Да это кучеряво будет для нашего автопрома.На иномарку я думаю можно а вот на наше авто дороговато.Да ещё этот закон с оформлением.На своих проехал 40,000 но поставил другие таки еже но с рем-комплектом новым .Вроде работает без проблем.
кучеряво будет для нашего автопрома.На иномарку я думаю можно
с этого все и начинается. А потом, как всегда, ваз - гавно.
Почему кучеряво постаивть нормальные форсунки хана? Которые хорошо откалиброваны, нет разлета между форсунками, работают в любых режимах? почему не поставить редуктор на 30% дороже, на один раз заправиться газом, но не знать, что такое просадка давления, и потом не гадать, почему ОЖ 80, а на редукторе 50? кроилово ведет к попадалову. Но каждый сам решает. Кто-то стаивт на калину гбо за 550 уе, кто-то на бэху 525 за 400, а потом с криком газ гавно снимает его бо настройщики так ладу и не дали. А я сразу сказал - не юудет работать, не морочь голову. При том это у человека далеко не бедного, но жаба задушила.
Добавлено через 42 секунды
Цитата:
Сообщение от goshaguz
работает без проблем
это самое главное!
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Вы совершенно правы. Хороший редуктор и форсы залог отличной работы двс. Вот если раньше бы знать всё это,то и ставил бы пусть дороже,но качественные. А сейчас пусть пока работает то что есть. А там естественно будем менять.
Вопрос такой я тут глянул в программе при выборе форсунок нет Полетрон 1.9 ом так понимаю а есть баракуда и вроде хана с такими же характеристиками. Если выбрать их то нечего страшного ведь получается и там 1.9 ом .
Там уже выставлю сопротивоение сколько надо сейчас 3ом а когда буду ставить 1.9 то это значение???
Еще предлогают ВРС 1.8ом или 1 но чет за 6р. Уже кусается цена .
если раньше бы знать всё это,то и ставил бы пусть дороже,но качественные.
]
вас в гугле забанили?
Я 3 дня и 2 ночи провел в инете, выбирая комплект гбо. А потом еще доказывал установщику, что мне именно это надо, а не как у всех - омвл и аляска
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от goshaguz
А сейчас пусть пока работает то что есть.
так и не парьтесь выбором форсунок. Когда будут проблемы, выберите себе что-то.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от goshaguz
нет Полетрон 1.9 ом так понимаю а есть баракуда и вроде хана с такими же характеристиками
если у них близкая производительность, то почему б их не выбрать? Надо пробовать. Надо смотреть еще, возможно, на принцип действия форсунки. Как я понял, у валтеков и хана разная конструкция, отсюда, возможно, газомозг по разному будет подавать и считать время впрыска, может еще что.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Доехал до дачи с ноутом, коэффициенты не разбегались. Первая картинка.
Цитата:
Сообщение от Opti
по т коррекции выстави вот так - от -20* до 0* - -10%, далее прямой соединяешь с точкой 100* +10%
Чёт про коррекции не понял если честно. Но перед обратной дорогой сделал как ты советовал. Вторая картинка. Но коэффициенты поползли. Давай методом тыка пробовать и в итоге пришёл к третьему рисунку. В таком режиме время бензиновых форсунок на газе и бензине совпадает.
Корректировка по давлению у меня стоит так ( четвёртый рисунок)
выстави как на рисунке
рабочее давление 1.2 - там коррекция 0
при увеличении давления - идет плавная коррекция в минус,
при уменьшении - в плюс.
попробуй так пока сделать, а потом можно будет наклоном этой прямой поиграть,
но думаю в 99% тебе и этого хватит
посмотрел скрин опендиаг - мультипликативная 0,98-1 - вот это настройка))))) я сам больше разбег настраивал))))
Это сегодня она такая. Завтра будет другой газ, другие условия езды, и будет она другая. Понаблюдай за своей, просто периодически смотри на ее значение на БК.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
ну убежит на 5% ну и хер с ней - ничего не изменится
Цитата:
Сообщение от temych_p
просто периодически смотри на ее значение на БК.
у меня бк нету а с ноутом лень смотреть, поиграл полгода с настройками и
успокоился
тут смысл в том что человек за 2 раза настроил так как ни 1 настройщик не сделает
Линейный вид
