Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Трансмиссия > Сцепление

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.06.2013, 10:11   #1
Новичок
 
Регистрация: 28.04.2013
Адрес: Москва
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 12
Вес репутации: 13 iliketobreathe не успел проявить себя
Re: Регулировка сцепления

я просто не уверен, свободный ход вилки большой, не знаю должен ли он быть таким
iliketobreathe вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.06.2013, 10:44   #2
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 409932 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Re: Регулировка сцепления

iliketobreathe, ну как-нибудь подскочи на встречу - посмотрим.
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума
vovk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.06.2013, 23:33   #3
Новичок
 
Регистрация: 28.04.2013
Адрес: Москва
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 12
Вес репутации: 13 iliketobreathe не успел проявить себя
Re: Регулировка сцепления

А навскидку, какой примерно свободный ход штока вилки сцепления? Для меня это решит сразу вопрос) В литературе не смог найти информацию
iliketobreathe вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.06.2013, 07:16   #4
Оратор
 
Аватар для Лесничанин
 
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: г.Лесной, регион 66(96)
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194-32-010
Сообщений: 3,572
Записей в дневнике: 1
Изображений: 3
Вес репутации: 248 Лесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Регулировка сцепления

Цитата:
Сообщение от iliketobreathe Посмотреть сообщение
А навскидку, какой примерно свободный ход штока вилки сцепления
Так вроде у нас сцепление без свободного хода. Механизм авторегулировки удлиняет трос по мере износа диска, без всякого свободного хода. И еще вопрос - какую деталь вы называете "шток вилки сцепления"?
__________________
Цвет на самом деле "Слива"
Лесничанин вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.06.2013, 08:07   #5
Новичок
 
Регистрация: 28.04.2013
Адрес: Москва
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 12
Вес репутации: 13 iliketobreathe не успел проявить себя
Re: Регулировка сцепления

Цитата:
Сообщение от Лесничанин Посмотреть сообщение
Так вроде у нас сцепление без свободного хода. Механизм авторегулировки удлиняет трос по мере износа диска, без всякого свободного хода. И еще вопрос - какую деталь вы называете "шток вилки сцепления"?
рычаг вилки, в который упирается поводок. извиняюсь, неправильно выразился.
я считал, что вилка имеет большой свободный ход из-за изношеного сцепления. но после замены сцепления. у вилки остался такой же ход
iliketobreathe вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.06.2013, 09:25   #6
Новичок
 
Регистрация: 28.04.2013
Адрес: Москва
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 12
Вес репутации: 13 iliketobreathe не успел проявить себя
Re: Регулировка сцепления

Под свободным ходом я имел ввиду перемещение, которое я могу совершить рукой, не прикладывая никаких усилий. в пределах этого перемещения вилка может просто болтаться, есои не натянута тросиком
iliketobreathe вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.06.2013, 09:41   #7
Оратор
 
Аватар для Лесничанин
 
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: г.Лесной, регион 66(96)
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194-32-010
Сообщений: 3,572
Записей в дневнике: 1
Изображений: 3
Вес репутации: 248 Лесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Регулировка сцепления

iliketobreathe, Понял. Но на практике вилка всегда подтянута тросиком. Надо будет у себя глянуть как-нибудь, насколько болтается и болтается ли вообще при ослабленном тросе.
__________________
Цвет на самом деле "Слива"
Лесничанин вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.06.2013, 10:20   #8
Новичок
 
Регистрация: 28.04.2013
Адрес: Москва
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 12
Вес репутации: 13 iliketobreathe не успел проявить себя
Re: Регулировка сцепления

Был бы крайне благодарен)
iliketobreathe вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.06.2013, 10:11   #9
Оратор
 
Аватар для Лесничанин
 
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: г.Лесной, регион 66(96)
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194-32-010
Сообщений: 3,572
Записей в дневнике: 1
Изображений: 3
Вес репутации: 248 Лесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Регулировка сцепления

iliketobreathe, Вчера проверил у себя. Отцепил трос от вилки сцепления и обнаружил, что она легко может уходить вперед примерно на 20-30 мм. Никогда раньше на это внимания не обращал. Видимо, конструкция такая.
__________________
Цвет на самом деле "Слива"
Лесничанин вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.06.2013, 10:20   #10
Топливо и эксплуатационные жидкости
Участник КаПри-46
 
Аватар для N@PsteR
 
Регистрация: 04.05.2009
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Автомобиль: Ларгус Седан K7M 2009
Сообщений: 6,881
Изображений: 36
Вес репутации: 824 N@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для N@PsteR с помощью ICQ
Re: Регулировка сцепления

Интересное наблюдение. Если отпускать педаль достаточно быстро, то механизм не щелкает, если отпускать плавно, например в пробке, то в конце отпускания раздается этот жирный противный щелчек.
__________________
Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41

N@PsteR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 05:13.