Itchy, Мазда 3 прошла 34 тыс километров.
Непрактичная машина. Тут как по пословице: Встречают по одёжке, провожают по уму.
От Кашкая отказались.
Вчера купили Opel Antara, 2,4 л, 140 л.с.
Сборка Корея.
Похож на Рекстона...Кашкай однозначно лучше(субъективно мое мнение)
__________________
быть или не быть-вот в чем вопрос
Кашкай слишком убогий внутри.
Чем то напомнил мне Логан.
Да и тест драйв не впечатлил.
Внешность, конечно , оригинальная.
Ещё Ругают Английскую сборку.
Кашкай слишком убогий внутри.
Чем то напомнил мне Логан.
Да и тест драйв не впечатлил.
Внешность, конечно , оригинальная.
Ещё Ругают Английскую сборку.
Странный ты какой то ей богу-ты же вроде уже договор заключал на покупку Кашкая,а тут раз и опель(который тоже кроссовер,но Кашкай как раз поинтересней по начинке за 29 кб.)Опель я так понимаю стоит гораздо дороже....вот почему Кашкай интересней.
__________________
быть или не быть-вот в чем вопрос
Думаю взять Suzuki Grand Vitara 5d с ESP... Семья-то увеличилась!
Передумал в пользу Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT (с вариатором). Но Калина всё равно останется. Разве что может поменяю свою на универсал с 1,4 "люкс", когда тот появится...
Если бы мне хватило бы денег то взял бы наверное фольцваген гольф последний V6 просто дико он мне нравится...или хотя бы аналог єто опель астра 3 х литровая..вот єто реально штука..а так мне и Калина подходит..так как если в нее доложить разницу с соседними иномарками..то реально многие и не дотянули бы до нее...вот пример..калина стоит 9 тыс. А ближайшая машина которая мне нравится...это шкода фабия...она стоит от 16 тысяч...мотор кстате 1.2 вот очень интересно если вложить разницу в калину...по моему будет гараздо круче ездить динамичнее а главное подержка нашего производителя... что тоже не маловажно...и еще хотелось бы всех придурков навиг с автоваза и поставить более ответственный персонал!!! думаю это главное пожелание к ним...думаю меня многие потдержат!!!
Если бы мне хватило бы денег то взял бы наверное фольцваген гольф последний V6 просто дико он мне нравится...или хотя бы аналог єто опель астра 3 х литровая..
Чтото ты заговариваешься -)))
Впринципе гольф V6 есть, но не в России и не в Украине. 3 литровой астры и вовсе в природе не водится
не в обиду автору, но я бы поменял постановку вопроса. Есть ли у Вас деньги на покупку другой машины и какую бы вы выбрали после калины. В настоящее время например у меня ни на что другое денег просто нет, поэтому и выбирать другую машину не имеет смысла. Когда я покупал машину выбор пал на калину по бональному стечению обстоятельств. Денег было на неё или на Логан (Ну и конечно мог прикупить 10). Логан сразу отпал из-за простого квадратно-заостренного кузова(внешний вид меня не прильщает). 10 мне честно говоря приелась и хотелось чего-то нового. В общем взял калину, поездил немного и понял, что лучшего за эти деньги просто не возьмешь. А вообше это дело каждого. До калины ездил на старенькое АУДИ 80. Разницу почуствовал, когда после калины решил прокатиться на бывшей перед продажей.
Перед покупкой Калины думал: погоняю на этой, куплю ино. Отъездил уже без малого год. Приценивался заодно к иномаркам. Сделал для себя вывод: иномарка такого ценового уровня, как Калина не имеют весомых преимуществ. В плюсах более тихая трансмиссия, борьба со сверчками меньше напрягает. Но минусы гораздо серьезнее: цена обслуживания, время возможного ремонта, стоимость запчастей и расходников. Кроме того мне нравиться чувство надежности. Даже в глухом колхозе я могу вдохнуть жизнь в машину в случае поломки.
Иномарки более высокого ценового уровня я просто не тяну финансово. Многие забывают, что мало купить машину, есть еще много попутных трат. Страховка стоит нехило, ТО. Такая процедура как покупка зимней резины очень сильно бьет по карману. А если попадаешь в аварию, вааще жесть. Вывод: такие машины нельзя содержать на последние деньги, загнешься.
Сравнивал с б/у ино: недавно возили на БМВ 525 девяностых годов. Красивая машина, нравиться мне, движок супер, ускоряется как на ракете. Хорошая шумоизоляция. Но эргономика салона повергла меня в шок после Калины. В одну сторону ехал на переднем сиденье, в другую пересел на заднее. На переднем есть еще и регулировка по высоте. Как не корячился, не смог удобно усестся. Подушка короткая, ноги не лежат нормально. Вроде на пассажирском можно развалиться как хочешь, педали не давить, а вот неудобно и все. И по ширине уже, нет калиновского простора. На заднем сидении при нормальной посадке голова упирается в потолок (рост 184 см), приходится чуть сползать, но каленки упираются в спинку переднего сиденья. И это на машине такого класса... Про комплектацию тоже нечего сказать хорошего. Калина в комплектации норма оснащена лучше. Про люкс даже не говорю. И зачем нужна такая бэха? Кроме того, эти все лошадиные силы при нынешних ограничениях в скорости редко можно использовать, а вот налог придется платить неслабый. Да и расход бензина недетский. Плюс старая машина - она есть старая машина. Ничего не вечно, приходится ремонтировать без гарантии, страховать тоже невыгодно. Не хочу я б/у ино. Вполне возможно, что ВАЗ может расчитывать на меня как на покупателя в будущем.
Линейный вид
