за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Покупая кресло, должен каждое тестировать на адаптированность к ВАЗу?
Обратно - ВАЗ должен тестировать КАЖДОЕ кресло на адаптацию к своим авто? )) Не, косяк конечно, но сиденья бывают довольно разнообразные. И это не косяк только одного ВАЗ-а, с пол-года назад подарили другану такое сиденье-люльку - во втором Фокусе тоже ремня сзади не хватает.. (
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Alex-68, было конкретное сравнение - в Поло встаёт, а в ВАЗ - нет, вывод, ВАЗ не делает автомобили, пригодные для молодых семей.
Косяк? Косяк! Чего это оправдывать-то?... Надо переделать конструкцию ремней? Необходимо! Правильная реакция - это как с порогами, слошали при конструировании кузова, теперь думают как исправить, так и тут надо, не мычать что-то несуразное, а исправить свой просчёт. Устранять недоработки это нормально, не нормально годами брак гнать и знать при этом, что гонят фуфло которое по назначению использовать нельзя.
Обратно - ВАЗ должен тестировать КАЖДОЕ кресло на адаптацию к своим авто? )) Не, косяк конечно, но сиденья бывают довольно разнообразные. И это не косяк только одного ВАЗ-а, с пол-года назад подарили другану такое сиденье-люльку - во втором Фокусе тоже ремня сзади не хватает.. (
Длина ремней безопасности и нестандартное гнездо прикуривателя - давнишняя беда ВАЗов. К сожалению, эта наследственность досталась и Весте... Сколько можно уже?
Почему с "инопомоечным", как выражаются некоторые, Поло у меня не было проблем?
С такими обидными косяками, если бы я сейчас стоял перед выбором, я бы сейчас снова выбрал самый дешёвый Поло с кондёром, вместо любой самой упакованной Лады.
Смотрел тут видео сборки ДВС 1,8 - ладно хоть убрали 2 отверстия в блоке под подогрев карбюратора (наследство восьмёрки), из-за которых на Калине мне пришлось сливать тосол при снятии коллектора, т.к. они герметизируются прокладкой коллектора
))))
Линейный вид
