теперь тут царь и Бог? Вот тот же Ю.К. Целиков не так в этом вопросе однозначен...
я не собираюсь его как-то оценивать!!
у вас есть предложение. отошлите ему. может будет ответ. а мы потом совместно его почитаем.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от АлександрПРО
Вот в том то и дело, что NISSAN V и B0 - это не одно и тоже.
Почитай Олега Груненкова у него есть про это в интервью.
этих ребят не исправить...))))) как говориться - хоть кол на голове теши )))
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Последний раз редактировалось leo75; 24.02.2016 в 23:19..
Линейный вид
