Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 3

[zattar]

Ничего подозрительного,просто новое уплотнительное кольцо.

[Андрей 137]

о ранее писаном. у меня всё прошло само собой.подсоса воздуха необнаружил.просто поездил день и всё.проблема уходила плавно в течении дня.такое ощущение ч бк постраивался под ноый фильтр воздуха

[Wise]

Тоже появилась проблема с хх. Проявляется в плавании оборотов от 500 до 800. Нередко при этом глохнет. Причем можно полдня проездить и все будет в норме.
Кто виновник этого безобразия?

Собрался на днях чистить ДУ, попросил знакомого купить очиститель карбюратора, а он купил присадку в топливо для очистки карбюратора. Если эту гадость влить в Калину толк будет?

[Автобус]

Старый РХХ по сравнению с новым:
1. диаметр на котором резиновая прокладка стал длиннее.
2. тарелка садящаяся на седло стала больше
Вопрос: крепёжные отверстия под шурупы расположены ассиметрично по отношению к корпусу РХХ ?

[Nadya]

Сообщение от Wise

Собрался на днях чистить ДУ, попросил знакомого купить очиститель карбюратора, а он купил присадку в топливо для очистки карбюратора. Если эту гадость влить в Калину толк будет?

Никакого.
ДУ находится в ветке питания двигателя ВОЗДУХОМ и никакого отношения к составу ТОПЛИВА не имеет. Загрязнение ДУ происходит сажей и масляной аэрозолью, выносимой картерными газами по магистрали вентиляции картера. Поэтому ДУ надо просто снимать и чистить его от этой дряни каким-либо растворителем самым примитивным путем.

Удачи.

[Wise]

Сообщение от Nadya

Никакого.
ДУ находится в ветке питания двигателя ВОЗДУХОМ и никакого отношения к составу ТОПЛИВА не имеет. Загрязнение ДУ происходит сажей и масляной аэрозолью, выносимой картерными газами по магистрали вентиляции картера. Поэтому ДУ надо просто снимать и чистить его от этой дряни каким-либо растворителем самым примитивным путем.

Удачи.

Спасибо! Купил спрей для очистки карбюраторов и на всякий случай РХХ костромской. Снял ДУ. В самой дроссельной заслонке сажи было сравнительно немного за 35тыс.км, в отличие от наконечника и штока РХХ. Заводской РХХ чистить не стал(у него почему один из 3-х металлических штифтов из корпуса торчал), поставил новый.
Замена РХХ помогла - наконец-то перестал глохнуть в пробках.

[Sinister]

новый просто еще не открылся, потом таким же будет. тарелка тоже особо не влияет, если старый пока был исправный не пропускал то и новый не будет. а вот когда нагар от картерных газов его обложит то будет уже другое дело

[Автобус]

Сообщение от Sinister

новый просто еще не открылся, потом таким же будет. тарелка тоже особо не влияет, если старый пока был исправный не пропускал то и новый не будет. а вот когда нагар от картерных газов его обложит то будет уже другое дело

а как быть с отверстиями под шурупы ? новый на метсо старого не встал также как старый\родной, пришлось переворачивать на 180 градусов, отверстия не совпадали.

[Кот 01]

Сообщение от Автобус

новый на метсо старого не встал также как старый\родной, пришлось переворачивать на 180 градусов, отверстия не совпадали.

100 пудов Китай, меняй на нормальный....

[Автобус]

Сообщение от Кот 01

100 пудов Китай, меняй на нормальный....

проверку на оригинал он прошёл