Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг

Тюнинг Обсуждение серьезных проектов по построению тюнингованых Лада Калина.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.02.2012, 11:13   #1
Самарская ячейка
 
Аватар для pomka88
 
Регистрация: 10.05.2008
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: ада Калина)
Сообщений: 643
Вес репутации: 19 pomka88 находится на правильном путиpomka88 находится на правильном пути
Отправить сообщение для pomka88 с помощью ICQ
Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.

Цитата:
Сообщение от Sерега Посмотреть сообщение
А сейчас не проще Гранто поршневую поставить? И как раз под 8v, а шатун тот же 133
так-то да, но:
Цитата:
Сообщение от Sерега Посмотреть сообщение
Еще один нюанс, у гранта поршневой нет ремонтных размеров, всмысле пока еще нет, и когда появятся не известно
а нужен первый ремонтный, ибо мотор прошел 65 тысяч,причем не в самом овщном режиме. а подбирать поршни от гранты по классам в зависимости от износа цилиндра туповато. лучше сразу точнуть в первый ремонт и собрать с нормальными зазорами. делать, так качественно.
__________________
1.6 8кл тюнинх.
pomka88 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.03.2012, 09:48   #2
Забанен
 
Регистрация: 19.04.2011
Адрес: здесь
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Caldina 1.8 л 2WD
Сообщений: 1,542
Вес репутации: 0 Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman
Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.

Цитата:
Сообщение от Sерега Посмотреть сообщение
Еще один нюанс, у гранта поршневой нет ремонтных размеров.
Да,важный нюанс,но я про него и думал,ведь себе ставил поршни стандартного размера,ибо пробег всего 19.500.Так что приоро-поршневая пока рулит во всех отношениях.
Goldman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.03.2012, 15:03   #3
Краснодарская ячейка
 
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Краснодар
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina 11184
Сообщений: 498
Вес репутации: 17 ZayaTC находится на правильном путиZayaTC находится на правильном пути
Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.

Цитата:
Сообщение от Sерега Посмотреть сообщение
Еще один нюанс, у гранта поршневой нет ремонтных размеров, всмысле пока еще нет, и когда появятся не известно
Если не пугает стоимость ковки и нюансы при ее эксплуатации, то СТИ делает поршня как стандарт безвтыковый, так и диаметром 82.5 и 83мм
http://www.sti-motor.ru/group.php?gr...rt=NAME&page=2
Смотреть моторкомплекты 116.00, 116.01 и 116.03
__________________

1630куб.см.(82.8х75.6 ТДМК-1.9 СЖ11) УСА9.12 4+2+1 Январь-7.2 AST Sportline I
ZayaTC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.03.2012, 15:21   #4
Забанен
 
Регистрация: 19.04.2011
Адрес: здесь
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Caldina 1.8 л 2WD
Сообщений: 1,542
Вес репутации: 0 Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman
Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.

Цитата:
Сообщение от ZayaTC Посмотреть сообщение
Если не пугает стоимость ковки и нюансы при ее эксплуатации, то СТИ делает поршня как стандарт безвтыковый, так и диаметром 82.5 и 83мм
http://www.sti-motor.ru/group.php?gr...rt=NAME&page=2
Смотреть моторкомплекты 116.00, 116.01 и 116.03
С такой степенью сжатия они даром не нужны,лучше на стоке остаться или просто тюнинговые поршни купить.
Goldman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.03.2012, 10:10   #5
Краснодарская ячейка
 
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Краснодар
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina 11184
Сообщений: 498
Вес репутации: 17 ZayaTC находится на правильном путиZayaTC находится на правильном пути
Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.

В чем проблема то? При заказе укажи необходимый тебе объем лунки...
__________________

1630куб.см.(82.8х75.6 ТДМК-1.9 СЖ11) УСА9.12 4+2+1 Январь-7.2 AST Sportline I
ZayaTC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.03.2012, 18:28   #6
Забанен
 
Регистрация: 19.04.2011
Адрес: здесь
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Caldina 1.8 л 2WD
Сообщений: 1,542
Вес репутации: 0 Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman
Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.

Цитата:
Сообщение от ZayaTC Посмотреть сообщение
В чем проблема то? При заказе укажи необходимый тебе объем лунки...
Мне нужны вообще без лунки,сделают?
Goldman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.03.2012, 06:43   #7
Новичок
 
Регистрация: 10.08.2008
Возраст: 41
Сообщений: 28
Вес репутации: 18 Вальдемар не успел проявить себя
Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.

Goldman. А в восьми клапанном двигателе есть масляные форсунки для охлаждения поршней как на приоровском 16-ти клапанном. Приоровски поршни же тоньше калиновских?
Вальдемар вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.03.2012, 06:59   #8
Забанен
 
Регистрация: 19.04.2011
Адрес: здесь
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Caldina 1.8 л 2WD
Сообщений: 1,542
Вес репутации: 0 Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman
Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.

Цитата:
Сообщение от Вальдемар Посмотреть сообщение
Goldman. А в восьми клапанном двигателе есть масляные форсунки для охлаждения поршней как на приоровском 16-ти клапанном. Приоровски поршни же тоньше калиновских?
Форсунок нет,поршни не тоньше,ведь блок один,что на калине,что на приоре,приоровские поршня намного меньше т.е. без юбок и на плавающем пальце,вот шатуны приоровские узкие,калиновские шире.У приоры 133-й шатун,у Калины 121-й.
Goldman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2012, 09:14   #9
Краснодарская ячейка
 
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Краснодар
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina 11184
Сообщений: 498
Вес репутации: 17 ZayaTC находится на правильном путиZayaTC находится на правильном пути
Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.

И без цековок ))) И с вытеснителем...
Шютка...

Вы у них спросите:
http://www.sti-motor.ru/mail.php?id=3
Вообще делают все...
__________________

1630куб.см.(82.8х75.6 ТДМК-1.9 СЖ11) УСА9.12 4+2+1 Январь-7.2 AST Sportline I
ZayaTC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.03.2012, 07:13   #10
Новичок
 
Регистрация: 10.08.2008
Возраст: 41
Сообщений: 28
Вес репутации: 18 Вальдемар не успел проявить себя
Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.

Goldman. Я наверное не так вырозился.Я про то и говорю что он меньше. Наружная площадь меньше, нагреваться он будет больше, возможен ли перегрев? не зря же на 16 клапанном мсло форсы стоят.
Вальдемар вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 02:46.