Конечно лучше в автосалон сходить и присесть за баранку.
Я зимой в папахе(почти) езжу и крышу не задеваю. Вот на заднем сиденье потолок низенький. Кресло регулируется, но зависит от пропорции длины рук и ног.
У мну рост 176.
Самолетику и терминатору спасибо, очень интересно. Проехал 21 тыс. км, есть с чем сравнить.
Калина хетчбек 2006 г.в. Пробег на данный момент 90 т.к.
Масло Castrol 5W40 синтетика круглый год, смена каждые 10 т.к.
Левый опорный подшипник стойки 45 т.км. и правая шаровая (скрип).47.т.км сгорел эл.бензонасос Bosh, поставил снова Bosh.
Аварийная замена в 50 т.км ремень генератора, натяжная планка и ролик
(кота намотал в Ставрополье, ночевал в частном секторе). 18 т. км отказал моторчик печки - зависла щетка. 80 т. км. замена передних колодок и тормозных шлангов перед поездкой на Юг, замена задних стоек . 88 т. км. второй раз замена опорного подшипника левой стойки. 90.т.км. замена масла в коробке, ремень Грм и второй раз ремень генератора.
Итог: вся ходовка, сцепление, рулевая, движок, коробка все родное...
Мелочевка типа лампочек, фильтров,колодок не в счет...
ПО соотношению цена/качество отличный автомобиль, а если немного руки приложить.....
Хэтч 1.6 / 8
куплен в апреле 2010 -264 000
пробег на 12 сентября - 17 100
затраты- при покупке- защита,коврики, ветровики, подкрылки, антикор, музыка (своя) - с установкой -7.200
ОСАГО-1800
бензин 95- 5000 в месяц (умещаюсь,расход чисто трасса -6.3, с городом по пробкам-7.2)
обращение в сервис - ТО1 (3600 руб),ТО2 (3800 руб), по гарантии заменена КПП ( заводской брак крепежа средней опоры), по указульке ВАЗА заменено сцепление.
Проблем нет, кроме недавно появившейся одной- заметил что банки акума почти пустые (сам виноват надо было раньше посмотреть) - долил, зарядил- норма.
__________________
ВАЗ 11193-30-010, 111930-40-050, 11193-40-074 с 10.10.14
Последний раз редактировалось карлсон63-1; 12.09.2010 в 20:45..
Всем привет! У меня Калина универсал-норма.
1.Возвраст - один месяц.
2.Пробег - 1050 км.
3.Расход бензина - 9,1
4.Кол-во обращений в гарантийный ремонт - нет.
5.Затраты на негарантийный ремонт- нет.
6.Впечатления о машине - нравится.
Если сравнивать с мой "трёшкой", которой можно было бы памятник ставить, ей 37 лет. То моя "Калинка", супер машина. Особенно нравится ЭУР.
Сегодня запустил кондиционер на своей калине, скажем так на ходу. То что машину трясет на холостых уже писал............ Так вот на ходу она просто таки не тянет, тот кто ощутил машину меня поймет. чувствуется как машинке тяжело ехать, и это при заявленных 90 лошадях. Напрашивается вопрос её что совсем не тестили при работе кондра, за каким он тогда нужен, так что бы было ? Сегодня начала вибрировать педаль сцепления отдаёт в ногу при нажатии. Опять расстройства одни............. Изобретатели таза-калины, чтоб Вам пусто было гады !
На спдометре чуть менее 700 км. Полет нормальный. Кроме потеющей левой фары ничего не напрягает. Неоднократно включаю на ходу кондиционер и сложилось мнение, несколько отличное, чем в последних отзывах коллег. На ходу я,честно говоря его не слышу, тестировал как мог и на ускорениях и, должен сказать какого то падения мощи двигуна не замечаю, ИМХО. Может и на остальных универсалах с двигателем 1.6 так, скорее всего. На холостом ходу включенный кондиционер ощущается неприятной вибрацией и изменением звука работы мотора. Доставил на задние штатные места динамики - при покупке установлены лишь в передние двери были. Вообщем, по-полной радуюсь жизни! Тьфу,тьфу, тьфу!
Приходилось раскаленную воду из чайника заливать в 2х литровую бутылку из под газировки и лить на барабан. Знаю что зимой ручником лучше не пользоватся, но иначе никак, машину приходится парковать на горке под углом чуть ли не в 30-40 градусов.
Эээх, Москва! Ну что вы там себе напридумывали - воду на барабаны из чайника? Берете молоток. Снимаете машину с ручника. Несильный короткий точный удар по любому из болтов на заднем колесе. Услышите щелчок. Все, колодки отстали. Идете к другому колесу. Повторяете операцию. Затраты по времени - 30 секунд. Только сильно не бейте, отломите болт нахрен - мороз все-таки!