специально засек, на 23 литрах проехал почти 290км. при температуре наружного воздуха (ночь -12, день -3,-5) получается примерно 8л. на 100км. Ездил по городу средняя скорость 34 км/ч., так что не такая она и прожорливая (1,6 8кл.)
сравнение было с карбюраторной девяткой 21093, как не породоксально - Ягода более прожорлива и 21093 и 210153 (хотя последняя 1,5 8кл инжектор)
зы: с тремя прогревами (утром перед работой, перед поездкой на обед, перед возвращением с работы) - 12,9 л/100 км. Средняя скорость 16 км/час. Расход по бортовику совпадает с собственными замерами по количеству использованного топлива.
зызы: кстате не совсем понятно, почему у когото врёт бортовик. У моей всегда совпадает, даже когда 19,9 л/сто км. показывает - ибо время работы дикое, скорость средняя маленькая - машина больше времени тарахтит на ХХ чем ездит - вот и расплата
сравнение было с карбюраторной девяткой 21093, как не породоксально - Ягода более прожорлива ..)
Мой опыт с карбюраторной девяткой (от 100 ткм до 146 ткм - 8.84 л) и Калиной (от 0 до 42 ткм - 8.45 л) не подтверждает это. Примерно одинаковый расход..
Мой опыт с карбюраторной девяткой (от 100 ткм до 146 ткм - 8.84 л) и Калиной (от 0 до 42 ткм - 8.45 л) не подтверждает это. Примерно одинаковый расход..
Тут слишком много факторов надо учитывать. Например, время прогрева авто в холодный период до определённой температуры. Если посмотреть паспортные данные на 9-ку, то карб кушает меньше инжектора.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Мой опыт с карбюраторной девяткой (от 100 ткм до 146 ткм - 8.84 л) и Калиной (от 0 до 42 ткм - 8.45 л) не подтверждает это. Примерно одинаковый расход..
афигеть........
ВАЗ-210153 кушала меншее, проверял с 33 000 до 96 000 (отъездил два года).
А вот про карбюраторные машины, канешно всё субъективно. Если два одинаков инжектора можно найти, то два карбюратора одинаковых из 1000 просто не существует, все они какието характерные, ВСЕ С ГОНОРОМ
афигеть........
ВАЗ-210153 кушала меншее, проверял с 33 000 до 96 000 (отъездил два года).
В моем случае девятка от 60 ткм до 100 ткм тоже сжигала поменьше, жаль графики потерялись. Так что разницу в 0.4 л между Калиной и девяткой я отношу на счет 95 го бензина (Калина) и на счет изношенности девятки после 100 ткм. С карбюратором также бывали проблемы.
это когда за каждым кустом сидит гаец с радаром, а денег мало и не торопишься (чередующиеся населенные пункты )
По таким случаям 5,5 л/100 км - туда-обратно в сумме 100км
по городу, если поток не плотный, режим разгон-торможение на светофорах - 7,2 - 7,6 л
если в часы пик - от 7,8 л и выше
на трассе 120-130 км/ч кажется расход порядка 9-10 л, если впереди никого нет. Если сидишь у кого-то на хвосте мгновенный расход падает в зависимости от аэродинамики ведущего авто, соответственно и средний расход на трассе в потоке падает
афигеть........ 
этож как ползти то надо!
(чередующиеся населенные пункты )
Комбинированный вид
